生态掺合料优化路面混凝土收缩性能的试验研究
李童帅
四川精科建筑工程质量检测有限责任公司
Experimental study on optimizing shrinkage performance of road concrete by using ecological admixtures
LI Tongshuai
摘要 为解决路面混凝土易收缩开裂、耐久性不足的问题，同时实现工业固废资源化利用，本文通过单掺与复掺粉煤灰、矿渣粉、偏高岭土的试验设计，系统分析掺合料对混凝土工作、力学及收缩性能的影响，结合微观测试揭示作用机制。结果表明：生态掺合料通过火山灰反应、微集料填充及形态优化协同作用改善微观结构；最优配比（粉煤灰 15%+ 矿渣粉 15%+ 偏高岭土 5%）较基准组，60 d 干燥收缩率降低 31%，28 d 抗压强度提升 15.3%，劈裂抗拉强度提升 19.5%；孔隙率与干燥收缩率呈显著正相关（R2=0.91）。
关键词 ：
生态掺合料 ,
路面混凝土 ,
收缩性能 ,
正交试验 ,
微观结构
出版日期: 2026-07-31
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2026, Vol. 0 
