高原寒区隧道混凝土裂缝控制与养护技术研究
张鹏林
中铁二十局集团有限公司
Research on concrete crack control and maintenance technology for tunnels in high-altitude cold regions
ZHANG Penglin
摘要 为解决高原寒区隧道混凝土衬砌因剧烈温度变化易引发开裂的技术难题，本研究主要开展了高原寒区混凝土裂缝控制技术研究。通过现场监测分析衬砌温度场时空演变规律，提出了以低热胶凝体系、智能施工监控和动态反馈的智能养护为核心的改进方案，并进行效果验证分析。监测结果表明，传统养护方式下最大内表温差达28.5 ℃，降温速率为2.8 ℃/d，出现裂缝；应用改进方案后，两项关键参数分别降至18.9 ℃和1.6 ℃/d，降幅达33.7%和42.9%，试验段未出现任何温度裂缝。研究提出的系统性改进措施能有效控制温度场，显著降低温度应力，防止高原寒区隧道混凝土早期开裂，具有重要的工程应用价值。
关键词 ：
隧道工程 ,
混凝土 ,
裂缝控制 ,
养护
出版日期: 2025-11-28
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2025, Vol. 0 
