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月刊,1974年创刊
主管机关:中国建筑材料联合会
主办单位:建筑材料工业技术情报研
     究所
主  任:王新频
主  编:胡如进
副  主  编:王新频,张 迪
编辑出版:《水泥》编辑部
地  址:北京朝阳区管庄
编辑部电话:(010)65767042
           51164621
广告部电话:(010)65765526
广告经营许可证:京朝工商广登字
        20170026号
国外发行:中国国际图书贸易总公司
国内发行:北京报刊发行局
订  购 处:全国各地邮局
邮发代号:2-325
刊  号:ISSN 1002-9877
     CN 11-1899/TQ

2026年 0卷 8期
刊出日期:2026-08-10

试验研究
分析测试
生产技术
生产设备
智能控制
协同处置
标准介绍
水泥基材料
职称评审必备要件
混凝土应用
施工技术
 
       试验研究
1 水泥窑原烟气矿化含钙工业固废实验研究
刘龙飞, 夏贤清, 汤 旭, 姜 涛, 徐晓亮
为解决大宗含钙工业固废协同水泥行业碳减排问题,本研究利用自行搭建的矿化装置,使用水泥窑原烟气直接对磷石膏、脱硫石膏和电石渣进行矿化,并对矿化产物进行分析使用。研究结果表明,通过矿化磷石膏得到的产物碳酸钙和硫酸铵,硫酸铵产品满足国标GB/T 535—2020《肥料级硫酸铵》Ⅰ型要求;通过矿化脱硫石膏得到的产物硫酸铵,由于其内部含有卤族元素,与铁离子结合生成络合物,硫酸铵经蒸发结晶后,其颜色、氮和硫含量均不满足国标GB/T 535—2020要求;矿化电石渣得到的碳酸钙,其白度有一定程度的提升。三种含钙工业固废经过矿化后得到的固体均为碳酸钙,可作为水泥生产原料。本研究为含钙大宗工业固废耦合水泥工业降碳探究了相关技术路径,对水泥行业降碳有一定的借鉴意义。
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6 高掺量粉煤灰工程固沙材料制备及性能研究
刘 飞, 李端乐, 蔡兆山, 刘子玥, 宋一铭, 李 青, 尹韶宁
为解决沙戈荒光伏基地风沙危害与粉煤灰固废处置难题,本文以甘肃当地电厂粉煤灰为原料,搭配脱硫石膏、矿渣粉、炉底渣及自制激发剂,研发固沙颗粒与固沙板两类工程固沙材料。通过配比优化试验,系统探究粉煤灰掺量、炉底渣掺量与粒径、成型方式等关键因素对材料力学性能及抗冻性的影响,并结合SEM分析水化产物微观形貌。结果表明:粉煤灰掺量75%时,固沙颗粒7 d筒压强度达3 MPa以上,28 d龄期经15次冻融循环后强度损失率≤20%,满足工程要求;固沙板中炉底渣掺量不宜超过30%,掺加粒径0~10 mm炉底渣可有效提高7 d和14 d强度,相较于振动成型,压制成型固沙板早期强度和抗冻性更优;固沙材料水化产物以针棒状钙矾石(AFt)和纤维凝胶状C-S-H为主,二者交织形成稳定结构,强化界面黏结。本研究制备的高掺量粉煤灰固沙材料实现了“固废资源化—生态防护—新能源开发”协同,可替代传统碎石、草方格沙障,为沙戈荒区域风沙治理提供技术支撑。
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10 风力发电塔筒专用P·O 52.5水泥的研发与生产实践
张国恒, 曹春辉, 陈磊章, 张 政,
为适应风力发电塔筒施工对水泥性能的特殊要求,针对现有P·O 52.5水泥产品进行了定制化研发与工艺优化。通过调整原材料配料方案,改善熟料矿物组成和水泥配比,优化粉磨工艺及稳定生产过程等措施,成功生产出定制化塔筒专用P·O 52.5水泥,3 d抗压强度达33 MPa,初凝时间控制在170 min以内,标准稠度用水量控制在27%,净浆流动度稳定在(220±10)mm。研发产品已服务于多个风电塔筒基地,用户均反馈性能良好,每年可为公司带来超千万元的经济效益。
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       协同处置
13 泡棉类替代燃料在4 800 t/d水泥生产线的试验应用 Hot!
