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月刊,1974年创刊
主管机关:中国建筑材料联合会
主办单位:建筑材料工业技术情报研
     究所
主  任:王新频
主  编:胡如进
副  主  编:王新频,张 迪
编辑出版:《水泥》编辑部
地  址:北京朝阳区管庄
编辑部电话:(010)65767042
           51164621
广告部电话:(010)65765526
广告经营许可证:京朝工商广登字
        20170026号
国外发行:中国国际图书贸易总公司
国内发行:北京报刊发行局
订  购 处:全国各地邮局
邮发代号:2-325
刊  号:ISSN 1002-9877
     CN 11-1899/TQ

2025年 0卷 12期
刊出日期:2025-12-10

试验研究
生产技术
收尘环保
智能控制
协同处置
技改交流
双碳专题
水泥基材料
职称评审必备要件
混凝土应用
 
       试验研究
1 FT-IR法研究不同煅烧温度下钠对C3A结构的影响
祁军霞, 齐砚勇
采用分析纯试剂制备掺钠C3A熟料,研究煅烧温度及Na+掺量对矿物结构的影响机制,结合傅里叶变换红外光谱(FT-IR)、X射线衍射(XRD)及Rietveld定量分析不同温度下钠掺杂对C3A晶体结构变化的作用规律。结果表明:Na+的引入显著降低液相形成温度并影响晶格畸变,当Na+掺量小于1%时,Na+以固溶形式取代Ca2+存在于C3A中,晶格产生畸变,主相不变,C3A对Na+的固溶能力极限为1%;当Na+的掺量增至3%时,晶体结构发生变化;当Na+掺量大于5%后,C3A主相变化,更易形成非晶态产物。本研究不仅验证了FT-IR在熟料矿物C3A结构表征中的适用性,更为通过离子掺杂优化水泥熟料性能提供了理论依据与实验方法参考。
2025 Vol. 0 (12): 1- [摘要] ( 159 ) HTML (1 KB)  下载 PDF (2113 KB)  ( 0 )
5 钠、硅对低钙粉煤灰基地质聚合物凝结时间的影响
王子杰, 黄义雄, 熊 龙, 郭玉林, 刘佳益, 王振林, 郭 勇
本文系统地研究了在不同水胶比条件下,Si/Al和Na/Al对低钙粉煤灰基地质聚合物凝结时间的影响;并通过扫描电镜分析,从微观层面上解释了元素配比对低钙粉煤灰基地质聚合物凝结时间的影响。结果表明:随着水胶比的增大,低钙粉煤灰基地质聚合物初、终凝时间增大;在不同水胶比条件下,低钙粉煤灰基地质聚合物的初凝和终凝时间均随着Si/Al的增大而减小,却随着Na/Al的增大而增大;相较于Na元素,在凝结过程中Si元素对地质聚合物凝结时间影响更显著。其中在水灰比为0.45,Si/Al为2.0,Na/Al为2.3时,地质聚合物初凝及终凝时间分别为49 min和109 min,此时凝结时间较佳。
2025 Vol. 0 (12): 5- [摘要] ( 199 ) HTML (1 KB)  下载 PDF (1881 KB)  ( 0 )
9 高盐碱地质环境的无外加剂G级油井水泥开发与性能研究
吴健斌, 张文平, 曹 洋
针对中亚地区高盐碱地质环境对固井水泥的耐腐蚀严苛要求,以及应用厂家对无外加剂水泥的特定需求,本研究旨在开发一种不依赖任何有机外加剂且具备高耐腐蚀性与高性能的G级油井水泥。通过精心设计熟料矿物组成,将C3A含量严格控制在1.5%以下,并优化C4AF与C3S的相对含量,从根本上提升水泥石的抗蚀能力;同时,通过调控水泥的颗粒级配与SO3含量,将水泥浆的初始稠度降低至15 Bc,满足了长封固段对浆体流变性的基础要求。长期耐久性试验表明,该水泥在含硫酸盐水中养护28 d、56 d后,抗蚀系数超过0.95,远优于市售常规G级油井水泥。本研究证实了通过材料本体设计与制备工艺创新,在不使用外加剂的情况下制备高性能G级油井水泥的可行性,为中亚地区提供了一种简化作业、高可靠性的固井材料解决方案。
2025 Vol. 0 (12): 9- [摘要] ( 141 ) HTML (1 KB)  下载 PDF (1650 KB)  ( 3 )
       收尘环保
13 浅谈水泥线窑尾余热锅炉与脱硝一体化装置的应用 Hot!
