水泥杂志

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月刊，1974年创刊
主管机关：中国建筑材料联合会
主办单位：建筑材料工业技术情报研
　　　　　究所
主　　任：王新频
主　　编：胡如进
副主编：王新频，张　迪
编辑出版：《水泥》编辑部
地　　址：北京朝阳区管庄
编辑部电话：（010）65767042
　　　　　　　　　 51164621
广告部电话：（010）65765526
广告经营许可证：京朝工商广登字
　　　　　　　　20170026号
国外发行：中国国际图书贸易总公司
国内发行：北京报刊发行局
订购处：全国各地邮局
邮发代号：2-325
刊　　号：ISSN 1002-9877
　　　　　CN 11-1899/TQ

2026年 0卷 4期刊出日期：2026-04-10

试验研究分析测试生产技术生产设备收尘环保技改交流精细管理双碳专题水泥基材料职称评审必备要件混凝土应用

试验研究

	1	温度对不同品种水泥水化反应的影响试验研究#br#
		徐惠惠, 雷航州, 李明泽, 席　峥, 黄　增
		采用TAMAIR八通道等温量热仪研究了通用P·O 42.5、P·O 52.5水泥及特种低热水泥、硫铝酸盐水泥以及油井水泥在20 ℃、30 ℃、40 ℃、50 ℃下的水化速率及水化放热量的变化规律，以探索和评估温度变化对常用的各类通用及特种水泥的影响，为不同温度环境下水泥混凝土的施工提供数据参考。
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	6	混凝土表面缓凝剂中缓凝组分优化研究
		连光炜, 生兆树, 王良智, 张亚东, 马博锟
		采用表面缓凝技术对预制混凝土构件的表面粗糙毛化处理是改善预制构件与现浇混凝土结合面因粘结力不足易引发脱皮、裂缝和剥落等质量问题的主要技术手段，该技术中缓凝组分是实现良好缓凝效果的重点。基于此，系统研究了葡萄糖酸钠、蔗糖和麦芽糊精三种缓凝组分单掺及复配对混凝土凝结性能、刻蚀深度及抗压强度的影响。结果表明：单掺条件下，葡萄糖酸钠与麦芽糊精随着掺量增大，缓凝效果逐渐优化，但造成强度持续下降；蔗糖在掺量9%时缓凝效果最优，其单位面积贯入阻力1.9 MPa，刻蚀深度4.8 mm，但抗压强度随掺量增加也持续下降；复掺条件下，葡萄糖酸钠、蔗糖与麦芽糊精质量比为3∶2∶1时能够表现出较好的协同效应，既能够显著优化其缓凝效果且对抗压强度无不利影响。在掺量为6%时，单位面积贯入阻力降至1.3 MPa，刻蚀深度提升至5.4 mm，且28 d抗压强度比达101%。
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收尘环保

	10	旁路放风与窑尾烟气SCR脱硝及余热利用一体化设计 ^Hot!
		张福滨, 曹胜华, 李金龙, 董龙龙, 丁开翔, 丁　辉, 曹　伟
		水泥行业中，余热发电、窑尾烟气SCR脱硝及旁路放风技术因发展阶段不同，目前多独立建设，存在布局不合理、占地面积大、能耗高、余热利用不充分及旁路放风烟气未脱硝等问题。本文提出将三者进行一体化设计，通过采用耐高温金属滤袋收尘器、统一考虑余热锅炉与SCR脱硝反应塔对两部分烟气进行余热回收和脱硝处理、采用SCR脱硝反应塔与余热锅炉一体化布置等技术手段，实现系统布局优化、占地面积减少、压损与能耗降低、余热利用最大化及全烟气脱硝，为水泥厂相关项目提供参考技术路线。
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	14	水泥窑尾自脱氮系统研发与应用
		何文明, 黄水红, 李玉兵, 华胜田
		本文在解读水泥行业超低排放及其产能限制政策的基础上，对诸多窑系统自脱氮技术路径进行了分析比选，在实验模拟的基础上，结合生产线特点自研出一套相对完整的水泥窑尾自脱氮系统，经过多次生产实践，脱氮效果明显，为低成本实现超低排放提供了可行路径，避免了对预分解系统的大规模改造投入
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双碳专题

	17	使用替代燃料降低煤耗的实践与应用 ^Hot!
		王　辉, 杜洪德, 邱　辉, 王鹏飞, 禹　元
		为应对煤炭价格上涨，降低熟料生产成本，公司开展了针对不同替代燃料的试验研究与应用，结果表明，使用煤矸石和污泥生物质成型燃料，可以降低熟料标准煤耗和生产成本，提高了市场竞争力。
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生产技术

	20	退役风电叶片掺量对熟料烧成的影响
		贾明林, 马忠诚, 王宏霞, 高春勇, 郭君华, 曾　正, 刘　云
		介绍了采用化学试剂结合退役风电叶片（RWTB）做替代原料生产硅酸盐熟料，应用游离氧化钙（f-CaO）测定、阿伦尼乌斯动力学模型计算、XRD射线衍射定量分析等，研究了RWTB对熟料f-CaO含量、液相量、矿物组成等的影响。结果表明，适量RWTB的掺入降低了熟料的f-CaO含量，使熟料的液相量增加，C3S与C4AF的含量升高，C2S与C3A的含量减少
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	25	石灰石条形均化库均化效果的实验评估与优化建议
		李　威, 陈文龙, 张智慧, 于　良
		石灰石作为水泥生料的主要钙质原料，其成分稳定性直接影响生料配料精度和熟料煅烧质量。条形均化库是新型干法水泥生产线中常用的预均化设备。本文以石灰石条形均化库为研究对象，通过系统取样、化学分析和统计方法，对其均化效果进行了科学评估。结果表明，该库对CaO成分的均化系数达到3.94，标准偏差由入库时的4.14%降至出库时的1.05%，均化效果良好。本文同时分析了影响均化效果的关键因素，并提出了针对性地优化建议，为同类生产线的均化系统运行与改进提供参考
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分析测试