张占龙, 沈红成, 吕正雄
为进一步响应国家“双碳”政策,降低熟料煤耗,节约生产成本,用泡棉类替代燃料在4 800 t/d生产线替代分解炉用煤来节约实物煤耗,降低碳排放。工业试验表明,使用了70.65 t泡棉类替代燃料,吨熟料泡棉用量为7.05 kg,只考虑尾煤变化,尾煤燃料总折标准煤下降4.52 kg/t,熟料燃料成本下降0.96元/t,碳排放成本下降0.70元/t
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16 控制水泥窑协同处置固体废物的熟料重金属含量探讨
王永域, 冯森红
随着工业化和城市化的快速发展,固体废物处理问题日益严峻,水泥窑协同处置固体废物作为一种有效的资源化利用方式,受到了广泛关注。然而,在实际操作中,水泥熟料重金属或可浸出重金属含量超标的现象时有发生,这对环境安全和水泥产品质量构成了潜在威胁。本文通过案例分析,提出严格把控原料重金属含量、合理调整配料方案、优化窑炉控制操作以及建立完善的检测预警机制,是有效控制熟料重金属含量的关键。
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       生产技术
19 基于CFD-DEM双向流固耦合的C4节能降阻数值模拟研究
蔡业堃
本文采用CFD-DEM双向流固耦合数值模拟方法,针对C4旋风筒在降阻改造前后的气固两相流动与分离行为进行了对比研究。结果表明:改造后,1 μm细颗粒占比与旋风筒整体收集效率均较改造前下降约7%,但生料与高温烟气之间的换热效率基本维持不变;同时,系统压降显著降低,降幅达177.39 Pa。综合分析认为,本次C4旋风筒改造在保持较高收集效率与换热性能的前提下,成功实现了降低阻力的目标,也为行业的节能降阻优化提供了有益参考。
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23 超细粉配料生产P·C水泥的降本增效实践 Hot!
张 坤, 陈修超, 徐志超, 周 伟
随着超细粉磨工艺的发展,矿物掺合料超细化已成为新的研究热点。本文介绍水泥粉磨系统通过引入超细粉配料,降低了复合硅酸盐水泥中熟料比例的实践,在节省材料成本的同时,改善了水泥性能,同时有利于减少水泥生产过程二氧化碳排放量。
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25 抗吸附早强型助磨剂的研发及工业化应用
陈华富, 陶从喜, 何坤富, 滕灼光, 周 靖, 蒋付旺
水泥采用多孔、高含泥量复杂替代原料时,易出现助磨剂吸附失效、3 d强度偏低问题。本文围绕“抗吸附-促水化”的功能方向,制备含特定空间位阻官能团的新型助磨剂,在0.05%掺量下,粉磨系统台时产量提高5.2 t/h、电耗降低0.8 kWh/t,水泥3 d抗压强度提高2.4 MPa。该助磨剂优化了水泥中3~32 μm活性粒级比例,加快了C3S水化,解决了复杂原料体系下水泥早期强度不足问题。
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28 膜法富氧燃烧技术在5 000 t/d熟料生产线上的应用 Hot!
郑占锋, 赵长青
熟料煅烧过程中煤粉的不完全燃烧现象会造成煤耗增加和资源浪费。我公司3#窑富氧燃烧系统投运后,通过调整,实现了窑台时产量提高20 t/h、标准煤耗下降3.0 kg/t以上的效果。
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31 水泥立磨系统的助磨剂提产机理分析
董腾跃, 余文钊
统计了集团公司水泥立磨助磨剂的日常应用验收试验效果,结果表明,助磨剂对不同立磨系统的有效率为90%,水泥粉磨系统平均可提产10.1%~15.7%,具有显著的助磨、增效作用。同时对助磨剂失效的几种生产工况进行了分析。
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33 基于水泥颗粒级配优化的改造实践 Hot!