汪佳杰, 张国平, 邹军辉, 谢 华, 张福滨
本文针对水泥窑尾烟气特性,对比分析了高温高尘、高温低尘和中温中尘三种SCR布置形式的技术经济性,重点探讨了其脱硝效率、系统阻力、催化剂用量、投资成本及适用范围。研究表明,高温高尘SCR技术与窑尾余热锅炉一体化共架设计具有一定的优势:催化剂反应温区匹配性好、脱硝效率高、系统阻力低、投资成本最优,且适用于五级及六级预热器系统,能够稳定实现NOx排放≤50 mg/Nm3的超低目标。
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16 水泥湿法脱硫工程的运行探讨
王道斌
以国内某5 000 t/d水泥生产线湿法脱硫工程为例,介绍了该脱硫项目的工艺流程,探讨了其运行过程中的操作经验。通过调节脱硫旁路烟道阀门的开度,控制烟囱排放烟气的温度,达到了节能降耗以及烟气脱白的效果;取消石膏脱水步骤,通过事故浆液泵长期向窑头篦式冷却机输送脱硫浆液,同样达到了物料平衡及水质平衡的效果,此法可减少脱硫系统的运行成本,降低脱硫系统水中有害物质的含量并有效地控制脱硫浆液的密度,有益于系统的稳定运行。此外还针对出现过的浆液中毒问题给出了处理方案,并对后续的湿法脱硫工程提出相应的优化建议。
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19 水泥厂脱硝催化剂的积炭失活与再生研究
冯蓓蓓
为探究水泥厂短期失活的蜂窝式脱硝催化剂的失活原因和有效的现场再生条件,采用X射线荧光光谱、元素分析仪、热重、X射线衍射和物理吸附仪对失活和再生后的催化剂进行分析,以及开展脱硝性能测试。经分析可知,失活催化剂存在硫中毒、铊中毒和积炭的问题,且比表面积和孔容相比新鲜催化剂大幅度下降。XRD和元素分析结果表明,积炭的形式为无定形碳,且在400 ℃的再生条件下可脱除83%的积炭,剩余部分转化为石墨碳,但该条件对硫铵去除效果较差。通过分析BET和脱硝效率测试结果,推断积炭是催化剂失活的主要原因。催化剂的再生温度要在400 ℃以上,可使孔隙结构明显恢复和催化活性大大提升。
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23 水泥行业高效抗中毒SCR脱硝催化剂研究进展
刘 鑫, 张金山, 王 昕, 郑 旭, 杜 勇, 刘 晨, 潘美晨
随着我国非电行业环保要求的日益严格,水泥行业氮氧化物(NOx)的深度控制成为亟待解决的问题。氨气选择性催化还原(NH3-SCR)因其脱硝效率高、二次污染小以及成本可控等特点成为目前工业应用最广泛的脱硝技术,催化剂作为其功能核心,对脱硝效率有着至关重要的影响。本文针对水泥窑炉烟气高尘、高碱以及含有硫化物等特点,系统地总结了其在NH3-SCR上使用的脱硝催化剂特点,分析探讨了催化剂在脱硝过程中的反应机理以及中毒过程与改性策略,为水泥窑炉烟气净化技术的深度研究提供理论基础。
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       双碳专题
27 基于DEA-Malmquist指数的水泥行业绿色低碳发展效率评价
张贵香, 陈勇生, 孙李媛, 谢运生,
绿色低碳发展效率能够同时反映经济高质量发展、能源资源高效节约利用以及生态环境改善。本文以我国水泥行业为研究对象,构建集碳排放、环境污染、经济发展以及资源节约利用为一体的绿色低碳发展效率评价指标体系,采用DEA-Malmquist模型测算和分析了2012-2020年我国水泥行业的绿色低碳发展效率。结果表明,水泥行业绿色低碳发展效率虽存在波动但总体呈现上升趋势,且行业技术进步指数变化趋势与全要素效率相同,技术效率、纯技术效率以及规模效率均保持不变。影响水泥行业绿色低碳发展效率变化的主要因素在于行业的技术进步。最后对提升水泥行业绿色低碳发展效率提出相关对策及建议。
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       协同处置
32 水泥窑协同处置浸银渣的研究
马长鹏, 许跃兵, 方 磊
本文研究了含重金属浸银渣投加到水泥窑后对水泥熟料氯离子、三氧化硫、重金属、可浸出重金属含量及水泥强度的影响,同时通过工业试验验证了浸银渣对固态及浆渣系统处置的影响。结果表明:浸银渣中硫元素以单质硫及低价态硫存在,同时在固态系统投加50 t/d时,可以保证熟料质量稳定合格。
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35 重金属污染土代替部分硅铝质原料生产水泥熟料的实践 Hot!
赵武魁
本文介绍了重金属污染土代替部分硅铝质原料配料进行生产水泥熟料的实践,分析了熟料的化学成分和矿物组成,对熟料的物理性能进行了比较,对熟料重金属及可浸出重金属浓度进行了检测。结果表明,利用水泥窑协同处置重金属污染土,在合理掺加量的前提下,不会对熟料强度及物理性能造成影响,降低了工艺成本,而且起到了固化重金属离子的作用,避免了重金属二次扩散的风险,保护了环境。
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       生产技术
38 通过生料助剂降低熟料生产成本的应用实践 Hot!
