寒区铁路隧道混凝土抗冻性能优化与施工应用研究
徐光华
吉林铁道职业技术大学
Research on optimization of concrete anti-freeze performance for railway tunnels in cold regions and its construction application
XU Guanghua
摘要 我国北方寒区铁路隧道混凝土结构在冻融环境下耐久性劣化严重，严重影响结构安全与服役寿命。本文结合水泥水化热调控、矿物掺合料复配及水胶比优化，系统开展了冻融后混凝土力学性能的试验研究。通过等温传导量热法测定9组水泥试样水化热释放规律，结合150次冻融循环试验，分析混凝土质量损失、动弹模衰减及应力-应变曲线演化特征。研究表明：复掺15%粉煤灰与10%硅灰（水胶比0.36）时，混凝土7 d水化热降低17.5%，冻融150次后质量损失仅0.81%，峰值应力达30.9 MPa，抗冻性能最优；基于试验数据建立的冻融后混凝土抗压应力-应变预测模型，经验证与试验曲线吻合度达95%以上。研究成果为寒区铁路隧道衬砌施工提供了关键技术参数和理论依据，具有显著的工程应用价值。
关键词 ：
冻融环境 ,
混凝土配合比 ,
水化热 ,
动弹模 ,
应力-应变曲线 ,
寒区施工
出版日期: 2025-11-28
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2025, Vol. 0 