张二锋, 刘永杰, 陈 波
LT公司辊压机联合粉磨系统改造后,产量提高,能耗下降明显,但水泥颗粒级配分布不合理,3~32 μm中间颗粒含量偏低,>32 μm颗粒含量偏高,导致水泥28 d强度低,混凝土使用性能差等问题。对粉磨系统诊断分析后,实施针对性的技术改造与工艺参数优化,对O-Sepa选粉机、磨内活化环、研磨体级配等进行调整。实现了对成品水泥颗粒级配的优化,3~32 μm颗粒占比显著提升,颗粒分布合理。
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37 3 500 m超长距离粉煤灰气力输送系统关键技术及工程应用
陆 刚, 朱德兴, 任 刚, 蔡 杰, 刘 军, 任 伟, 向世宇, 朱志超
针对3 500 m超长距离粉煤灰气力输送系统中的技术难题,通过系统集成创新与工程实践验证,提出了一套完整的技术解决方案。通过对浓相气力输送工艺、双套管稳流技术、变管径优化设计、断续输送-接续补气技术及智能控制系统等关键技术的深入研究,解决了超长距离输送过程中的能耗高、稳定性差、管道磨损严重等问题。工程实践表明,该系统可实现输送量 65 t/h、料气比20 kg/kg,大幅减少工程占地与建设运营成本,为电力、冶金等行业粉煤灰资源化利用提供了高效可靠的技术支撑。
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       生产设备
39 水泥磨旋风筒物料由入磨改为分选的实践
侯克伟, 史志威, 许 涛, 周春章, 王德鑫
将辊压机系统粉磨后的物料,经旋风筒收集后,由原来全部入球磨机粉磨改为部分入出磨提升机,随出磨物料共同入选粉机分选,降低了磨内负荷,改造后,水泥台时产量提高15 t/h,工序电耗下降0.25 kWh/t。
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41 水泥窑炉烟气SCR脱硝两种耙式吹灰器介绍
李凌霄, 雷小强, 刘 涛, 晏行武, 张 超
目前水泥SCR脱硝工程在全国范围内得到了大量应用,SCR反应器主要采用耙式吹灰器的清灰方式,耙式吹灰器又分为以空压机作为清灰气源的高压小流量和以螺杆鼓风机作为清灰气源的低压大流量两种设备,本文介绍这两种耙式吹灰器的技术参数与选型应用。
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43 矿山低压配电系统互联改造与节能实践
白仓琛
针对某矿山骨料生产线低压配电系统独立运行所导致的变压器基本容量费过高与应急供电能力不足的问题,本文设计并实施了一套基于联络柜的低压配电系统互联改造方案。通过在3#破碎变压器室加装具备机械-电气双重联锁功能的联络装置,实现了400 kVA、630 kVA及2 000 kVA三台变压器的安全互联与负荷智能调度。改造后,系统不仅可通过停运冗余变压器降低基本容量费支出,还可依据实际负荷切换至更为经济的需量计费方式。实施结果表明,该项目投资12万元,年节约电费36.53万元,投资回收期仅为4个月,供电可靠性亦显著提高。本文系统阐述了该改造项目的技术方案、实施方法与综合效益,为同类矿山配电系统的优化运行提供了可借鉴的工程实践。
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46 石灰石破碎系统提产增效
邱 波, 徐 晓, 曹 强, 张宝民
我公司原石灰石破碎系统存在出料粒度细且不均匀、影响辊压机运行、关键部件磨损严重等问题,制约生产效益与产品市场表现。为此制定针对性升级改造方案,包括优化锤头布局、调整耐磨合金棒、匹配出料篦子规格等措施。改造后,锤头使用寿命提升,节约采购及人工费用;产品质量改善,混合料销量增加;排料篦子损耗减少,节约费用;设备能耗降低,每年节约大量电费。综合计算,此次改造合计节约约 280.41 万元,为企业带来显著经济效益
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       标准介绍
48 JC/T 2933—2026《水泥窑利用生活垃圾预处理可燃物技术规范》标准解读
章 鹏, 邓锡坤, 袁 兵, 叶 萌
本文对JC/T 2933—2026《水泥窑利用生活垃圾预处理可燃物技术规范》进行了系统性解读,阐述了标准立项背景、编制思路与核心技术条款,明确了生活垃圾预处理可燃物(CMSW)在卸料贮存、输送计量、投料烧成及污染物协同处置等方面的关键要求,对比了国内主流技术路线的差异,提炼设备选型、系统稳定运行与污染物排放管控要点。该标准可有效规范水泥窑利用CMSW的工艺、提升CMSW资源化利用水平、降低水泥生产化石燃料消耗,为水泥行业节能降碳与生活垃圾资源化处置提供技术支撑。
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       分析测试
51 液体与基底滤膜复合体系的富集与检测水泥中水溶性铬(Ⅵ)
张 颖, 宋 羽, 周雨薇, 杨丽霞, 许 闽