刘 强, 蒋 丽, 郭高巍, 郭章华, 郝园园, 刘 静
受矿山石灰石品质影响,生料磨台时产量大幅降低,限制回转窑产能发挥,被迫采用放粗生料细度方式满足熟料产量需求,影响到熟料质量和能耗指标。自主研发的生料助剂(掺量1.15‰)成功应用,在磨机稳定运行基础上,实现提产、降耗、提质三重突破,经济效益显著。
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41 篦冷机热风旋风净化系统在煤粉质量优化中的工程应用
赵东坡, 苏清峰, 李小乐, 吴鹤鹤
针对12 000 t/d熟料生产线煤粉制备系统中因热风含尘率高导致的煤粉质量下降、能耗升高等问题,通过加装篦冷机热风旋风净化系统,实现了热风洁净度提升与煤粉性能优化的双重目标。工程实践表明,改造后煤磨进口温度由230 ℃提升至260~280 ℃,煤粉水分降低1.2%,为类似规模生产线提供了技术改造范例。
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43 小上峪石灰岩矿工程开采技术创新与安全管理应用
王敬世, 亓春平
露天开采是诸多矿产资源开采方式之一,在资源开采中带来了社会经济效益,但是也面临着众多安全生产和技术难题。本文通过小上峪石灰岩矿的日常安全管理,系统分析露天矿山在开采过程中的采矿技术与安全管理出现的问题,结合采矿工艺以及行为安全管理等方面内容,探讨在新技术应用、综合安全技术管理等方面的一些有效措施,减少安全事故发生概率,提升安全管理绩效,更好地为矿山企业安全管理提供建议。
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46 风扫煤磨节能降耗优化改造 Hot!
张英杰, 高 凡
预热器升级改造后,熟料产能提高,风扫煤磨系统出现了煤粉供给不足的现象。为满足窑系统需求而放粗煤粉出磨细度后,煤磨系统出现烘干效果差、煤粉水分大、燃烧不充分等问题,导致窑系统烟室、预热器结皮,窑内结圈等问题频发。本文结合煤磨系统优化改造,介绍了实现增产提质、确保窑磨供需平衡的技术措施。
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       智能控制
48 辊压机辊面复合花纹机器人自动焊接路径规划研究
宋思远
本文针对传统辊压机辊面焊接技术存在的路径规划自动化程度低、人工依赖度高、质量一致性差等问题,提出一种基于工业机器人的自动焊接路径规划方法。通过工业机器人与滚轮架等协同控制,结合辊面参数自适应修正算法,实现复合花纹的规划、焊接路径精准定位与全自动化焊接过程。通过试验表明,该路径规划方法能够实现辊面复合花纹的规划及焊接任务,为焊接辊面高效、高质量加工提供了可靠的技术方案。
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       技改交流
51 提高生料库均化系数的改造与调试
白石磊, 卫少浩, 刘 庚
我公司4 500 t/d熟料生产线自投产以来,窑投料量与生料立磨台时产量就偏差较大。每天立磨停机时间长,出窑熟料KH由0.90升高到0.94。加上出磨生料KH的标准偏差大,出窑熟料f-CaO的合格率月均值在65%左右。引入生料均化库智能双循环控制系统后出窑熟料f-CaO合格率提高20%,3 d抗压强度提高1.1 MPa,水泥磨台时产量提高10 t/h,达到了良好的效果。
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53 煤炭半门式刮板取料机的改造实践
李青娟, 陈长玉, 雒 涛
本文介绍了一种在原有半门式刮板取料机基础上改造,增加料耙等装置,将取料方式由侧面取料改为端面取料,可同时取用上下各层的煤炭,提高煤炭的均化效果,从而提高入窑煤粉稳定性,改善熟料品质并实现节煤增效。
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55 回转窑直径扩大技术改造实践
宫建格
在当前国家政策调整的背景下,结合河北省工业和信息化厅等四厅委于2023年联合发布的《河北省建材行业碳达峰实施方案》以及石家庄市政府发布的《2021年大气污染综合治理工作方案》等重要文件,加速淘汰低效和过剩产能已经成为水泥行业的一项紧迫任务。为了响应这一号召,各企业纷纷采取了一系列节能降耗和产能合并的措施。本文结合赞皇金隅4 000 t/d水泥熟料生产线技改项目,从回转窑筒体及相关部件的拆除与安装等方面,对回转窑直径扩大技术改造措施进行探讨,供借鉴参考。
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       水泥基材料
58 基于时间响应的浇注搅拌机搅拌效果研究
陈新疆, 吕 超, 刘 洋
本文以工业应用的浇注搅拌机为研究对象,通过物理实验(PIV)与数值模拟相结合的方法,探究了下料时间响应条件对搅拌过程中流场特性、均混时间及搅拌功率的影响。研究结果表明,下料时间会影响物料动态分布,均混时间随下料时间的增加而缩短,而搅拌功率呈现先降后升的趋势,300 s左右为较优下料时长。研究为优化浇注搅拌机的动态下料参数、提升混合效率与节能降耗提供了理论依据。