本文开发了一种基于固体滤膜负载与多次叠加富集的新型X射线荧光光谱检测方法,用于水泥中水溶性六价铬的快速定量分析。通过将水泥浸取液负载于特制滤膜基底,结合热干燥与多次叠加富集工艺,显著提升了目标元素的荧光强度并降低了检出限。试验表明,该方法在保证检测精度的前提下,有效弥补了传统液体样品X射线荧光光谱仪检测灵敏度不足的问题。
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       智能控制
55 基于数据整合与自动化的集团级报表管理系统创新与实践研究#br#
刘 旭, 薛 帅, 刘 慧, 张新勇
针对水泥窑协同处置危废行业集团在数字化转型中面临的数据分散、标准不一、报送效率低下等问题,以某水泥窑协同处置环保集团为例,设计并实施了一套集团级报表管理系统。系统通过构建统一业务数据模型,实施“一表统管、同源互填”的数据整合机制,并采用前后端分离的微服务架构,实现了跨业务、跨层级的自动化数据采集、处理与可视化分析。实际应用表明,该系统显著提升了数据质量与报送效率,支持集团-区域-子公司三级管控穿透,推动了管理决策由经验驱动向数据驱动转变。
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       水泥基材料
57 纤维种类对碱式硫酸镁水泥基ECC力学性能影响的研究
李培莉, 徐 迅, 陶 璇, 杨肖晨, 李莹江
本文通过在基体中单掺聚乙烯醇(PVA)、聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)、玄武岩纤维(BF)及碳纤维(CF)研究了不同纤维种类对碱式硫酸镁水泥基复合材料(BMSC-ECC)力学性能的影响,并结合微观分析(SEM)系统阐述各种纤维在BMSC-ECC中的作用机理。结果表明:纤维的掺入显著提升了BMSC-ECC的抗折强度,其中PVA纤维的增强效果最优,其7 d与28 d抗折强度较未掺纤维组分别提高74.9%与85.2%;但基体的抗压强度会因为纤维的引入而降低;在四点弯曲实验中,PVA与PE纤维试件表现出明显的应变硬化与多缝开裂特征,但PVA纤维试件的抗弯强度与韧性指数均优于PE纤维,较基准组提升54.3%,PVA纤维的引入显著提升了BMSC-ECC材料的强度与韧性。
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63 PVC纤维对喷射水泥基复合材料性能影响研究
马旺坤, 郭翠芬, 李兴昌, 董宪超, 贾 援
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69 输水隧洞自密实混凝土衬砌配比优化研究
谢 强
为解决珠江三角洲水资源配置工程输水隧洞自密实混凝土衬砌施工中面临的工作面狭窄、水平输送距离长、拱顶易脱空不密实等问题,本文采用控制变量法开展了自密实混凝土配比优化试验研究。通过系统分析单位用水量、砂率、粉煤灰掺量及减水剂掺量对混凝土坍落扩展度、1 h 坍落扩展度损失及 7 d、28 d 强度的影响规律,确定了最优配比。结果表明,优化后的配比可显著提升混凝土工作性能与力学性能,初始坍落扩展度提升至691 mm,1 h坍落扩展度损失率降至3.2%,7 d和28 d强度分别提高至30.85 MPa和43.34 MPa,完全满足工程设计及施工规范要求。
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73 氮化硼对聚偏氟乙烯基复合电介质材料导热和介电性能的模拟研究
廖 博, 向文轩, 黄 旭, 廖其龙, 王 辅, 竹含真, 代云雅
为研究氮化硼纳米片(BNNSs)几何参数对聚偏氟乙烯(PVDF)基复合电介质材料导热与介电性能的影响,采用COMSOL建立BNNSs/PVDF三维数值模型,系统分析填料厚度t、径厚比(D/t)及球形度β对温度场和电场分布的作用规律。结果表明:BNNSs几何参数变化对复合材料整体导热系数和介电常数影响较小,但会明显影响局部热流传递和电场集中程度;其中,t=150 nm时综合性能较优,D/t=10时局部电场集中程度最低,球形填料的电场分布更均匀。
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       混凝土应用
78 基于固废基胶凝材料的低碳绿色混凝土配比设计研究
苏伟憧
为研发低碳环保的混凝土材料,本文以固废基胶凝材料为研究对象,通过研究其物理化学特征、水化机理和不同配比体系下的性能表现,提出单掺、二元、三元及四元复合胶凝体系的优化配比方案。结果表明:固废基胶凝材料可大幅削减混凝土碳足迹,尽管其早期强度增长速度较慢,但后期强度和耐久性呈现出优异表现,尤其是四元体系协同效果最佳,实现了力学性能和抗渗性的均衡优化,拥有良好的工程应用前景。
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81 大坝混凝土抗压强度无损检测方法对比试验研究
于 洋
本文对比分析回弹法、超声脉冲法和超声-回弹综合法在大坝混凝土抗压强度检测中的适用性与精度。选取某水电站大坝混凝土芯样作为研究对象,制备不同强度等级的混凝土试块,分别采用三种无损检测方法进行抗压强度测定,并与同条件养护试块的破坏性抗压试验结果进行对比。结果显示,回弹法检测结果相对误差范围为8.6%~15.3%,超声脉冲法相对误差范围为6.8%~12.1%,超声-回弹综合法相对误差范围为3.2%~6.7%。采用70组试验数据建立综合法强度换算曲线,相关系数达到0.942,明显优于单一方法。超声-回弹综合法能够综合反映混凝土的表面硬度与内部密实程度,检测精度最高,适用于大坝混凝土抗压强度的无损检测。
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84 大体积混凝土结构裂缝控制技术在房建工程中的应用研究
刘 中, 牛志国, 周 靖
大体积混凝土的应用日益广泛,其由水化热引起的温度裂缝控制成为关键技术难题,本文结合北京市顺义区顺义新城第五街区6021、6024地块二类居住用地项目筏板基础工程实例,研究了从原材料优选、配合比优化、精细化施工到信息化养护的全过程裂缝控制技术。通过采用低热水泥及高性能掺合料,降低了混凝土的温升潜力,在浇筑阶段采用分段分层、阶梯式推进的施工方法,并配合严格的振捣与表面处理工艺,避免了早期塑性裂缝的产生;养护期间,依托自动化温度监测系统实施动态养护策略,确保混凝土内外温差与降温速率始终处于受控状态。工程实践表明,该综合技术体系能够提升大体积混凝土的施工质量,有效抑制有害裂缝的产生,为类似房建工程提供技术参考。
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87 桥梁混凝土裂缝发展规律及防控技术研究
邱林泽, 张春荣, 高兆东, 宋伟伟, 董华能
针对某跨江桥梁预应力混凝土连续梁结构裂缝问题,运用ANSYS有限元软件建立三维数值模型,系统深入地分析不同工况之下裂缝萌生机理与扩展规律。研究工作揭示了裂缝萌生临界条件、扩展路径特征以及发展速率变化规律,明确了温度应力、荷载水平和材料性能对裂缝发展的影响机制。根据数值分析所取得的成果,提出胶凝材料体系优化、分层浇筑工艺改进以及光纤传感器监测预警等综合防控技术,极大程度提升了混凝土的抗裂性能。
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90 基于抗冻融耐久性能的道路混凝土配合比设计
梁乙彬
为解决寒冷地区道路混凝土因冻融循环、盐冻侵蚀与荷载耦合作用导致的耐久性不足问题,本文采用正交试验设计与宏观-微观协同测试方法,系统分析了水胶比、复合掺合料及引气剂掺量对混凝土基本性能与抗冻融性能的影响规律,提出了兼顾强度与抗冻融耐久性的优化配合比方案。研究结果表明:水胶比0.40、粉煤灰15%+矿粉10%复配掺合料及0.05%引气剂掺量的组合,可使混凝土28 d抗压强度达47.2 MPa,50次冻融循环后强度损失率仅7.8%、相对动弹性模量保留率达90.1%;微观层面,该配合比通过优化孔隙结构与密实界面过渡区,显著提升了抗冻融能力。该设计方案可为寒冷地区道路混凝土工程提供技术参考
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93 纤维增强超高性能混凝土梁柱节点抗震性能试验研究
李国玉
为研究纤维增强超高性能混凝土(UHPC)梁柱节点的抗震性能,设计6个不同参数试件进行低周往复加载试验,考察钢纤维掺量、轴压比及配箍率的影响。结果表明:UHPC试件破坏形态由脆性剪切破坏转变为延性弯曲破坏,裂缝分布细密均匀;2.0%纤维掺量试件峰值承载力达130.0 kN,较对照组提高58.5%,延性系数达8.12,提高48.2%,累积耗能达35.72 kJ,提高178.0%,等效黏滞阻尼系数达0.226,提高59.2%。高轴压比可提升承载力但降低延性,UHPC纤维增强效应可弥补低配箍率带来的性能损失。
2026 Vol. 0 (8): 93- [摘要] ( 29 ) HTML (1 KB)  下载 PDF (1410 KB)  ( 0 )
96 桥梁结构用超高性能混凝土配制关键技术及现场可泵送性研究
杨 博
为协调桥梁结构对高强度与现场可泵送施工的双重需求,本文以山东省临沂市某公路桥梁工程为例,围绕超高性能混凝土(UHPC)的配制关键技术与现场的可泵送性展开研究。通过构建低水胶比胶凝材料体系,系统分析水胶比、细骨料级配及外加剂参数对泵送性能的影响规律,并结合工程实测对UHPC在长距离、高落差泵送条件下的施工表现进行验证。研究结果表明,控制水胶比在0.20~0.22 区间可在保证UHPC抗压强度达到150 MPa的同时实现稳定连续泵送。同时UHPC在工程应用中成型质量良好,力学性能与耐久性指标均满足桥梁全寿命设计要求,体现出其在桥梁结构中的工程可行性与综合技术价值。
2026 Vol. 0 (8): 96- [摘要] ( 23 ) HTML (1 KB)  下载 PDF (1658 KB)  ( 0 )
99 城市桥面高性能混凝土防裂控制技术研究#br#