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63 振动搅拌高性能机制砂海工混凝土耐久性研究
杨小丽, 韩圣鑫, 袁茂祥, 王泽林, 岳建伟
针对机制砂海工混凝土强度不足和海洋环境中劣化损失问题,为提升复杂环境中机制砂海工混凝土的耐久性,本文开展了振动搅拌与普通搅拌对河砂和机制砂海工混凝土性能影响的对比试验研究。试验结果表明,普通搅拌工艺下机制砂替代河砂后,混凝土坍落度、含气量等工作性能变差及抗压强度减小。与普通搅拌河砂海工混凝土对比,振动搅拌机制砂海工混凝土7 d和28 d抗压强度分别提高了5.9%和5.2%,氯盐环境下振动搅拌机制砂海工混凝土300次冻融时质量损失和抗压强度损失更小。研究表明振动搅拌工艺弥补了机制砂颗粒缺陷,强化了机制砂海工混凝土的微观结构,提升了机制砂海工混凝土宏观强度和耐久性,为经济型海工混凝土开发提供了技术支持。
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67 混凝土外加剂双掺靶向法在不同石粉含量及夏季高温环境下控制混凝土坍落度损失的应用
颜海滨
随着建筑行业对高性能混凝土需求的提升,外加剂精准调控技术成为研究热点。夏季高温加速水泥水化反应,机制砂中石粉含量波动(5%~15%)加剧外加剂吸附失衡,导致传统减水剂难以满足坍落度保持需求。本文提出保坍剂与减水剂双掺靶向协同调控技术,通过精准调控外加剂释放动力学与吸附选择性,突破传统方法的经验依赖性与环境敏感性,实现夏季高温及远距离运输条件下混凝土坍落度损失可控,工作性满足设计要求。
2025 Vol. 0 (12): 67- [摘要] ( 150 ) HTML (1 KB)  下载 PDF (1375 KB)  ( 0 )
70 纳米C-S-H材料在海底盾构隧道管片预制中的应用
罗 斌, 许彦辉, 华 丽, 巩一铭, 刘志兵
海底严重腐蚀环境对盾构隧道管片混凝土的抗裂性能及耐蚀性能提出严苛要求,传统蒸汽养护虽能提升早期强度,却易诱发温度裂缝并劣化耐久性。本文通过室内试验与工程实践相结合的方式,系统探究纳米水化硅酸钙(C-S-H)材料在海底隧道管片预制中的应用效能。结果表明,纳米C-S-H借助晶核效应加速水泥早期水化进程,在8~24 h龄期内对C60管片混凝土强度提升效果显著。现场试验中,空白组(0%掺量)24 h强度为40.5 MPa,1%~5%掺量组24 h强度依次达44.4~47.6 MPa,增幅为9.6%~17.5%;其中12 h强度增长最为突出,空白组为19.2 MPa,5%掺量组达35.3 MPa,增幅达83.8%。纳米C-S-H的微观填充作用可优化混凝土孔隙结构,将混凝土抗渗等级提升至P25及以上,氯离子扩散系数降低14.7%,28 d加速碳化深度减少43%,早期裂缝数量减少60%,显著增强材料耐久性。此外,掺加1%的纳米C-S-H材料的免蒸养工艺可完全替代传统蒸汽养护,综合成本降低11.77元/m3,且同步减少碳排放。研究证实,纳米C-S-H材料能够兼顾管片混凝土的早期强度需求与长期耐久性要求,为海底隧道管片绿色预制技术的发展提供关键理论与技术支撑。
2025 Vol. 0 (12): 70- [摘要] ( 150 ) HTML (1 KB)  下载 PDF (1873 KB)  ( 0 )
       混凝土应用
74 水利工程全寿命周期中高性能混凝土的实践研究
耿 川, 耿长亮
为了提升水利工程在高水压、低温冻融等严苛环境下的耐久性与安全性,本文以高性能混凝土在水利施工中的应用为研究对象,通过介绍高性能混凝土在抗渗、抗冻、抗裂等方面的性能优势及其在不同施工环节中的适用特性,提出针对水利工程特殊环境条件的混凝土配合比优化设计与施工工艺控制方案。在研究过程中,通过对比传统混凝土与高性能混凝土在结构耐久性、施工适应性和长期运行表现上的差异,验证高性能混凝土在提升工程质量与延长使用寿命方面的效果。研究结果表明:在水利工程中科学选用高性能混凝土并结合精细化施工管理,能够有效应对复杂环境挑战,降低渗漏与开裂风险,还能提高工程的安全性,为水利工程建设提供可靠的技术路径。
2025 Vol. 0 (12): 74- [摘要] ( 120 ) HTML (1 KB)  下载 PDF (1484 KB)  ( 0 )
74 碱激发粉煤灰-矿渣混凝土结构性能评价
钱雨辰, 张 丽, 张德恒
为了应对水泥生产和应用带来的碳排放和能源消耗问题,本文以粉煤灰(Fly Ash,FA)和粒化高炉矿渣(Ground Granulated Blast Furnace Slag,GGBFS)为前驱体,以水玻璃溶液为活化剂,制备了碱激发胶凝材料。通过抗压强度试验和钢筋拉拔测试,研究了不同FA和GGBFS配比的碱激发混凝土的力学性能及其与钢筋的黏结性能。结合X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜及能谱分析(SEM-EDS)等微观表征手段,深入分析了材料的微观结构特征及其对宏观性能的影响机制。研究结果表明,适量的矿渣掺入有效促进了反应产物的生成,优化了孔隙结构分布,显著提升了材料的抗压强度和黏结性能。当FA与GGBFS质量比为5∶5时,材料性能达到最优;综合考虑力学性能与经济效益,推荐FA与GGBFS的最佳配比为7∶3。