王希海
针对城市桥面高性能混凝土在高温梯度、干湿循环与强约束条件下易产生早龄期裂缝的问题,构建材料、结构与施工协同的防裂控制技术体系。通过优化胶凝材料组成、应用纤维增韧机制、采用连续级配与低水胶比配合比设计,并结合入模温度调控、分段浇筑和湿度稳定化养护,实现体积变形的主动管理。试验段验证表明裂缝数量与宽度显著降低,抗拉性能、界面致密度及耐久性指标同步提升。综合结果显示该体系可有效支撑城市桥面HPC的长期稳定运行。
2026 Vol. 0 (8): 99- [摘要] ( 21 ) HTML (1 KB)  下载 PDF (1569 KB)  ( 0 )
102 水利工程混凝土裂缝的早期诊断与预防措施研究
李来明
为了提高水利工程大体积混凝土的早期抗裂性能,本文基于温度场、自收缩与约束效应构建裂缝形成机理模型,并以典型工程为例,采用温度—应变监测、无损检测与智能预警等方法对裂缝风险进行系统分析。结果表明,配合比优化、温控体系与构造措施协同作用使最大内外温差降低近40%,裂缝宽度减少约65%。分析认为,应在施工中强化温控调节与实时监测,以确保结构早期裂缝可控。
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105 生态掺合料优化路面混凝土收缩性能的试验研究
李童帅
为解决路面混凝土易收缩开裂、耐久性不足的问题,同时实现工业固废资源化利用,本文通过单掺与复掺粉煤灰、矿渣粉、偏高岭土的试验设计,系统分析掺合料对混凝土工作、力学及收缩性能的影响,结合微观测试揭示作用机制。结果表明:生态掺合料通过火山灰反应、微集料填充及形态优化协同作用改善微观结构;最优配比(粉煤灰 15%+ 矿渣粉 15%+ 偏高岭土 5%)较基准组,60 d 干燥收缩率降低 31%,28 d 抗压强度提升 15.3%,劈裂抗拉强度提升 19.5%;孔隙率与干燥收缩率呈显著正相关(R2=0.91)。
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108 农村公路水泥混凝土路面裂缝成因及路面养护技术研究
沙 林
水泥混凝土路面开裂是农村公路普遍存在的工程问题,这一问题显著缩短道路使用年限且威胁交通安全。基于材料特性、设计方案、施工工艺等内部条件,以及自然环境、地质状况、交通压力等外部因素进行综合影响分析,能够揭示裂缝形成的规律。据此,应当采取主动预防性养护、局部修复加固以及定期检测评估等综合技术措施,建立科学化的道路养护机制不但能延长路面服役期限,而且能改善农村公路服务水平。
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111 复杂城市环境下地铁大体积混凝土搅拌站生产流程优化与保供技术研究
李婕妤, 梁晓丽
随着我国城市轨道交通建设向高密度中心城区延伸,地铁车站施工遇到基坑体量过大,周边交通拥堵,环保要求高等诸多难题。本文以青岛地铁5号线工程为依托,就合肥路站长达474 m的超长基坑结构和劲松七路繁华路段的运输瓶颈,开展混凝土搅拌站生产流程智能化优化及效率提升路径研究。创建“物质 - 时间 - 空间”三维耦合保供体系,物质维实施骨料含水率在线微波补偿和搅拌电流自适应控制,保证拱形框架结构混凝土流变性能,在时间维对搅拌主机投料时序和卸料逻辑进行微秒级精益化改造,压缩单盘生产周期,在空间维建立基于交通流状态感知的“站 - 路 - 泵”协同调度机制,破解最后一公里配送难题。工程应用数据证明,经过改进的生产流程明显提高了单机产能和计量精度,有效保证了地铁大体积混凝土连续浇筑的质量。
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       施工技术
114 基于服役性能的高架桥混凝土桥面铺装质量管控体系研究
王 刚, 白体新
本文搭建一套覆盖材料、设计、施工、验收的全过程质量管控体系,重点围绕胶凝材料优选、纤维复合增强、配合比参数化设计、施工精细控制、全寿命检验展开。通过低水化热水泥+矿物掺合料控制水化热防裂,提出微–宏分级阻裂机制,同时优化界面处理提升层间黏结。工程实测显示,CF50纤维增强混凝土28 d抗折强度达7.2 MPa,较基准混凝土提升近40%,干缩率降低一半以上,抗冻等级达到F300,在娄底二大桥、长春高架桥等项目应用效果稳定。
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117 低温环境下高速公路混凝土施工温度控制对强度形成的影响分析
王维超
为明确冬季低温环境下混凝土施工温度控制对强度形成的影响规律,本文以济宁至商丘高速公路嘉祥至金乡段工程为例,通过对桥梁下部结构及梁板预制冬季施工过程的实测分析,系统介绍了拌合、运输、浇筑及养护阶段的全过程温度控制方法,提出了适用于该工程条件的低温施工温度控制技术体系。研究结果表明,合理控制混凝土出机温度、入模温度及养护温度是保障早期强度稳定增长的关键,其中出机温度不低于 14 ℃、入模温度不低于 10 ℃可有效避免早期受冻风险;在受控蒸汽养护条件下,混凝土早期强度发展明显加快,28 d 强度与标准养护差异较小。