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80 不同水泥掺合料对公路水泥混凝土结构性能的影响
张连鹏, 朱世强
针对X131线皋兰至什川公路湿陷性黄土地基引起的基层裂缝、沉降及温度应力累积问题,本文提出水泥-石灰-粉煤灰复合稳定基层(CLF)技术,通过材料优化与工艺革新实现结构性能提升。基于黄土湿陷量理论模型与温度应力约束方程,设计CLF组配合比为水泥2.5%+石灰3%+粉煤灰30%+聚丙烯纤维0.02%,骨料采用0~5 mm机制砂与9.5~26.5 mm连续级配碎石。创新采用分层撒布工艺、旋耕拌和与动态温控技术,结合“紧跟式碾压”工艺。工程应用表明:CLF组28 d无侧限抗压强度达4.8 MPa,90 d干缩应变降至265 με,裂缝密度0.5 m/m2。研究证实,CLF技术通过活性材料梯度水化与纤维增韧效应,有效协调了黄土湿陷区基层强度、抗裂性与耐久性需求。
2025 Vol. 0 (12): 80- [摘要] ( 165 ) HTML (1 KB)  下载 PDF (1555 KB)  ( 0 )
83 大体积混凝土施工中温控与裂缝控制一体化技术研究
肖 洪
为破解大体积混凝土结构因内部水化热积聚导致温度裂缝,进而影响工程长期安全与耐久性的难题,本文以丰满水电站重建工程(94.5 m级重力坝)为依托,提出并实践了一套基于“材料-工艺-监控”协同的温控与裂缝控制一体化技术体系。通过集成低热胶凝材料体系优化、循环水管网过程主动降温、多场景复合层表层保温及分布式光纤智能测温反馈系统,实现对混凝土温度场的全周期精细化管控。实证表明:该技术体系可在高强度连续施工条件下,将坝体核心温升峰值有效控制在47 ℃以内,最大内外温差始终低于25 ℃的设计阈值,结构未出现有害贯穿性裂缝。研究证实,该一体化技术范式为复杂环境下大体积混凝土工程的质量控制提供了系统性的解决方案。
2025 Vol. 0 (12): 83- [摘要] ( 182 ) HTML (1 KB)  下载 PDF (1493 KB)  ( 0 )
86 预应力混凝土连续箱梁混凝土水化热温度测试研究
房中孝, 李鹏鹏
温度应力是引起混凝土箱梁开裂的主要应力之一,为了掌握水化热在箱梁截面上的分布规律,本文进行了混凝土连续箱梁混凝土水化热温度测试研究。水化热温度测试过程中选取跨中截面和支座端部截面为水化热温度测试点,分别在顶板、底板和腹板布设内埋式温度传感器,对混凝土入模后的水化热温度进行测量。根据温度测试数据分析,可绘制混凝土水化热温度随时间的变化曲线,讨论箱梁混凝土水化热发展趋势。研究结果表明:箱梁支座截面和跨中截面温度基本呈相同变化规律,混凝土水化热温度呈现先快速上升,而后缓慢下降的变化规律。同时,箱梁混凝土水化热温度呈现出与大体积混凝土相似的变化规律,箱梁中部温度比底板、顶部温度高,箱梁沿厚度方向,中间温度比两侧温度高。本研究旨在分析预应力混凝土连续箱梁混凝土水化热温度变化规律,为设计、施工提供一定的参考。
2025 Vol. 0 (12): 86- [摘要] ( 135 ) HTML (1 KB)  下载 PDF (1489 KB)  ( 0 )
89 再生骨料水泥混凝土在绿色建筑墙体结构中的耐久性提升技术
刘 勇
本文围绕再生骨料水泥混凝土在绿色建筑墙体中的耐久性展开研究,通过控制变量法探究再生骨料替代率、水灰比及外加剂掺量对其抗渗性、抗冻性等指标的影响。试验结果显示:再生骨料替代率从 0% 升至 100% 时,抗渗等级从 P8 降至 P4,渗水高度增加 47 mm;200 次冻融循环后,100% 替代率试件质量损失率达 6.5%,是基准组的 3 倍;引气剂掺量 0.01% 可使 50% 替代率试件抗冻等级从 F150 提升至 F250,渗水高度降低 16 mm;水灰比≤0.45 时性能更优,粉煤灰掺量 30% 能有效抑制干缩。研究表明,采用 50% 替代率、水灰比 0.45 及 “减水剂 + 引气剂 + 粉煤灰” 复合体系,可显著提升再生骨料混凝土耐久性,为绿色建筑应用提供技术支撑。
2025 Vol. 0 (12): 89- [摘要] ( 138 ) HTML (1 KB)  下载 PDF (1579 KB)  ( 0 )
92 水泥稳定碎石基层的抗裂性能优化研究
吕林伟
为了提升软土地基路段水泥稳定碎石基层的抗裂性与结构稳定性,本文以皋兰县Y256线许家庄至马家湾公路软土路基改造项目为例,通过玄武岩骨架重构、膨胀补偿与纤维阻裂协同优化,构建了“材料-工艺-监测”一体化施工控制体系。研究采用贝雷法优化级配,掺入0.5%硫铝酸钙膨胀剂与0.02%聚丙烯纤维,结合智能拌和、北斗定位弯沉检测及三维探地雷达质量评价方法,系统解决了高地下水位区基层收缩开裂与层间脱空难题。结果表明:优化后混合料7 d无侧限抗压强度达4.8 MPa,28 d干缩应变降至192 με,芯样完整度93%,全生命周期成本降低34%。
2025 Vol. 0 (12): 92- [摘要] ( 133 ) HTML (1 KB)  下载 PDF (1499 KB)  ( 0 )
95 单薄分水岭和堆渣副坝地基塑性混凝土防渗墙施工技术
潘凤珍
为克服单薄分水岭和山脊垭口副坝基础防渗墙施工中需要穿过深厚砂性土夹层等造孔成槽易塌孔的较差施工地质条件,保证大深度塑性防渗墙的造孔施工精度,以及保证长轴线防渗墙施工进度满足抽水蓄能电站工程工期要求,本文以广东梅州抽水蓄能电站下水库的单薄分水岭及黏土心墙堆渣坝副坝地基塑性混凝土防渗墙施工为例,通过介绍较差地质的槽段MMH正电泥浆固壁技术、防渗墙下部帷幕灌浆管道定位架体预埋技术,提出适用于深厚砂土复杂地层的新型固壁泥浆配合比和上墙下幕防渗结构施工工艺优化方案,减少塌孔造成的返工并加快施工进度。研究结果表明,采用新型固壁泥浆技术和上墙下幕防渗结构施工工艺,能够有效应对深厚砂性土层中塑性防渗墙的施工难题。通过优化泥浆配比和改进施工工艺,成功解决了塌孔问题,提升了施工效率。
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98 水泥混凝土路面碎石化加铺沥青层的病害处理技术
钱炯方
为解决旧水泥混凝土路面病害及提升其使用性能,本文以旧水泥混凝土路面改造工程为例,通过介绍水泥混凝土路面病害成因、碎石化加铺沥青层处理技术原理及病害处理技术工艺等内容,提出了针对旧水泥混凝土路面碎石化加铺沥青层的施工方案。研究结果表明:碎石化技术能有效消除原路面裂缝和错台,防止反射裂缝产生,加铺沥青层可改善路面平整度、防水性和承载能力;在施工过程中,通过严格控制施工前准备、路面碎石化施工、加铺沥青层等各施工环节,以及把控碎石化、沥青层、层间黏结等质量控制要点,可确保路面改造效果,延长路面使用寿命。
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101 新城市地下结构中抗渗混凝土施工技术与节点防水工艺研究
祝传新
为提升软土地基中地下结构的防渗能力,本文以新城市交通工程为依托,提出一种由P10级抗渗混凝土、节点止水系统、柔性防水层与注浆修复构成的多层防渗体系,并制定适用于高水压环境的施工技术方案。通过PLAXIS 3D建立“结构-渗流-沉降”三向耦合模型,结合现场实测数据,系统分析不同构造组合下的渗流量、沉降、水压及结构变形率。结果表明,该体系可使渗流量降低89.3%、沉降减少81.6%、接缝水压降幅达72.9%,最大结构变形率控制在0.6%以内。研究证明,该体系具备良好的密封性、耐久性与结构稳定性,适用于高水压软土地基下的地下工程防渗施工,具有广泛的工程应用价值。
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104 聚羧酸系减水剂在高性能混凝土中的应用与适应性分析
李雪梅
本文探究聚羧酸系减水剂于高性能混凝土中的作用机理、性能特征及适配性难题,先阐述其分子结构特点与分散原理,再分析其在不同水胶比、骨料级配及环境状况下的适配表现,通过技术指标与工程应用的结合,阐明其在优化混凝土流动性能、提升结构致密程度、增强强度及耐久性方面的突出成效,同时指明当前存在的掺合料敏感性强、与不同水泥适配性差异大等技术难题。研究旨在为高性能混凝土配制技术提供实践参考与理论支撑。
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107 循环冻融下高层建筑混凝土材料性能试验研究
陈 航
混凝土作为高层建筑的主要施工材料,其性能的优劣直接关系到建筑的安全性和耐久性。在一些寒冷地区,高层建筑混凝土结构长期遭受循环冻融作用,冻融循环导致混凝土内部产生应力,引发裂缝扩展、性能劣化,严重影响结构的使用寿命。因此,开展循环冻融下高层建筑混凝土材料性能试验研究,揭示其性能演变规律,提出有效的抗冻措施,对于保障高层建筑的结构安全、延长使用寿命具有重要的理论和实际意义。基于此,本研究通过设计不同强度等级的混凝土配合比,制备标准试件,采用特定试验设备开展循环冻融试验,设定合理冻融参数,系统测试冻融前后试件的抗冻性能、力学性能及抗渗性能。结果表明,随着冻融循环次数增加,混凝土外观损伤加剧,质量损失率上升,动弹性模量降低,抗压强度和抗折强度显著衰减。最后提出提高混凝土抗冻性能的措施。本研究为高层建筑在寒冷地区的耐久性设计和维护提供了科学依据。
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110 冻害盐腐蚀耦合作用下混凝土劣化机理及应急加固研究
冯 宇
为解决新疆地区冻害盐腐蚀耦合作用下混凝土提前劣化问题,聚焦光伏工程等基础设施耐久性需求,通过多尺度实验分析混凝土劣化的物理化学损伤机制,开展纳米材料(SiO2、Al2O3等)复合改性混凝土研究,优化配合比并揭示微观作用机理,研发适用于高寒盐冻环境的应急加固材料与工艺,建立加固效果评估及寿命预测模型,为该地区混凝土结构防护提供技术支撑。