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120 高速公路施工中水泥混凝土稳定碎石基层材料配比优化与施工质量控制
周幸薇, 刘 爽
高速公路的水泥混凝土稳定碎石基层呈现出良好的抗冻性、稳定性、经济性特征,决定了此类材料具备良好的推广应用前景。当前背景下的高速公路运营里程逐步增加,公路施工过程中的水泥混凝土稳定碎石基层材料配比方案亟待实现优化。高速公路的设计与施工单位还应当增进协调,着眼于加强公路施工全过程的质量管控,在创新高速公路施工技术手段的同时,从源头入手防范高速公路常见的施工缺陷问题。
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123 复杂气候条件下房建工程混凝土施工性能影响因素分析#br#
张同宇, 王学山
复杂气候条件严重制约房建工程混凝土的施工质量与性能发展,本文通过设计不同环境温度、湿度条件及外加剂配比的正交试验,系统研究了温度波动、相对湿度、温差幅度以及复合外加剂掺量对混凝土工作性能、凝结时间及早期强度的影响规律。试验结果表明,环境温度每升高10 ℃,混凝土坍落度损失增加35%~48%,初凝时间缩短40%~55%;相对湿度从85%降至40%时,混凝土表面失水速率提高2.8倍,3 d抗压强度降低18%~25%;昼夜温差超过15 ℃时,混凝土内部温度梯度引发的微裂纹显著增加,28 d强度损失达12%~17%;复合外加剂(缓凝组分与保水组分质量比为3∶2)可有效改善复杂气候条件下混凝土的施工性能,使坍落度经时损失降低42%,凝结时间延长90~120 min,早期强度提升15%~20%。研究为复杂气候环境下房建工程混凝土施工技术优化提供了理论依据与数据支撑。
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126 市政桥梁工程预应力混凝土施工技术及质量控制研究
徐 浩, 奚 康
为了保障市政桥梁工程的建造质量与结构稳固,本文以某城市核心区跨河桥梁工程为例,通过阐述桩基施工、承台与墩柱精度把控、梁体预制架设及桥面系施工等关键步骤的质量控制重点,提出基于精细化管理和实时监测的施工质量控制方案。结果表明:运用全过程质量检测及信息化监测技术的实施,桥梁施工质量得到切实保障,结构安全性和耐久性达到设计规定,可为相似复杂环境下的市政桥梁工程提供借鉴。
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129 大跨径桥梁大体积混凝土承台施工水化热调控与抗裂技术研究
王柳殊
为了有效控制大跨径桥梁大体积混凝土承台施工过程中的水化热集中释放及温度裂缝风险,本文以四川地区某大跨径桥梁主墩大体积承台工程为例,通过实测分析承台混凝土水化热演化特征,系统介绍了从原材料与配合比优化、施工阶段综合温控到保温养护协同控制的关键技术措施,提出了材料调控与施工温控协同作用的承台水化热调控与抗裂施工方案。工程应用结果表明,综合温控措施可使承台核心区峰值温度由 76 ℃ 降低至 68 ℃,最大里表温差控制在 14 ℃ 以内,降温速率稳定在 1.5~2.5 ℃/d。研究结果表明,该技术体系能够有效降低大体积承台水化热峰值并抑制温度裂缝产生,工程应用效果稳定可靠。
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129 纤维增强复合材料在混凝土桥梁加固施工中的应用性能研究
王 凯, 肖 莉, 白晓峰
为摸索纤维增强复合材料(FRP)在既有混凝土桥梁加固工程中的应用性能,为同类项目提供详实的工程借鉴内容,本文借助某国道一座混凝土T梁桥的加固项目开展研究,详细介绍采用碳纤维布(CFRP)对混凝土构件开展抗弯和抗剪增强的方案设计、全流程施工工艺和质量控制要点,借助对加固后的桥梁开展静载试验,实现对加固效果的定量分析与验证,试验结果说明,该技术极大提升了混凝土梁体的结构刚度及承载能力,切实抑制了裂缝的扩展,验证了FRP标准化加固方案在实际工程实施中的科学性与可靠性。
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135 水利工程混凝土温控防裂施工措施研究
王 辉
为了切实管控大体积混凝土温度应力、杜绝裂缝出现,本文以某水库除险加固工程中的混凝土重力坝为对象,通过介绍混凝土温度应力形成机制与温控关键参数,推出了一套囊括原材料优化处理、分层分块浇筑、通水冷却、表面保温保湿及智能监测反馈的综合温控防裂施工办法。结果表明:该综合方案成功地将各个温度参数管控在设计标准范围里,明显遏制了结构性裂缝的萌生,有力维护了坝体的完整性与长期稳固性。
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138 复杂地基条件下混凝土桩基础施工技术与质量控制
孙金睿