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113 高速公路水泥路面与混凝土路面养护成本对比分析及研究
陈佳慧
为解决高速公路水泥与混凝土路面养护成本及效益选择问题,本文选取典型高速路段养护工程,研究两种路面日常、专项及全生命周期养护成本。实地采数、构建核算模型并开展实证分析,探究不同使用阶段与损坏程度下的成本特性,提出基于成本优化与工况适配的养护决策策略。混凝土路面全生命周期养护成本通常更优,不过短期投入、特定修复成本及施工条件限制时,需考量初建基础、维护频率与地域资源。研究成果可为高速路网养护规划、资金配置及方案设计提供参考。
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116 高速公路边坡混凝土喷射施工工艺在广东山区路段的应用与质量
何 浩
本文选取河惠莞高速公路 2023 年边坡滑塌病害处治抢险工程作为对象,探讨广东山区路段高速公路边坡混凝土喷射施工工艺的应用情况与质量控制要点,喷锚支护、挂网喷射砼等工艺的实际应用状态被纳入分析,材料选择、施工各环节操作规范及质量检测流程构成质量控制核心,相关经验可为同类山区高速公路边坡处治提供借鉴,支撑边坡施工质量达标与结构长期稳定。
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119 基于混凝土施工特性的路桥工程造价偏差成因及动态控制对策研究
方思婷
复杂环境路桥工程里,混凝土施工受材料价格波动、工艺复杂、环境影响及管理协同不足影响,造价常严重偏离预算,某跨海大桥和山区高速公路研究揭示材料价格传导滞后、模板匹配偏差、养护工艺不适配及供应链脱节等关键问题。针对这些诱因,构建价格预警、工艺精益化、环境响应机制与协同优化策略的动态控制体系,结合BIM平台、JIT调度与智能温控等技术,实现全过程管控,体系提升EPC模式下造价控制能力,为类似复杂环境混凝土工程提供可复制的成本管理方案。
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122 混凝土强度检测超声回弹综合法应用
鲁德大
本文研究运用超声回弹法对堆石混凝土的抗压强度等相关指标进行检测,剖析了超声传播的速度、回弹数值与抗压强度之间的相互关系,构建了测强曲线方程,通过与实际测量抗压强度值对比验证其准确性,误差分析表明所有试件相对误差绝对值均在 5%以内,满足工程精度要求。
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125 大体积混凝土构件浇筑质量评价研究
赵达峰
大体积混凝土构件浇筑质量评价是高速铁路、大型桥梁等基础设施建设中不可或缺的环节。本文以某高速铁路特大桥工程为背景,采用电子测温与超声波检测技术,对施工过程中大体积混凝土构件的温度变化、裂缝发展及强度发展进行系统监测,并将数据实时上传至智慧工地系统,构建一套完整的浇筑质量动态评价体系。通过建立温度-强度-时间三维评价模型,实现对混凝土内部温度场、应力场与强度发展的协同分析,为施工质量控制提供科学依据。结果表明,该工程大体积混凝土构件在温度控制、裂缝预防与强度发展方面均优于规范要求,所建立的质量评价体系可推广应用于同类工程的质量控制与后期维护
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128 大口径长距离钢筋混凝土顶管施工关键技术
常 鑫
随着城市化进程的加速,大口径长距离钢筋混凝土顶管技术在地下管网建设中具有重要应用价值。本文以某地雨水主干管道工程为背景,系统阐述了顶管施工中的关键技术,包括顶管机选型、顶力预测与中继间设置、注浆减阻等方面。通过理论分析与工程实践相结合,提出了适用于黄土湿陷性地层的封闭式顶管机选型方法和顶力预测方法,优化了膨润土泥浆配比,显著降低了摩阻力,确保了365 m长距离顶进的顺利完成。研究成果可为类似地质条件下的大口径顶管工程提供技术参考。
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131 高原寒区隧道混凝土裂缝控制与养护技术研究
张鹏林
为解决高原寒区隧道混凝土衬砌因剧烈温度变化易引发开裂的技术难题,本研究主要开展了高原寒区混凝土裂缝控制技术研究。通过现场监测分析衬砌温度场时空演变规律,提出了以低热胶凝体系、智能施工监控和动态反馈的智能养护为核心的改进方案,并进行效果验证分析。监测结果表明,传统养护方式下最大内表温差达28.5 ℃,降温速率为2.8 ℃/d,出现裂缝;应用改进方案后,两项关键参数分别降至18.9 ℃和1.6 ℃/d,降幅达33.7%和42.9%,试验段未出现任何温度裂缝。研究提出的系统性改进措施能有效控制温度场,显著降低温度应力,防止高原寒区隧道混凝土早期开裂,具有重要的工程应用价值。
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134 寒区铁路隧道混凝土抗冻性能优化与施工应用研究
徐光华
我国北方寒区铁路隧道混凝土结构在冻融环境下耐久性劣化严重,严重影响结构安全与服役寿命。本文结合水泥水化热调控、矿物掺合料复配及水胶比优化,系统开展了冻融后混凝土力学性能的试验研究。通过等温传导量热法测定9组水泥试样水化热释放规律,结合150次冻融循环试验,分析混凝土质量损失、动弹模衰减及应力-应变曲线演化特征。研究表明:复掺15%粉煤灰与10%硅灰(水胶比0.36)时,混凝土7 d水化热降低17.5%,冻融150次后质量损失仅0.81%,峰值应力达30.9 MPa,抗冻性能最优;基于试验数据建立的冻融后混凝土抗压应力-应变预测模型,经验证与试验曲线吻合度达95%以上。研究成果为寒区铁路隧道衬砌施工提供了关键技术参数和理论依据,具有显著的工程应用价值。
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138 水闸基坑支护结构中钢筋水泥混凝土抗滑桩施工方法
杨 兴
针对大型水闸深基坑工程普遍面临的复杂地质与高水文风险,本文依托宁夏七星渠进口闸深基坑支护工程实例,系统阐述了桩径0.8 m钢筋混凝土抗滑桩的精细化施工技术。施工中采用旋挖钻机并辅以动态泥浆护壁,有效应对了卵砾石强透水地层;通过钢筋笼分段制作、整体吊装及水下混凝土智能浇筑等关键工序的创新应用,确保了桩体的成型质量。结合BIM数字化平台,构建了从桩位放样到成品检测的全过程质量追溯与智能预控体系,为该类支护结构的安全、高效建造提供了实践范例。
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141 引水隧洞衬砌混凝土裂缝控制技术研究
王建忠
引水隧洞作为水电工程中关键的输水构筑物,其衬砌混凝土结构质量直接关系到工程的安全性与运行稳定性。裂缝是衬砌混凝土常见的质量通病,尤其在深埋、高地应力、高水压和复杂地质条件下,裂缝产生的风险显著增加。本文系统分析了引水隧洞衬砌混凝土裂缝产生的主要机制,包括温度应力、收缩变形、地应力扰动及施工荷载等影响因素,并提出了温控防裂设计、材料优化、施工技术保障及监测预警系统等一体化的裂缝控制策略。结合多个工程案例,探讨裂缝控制技术的实践效果与优化路径,为今后类似工程提供理论依据与技术参考。
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144 民航机场大型停机坪道面混凝土施工技术研究
谢永康
为解决民航机场大型停机坪道面施工的高标准技术难题,本文以某机场南站坪工程为例,采用理论结合实践的方法展开研究。通过优化混凝土配合比设计,确保了道面的高抗折强度、耐久性及表面功能;并系统总结了模板安装、摊铺振捣、真空吸水、抹面拉毛、切缝养护等大面积施工关键工序的技术控制要点。工程应用表明,优化后的材料与工艺使道面在强度、平整度等指标上均达到优良标准,验证了技术的可行性,为同类工程提供了有价值的参考.
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147 地铁车站主体结构混凝土开裂的防控策略
刘继良
地铁车站主体结构工序多、干扰多,如果施工中控制不当,很容易出现混凝土开裂等质量通病,不仅影响主体结构的美观度,还会破坏结构的受力性能,严重时还会导致出现安全事故,因此,务须要加强混凝土施工管控,最大限度减少混凝土开裂问题。本文结合深圳某地铁车站主体结构混凝土施工实际,首先分析了地铁车站主体结构混凝土开裂的成因,然后提出了针对性的防控策略,供参考借鉴.
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150 室内真冰场基层施工工艺研究
朱星宇, 张艳超, 闫玉明, 王 磊, 陈忠钰, 张肇中
随着冰雪运动的普及,室内真冰场作为重要的运动与娱乐设施,其施工技术及工程管理日益受到关注。本研究从施工角度出发,探讨室内真冰场建设中的关键技术要点与挑战。研究表明,科学规划施工流程、严格把控材料性能及精细化现场管理是保障冰场质量与安全施工的核心。
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153 框架桥顶进滑板混凝土配合比设计思路与分析
王海波, 虞晓婧, 薄明明, 宋雪洋, 谢春来, 王明涛, 张建富
本文为满足框架桥顶进过程中基地滑板施工的工程需要,研发了一种混凝土,该混凝土要求能实现3 h的施工工作性能、快速凝结硬化、快速增长强度的施工需求,能有效配合顶进施工步伐,缩短顶进工艺工期,有效保障既有铁路线路的免干扰施工。对比3种设计方案,最终选取减水剂与纳米水化铝硅酸钙晶核早强剂的复配组合进行混凝土配合比设计与生产。
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       职称评审必备要件
999 2025年12月刊职称评审要件
2025 Vol. 0 (12): 999- [摘要] ( 140 ) HTML (1 KB)  下载 PDF (24777 KB)  ( 35 )
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