为了形成可在复杂地层中稳定实施的混凝土桩基础施工技术体系,本文以天津市某滨江商务中心桩基工程为例,通过介绍复合地基特性、成孔工艺优化、泥浆护壁控制、钢筋笼安装与混凝土灌注要点,提出适应杂填土、软黏土、粉砂、卵石多介质地层的施工参数与质量控制方案,得出成孔稳定性、清孔质量与灌注连续性是确保桩身完整性的关键控制结论。研究结果表明:通过差异化成孔工艺、强化泥浆性能管理及全过程监测,可显著降低塌孔、缩径、堵管及断桩风险,使桩身完整性检测多达Ⅰ类,有效保证桩基工程质量。
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141 基于城市高架工程中预应力混凝土预制装配关键技术研究
奚 康, 徐 浩
为了减轻城市交通负担并降低施工干扰,本文以某沿海城市高架快速路工程为例,通过阐述预制装配工艺的应用背景以及预应力混凝土技术、构件标准化设计、节点连接构造、吊装流程和质量控制等关键技术要点,提出了一套完备的预制装配式桥梁设计与施工方案。结果表明,该工艺能够有力提高施工效率和工程质量,减小对周边环境的干扰,同时保证结构稳定与持久耐用性,为类似城市高架工程提供了可借鉴的实施经验。
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144 桥梁钻孔灌注桩混凝土施工技术及质量控制研究
沈志鹏, 顾 朦
混凝土施工是桥梁钻孔灌注桩质量形成的核心环节,其材料性能、配合比设计及灌注工艺直接决定桩基承载能力与耐久性。钻孔灌注桩作为隐蔽工程,混凝土施工受地质条件、设备精度、操作规范性等多重因素影响,易出现和易性不足、离析、夹泥、断桩等质量问题。本文以钻孔灌注桩混凝土施工为核心,系统阐述钻孔灌注桩配合比优化、原材料管控、灌注工艺要点及特殊工况应对技术,深入分析混凝土施工相关质量问题的成因。
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147 混凝土楼地面一次成型施工关键技术应用与研究
孟龙龙
混凝土楼地面一次成型施工技术是以结构层、建筑面层同浇筑、同成型为主要内容,通过对混凝土配合比的优化选择、施工技术的改善、施工作业的控制及机械工具的合理利用,达到提高工业厂房及高要求生产车间楼地面平整度、耐久度及整体性水平的目的。本文以某工业生产车间项目为背景,重点对一次成型施工技术中平整度控制、裂缝约束及早期收缩控制、支撑体系、机械化线路等核心施工技术进行了研究,同时通过现场试验进行了验证。通过研究得出,该技术楼地面在2 m靠尺处的平整度偏差≤2 mm,与传统技术相比提高70%左右;有害裂缝减少约80%,空鼓率为0.6%,从而提高工程质量和耐久性。
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150 山区公路混凝土路面施工技术与结构性能优化研究
黄丽敏
为了提高山区公路混凝土路面施工质量与结构性能稳定性,本文以拉友至古楼公路工程和龙湾至鱼峰水泥厂公路工程为例,结合山区公路地形起伏大、施工条件受限及施工组织难度高等工程特点,通过对混凝土拌和与运输适应性控制、摊铺振捣施工技术、接缝设置与早期养护措施等关键施工环节的系统分析,提出了适用于山区公路条件的混凝土路面施工技术优化方案,并对路面成型质量与结构性能工程表现进行了评价。研究结果表明:通过施工过程优化,混凝土从拌和至摊铺完成时间可控制在60 min以内,路面表观缺陷率低于1%,早期裂缝板块比例约为2%,路面整体性与结构稳定性明显提升,能够满足山区公路复杂工况下的使用要求。
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153 建筑施工过程中温度控制对混凝土养护质量的影响研究
陈 其
为了深入探讨建筑施工过程中养护温度对混凝土性能的影响,本研究设定常温、高温与低温三种差异化温控条件进行对比试验,系统分析混凝土在不同温度下的强度发展、抗渗性及微观结构特征。结果表明,高温促进早期强度增长但不利于后期致密性,低温虽延缓水化进程却有助于后期结构优化,常温环境下各项性能表现最为均衡。
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156 高温季节水利工程混凝土温控施工技术研究
陈 超
为提高高温季节水利工程混凝土施工的温控质量,以南水北调东线山东干线工程为例,系统探讨配合比优化、温控材料选用、结构分块安排及冷却系统布局等关键技术,分析高温环境下从搅拌运输到浇筑养护全程的温控方案,构建多参数监测及反馈机制。分析认为,该技术体系成功控制了混凝土的温升以及应力集中,极大提高了结构的抗裂特性与耐久特性。
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       职称评审必备要件
999 2026年8期 职称评审要件
2026 Vol. 0 (8): 999- [摘要] ( 45 ) HTML (1 KB)  下载 PDF (13678 KB)  ( 26 )
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