	28	高温短时煅烧技术在水泥熟料生产中的应用
		石静兰, 邓锡坤
		为降低水泥熟料生产过程中的能耗与碳排放，并优化矿物相结构与早期强度性能，本文在明确区分回转窑内物料烧成温度与高温气体温度的基础上，研究高温短时煅烧工艺在新型干法水泥熟料生产中的适应性与应用效果。通过对比传统长时煅烧工艺，构建以提高火焰及烧成带气体温度梯度、缩短物料有效烧成时间为特征的工艺调控路径，在不显著提高熟料理论烧成温度的前提下，加快矿物相反应进程。研究表明，在合理的原料配比与稳定燃烧条件下，单位熟料热耗由3.68 MJ/kg降低至3.21 MJ/kg，熟料C3S含量提高至68.4%，f-CaO含量控制在1.35%以下，3 d抗压强度达到27.4 MPa。工业化运行结果显示，该工艺有助于提升系统产量与热利用效率，但余热发电水平主要受系统热平衡与发电配置影响，其提升需与整体能耗结构协同优化。研究结果可为高温短时煅烧工艺的工程应用提供参考。
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生产技术

	31	基于机器学习的熟料强度波动与起皮成因分析
		何　辉, 劳里林, 曾　荣, 陶从喜, 韦怀珺, 吴有武
		针对广西某建材公司熟料28 d抗压强度宽幅波动和水泥试块养护起皮的问题，传统检测方法难以明确成因。本文基于机器学习的模型解释与预测能力，共收集16 693条生产数据，采用LGBMRegressor模型结合SHAP可解释性分析，辅以XRD矿物检测与模拟试验，针对强度异常波动和起皮现象开展分析。结果显示，强度波动及起皮主要源于原料中受海水浸泡的凹陷开采区石灰石带入有害元素（氯、碱以及硫），其过高的碱含量导致氢氧化钙大量溶解并发生碳化。本研究为熟料的质量控制提供了方法依据，有助于提升水泥生产的稳定性与可靠性。
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	35	托轮轴、瓦油膜分析、测量及改善措施
		秦学恒
		回转窑托轮轴、瓦的润滑状态，直接体现在油膜薄厚的变化。而油膜厚度变化又受流量、温度等因素影响；因结构和工况原因，相关表征“负荷、温度”数据为动态变化，不容易计算出油膜厚度。因此安装了油膜厚度测量装置，测量出运行中托轮轴、瓦油膜厚度数据。在监控油膜薄厚数据变化的同时采取了改善油膜厚度措施，提高了托轮轴、瓦润滑状态，保证回转窑的可靠性。
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	39	双掺矿化剂配料煅烧低碱水泥熟料的经验探讨
		张　宏, 刘春杰, 王艳秋, 魏　巍, 宋家鹏
		本文利用复合矿化剂煅烧高品质低碱水泥熟料。萤石与矿渣双掺产生了强协同效应，萤石降低烧成温度、促进液相生成，矿渣提供高活性组分并诱导C3S结晶，生产出性能优异的高端水泥熟料。分两阶段进行工业试验，第一阶段单独掺加不同比例的萤石尾矿粉；第二阶段采用萤石尾矿粉与粒化高炉矿渣双掺的方案，并搭配高饱和比、高硅率、低铝率的配料方案进行煅烧。结果表明，单掺萤石粉即可提升熟料3 d抗压强度；双掺方案效果尤为显著，熟料3 d抗压强度提升4.1 MPa，并优化了水化热等特性；通过物相分析证实，双掺熟料中主导早期强度的C3S矿物总量及其高活性M1型比例显著增加，这是强度提升的关键原因。此技术路线实现了资源综合利用与产品质量提升的双重目标。
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	42	新国标下优化调整水泥品种的实践 ^Hot!
		穆庭伟
		GB175—2023《通用硅酸盐水泥》新修订的细度和组分等要求，导致普通硅酸盐水泥生产成本上升，为提高水泥产品市场竞争力，研究生产新型早强型复合硅酸盐水泥，并借鉴国内某水泥生产线分别粉磨相关成功经验，采用“部分物料分别粉磨+粉煤灰和矿粉磨后掺混”的技术方案，通过实施调整球磨机钢球级配、增加磨机双隔仓筛分装置、安装活化环等技术措施，成功生产出新型早强复合硅酸盐水泥，3 d抗压强度≥27 MPa、28 d抗压强度≥48 MPa、标准稠度用水量28.7%~28.8%，水泥成品45 μm方孔筛筛余8%~10%，细度和组分指标符合新标准要求，强度和需水量等接近公司普通硅酸盐水泥内控标准，为同类型水泥企业产品升级提供了一条新路径。
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生产设备

	46	第四代十字棒篦冷机的应用实践 ^Hot!
		王　耿, 段梦佳
		针对第四代十字棒篦冷机在生产中出现的问题，对篦冷机上部篦板进行改造，增加复合耐磨板，并改进十字棒的固定方式，调整辊压机运行程序，改造后篦冷机运行平稳，保障了生产。
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	48	石灰石破碎机存在的问题及改进措施
		叶顺斌, 周　文
		我公司5 000 t/d熟料生产线的石灰石破碎机，改造成JSPCD2226新型单段锤式破碎机后，虽然破碎机生产能力和出料粒度均能达到设计要求，但仍存在易损件的使用寿命短、故障频发、维修工作量大等问题，对提高设备的可靠性形成制约。本文针对破碎机存在的问题进行了优化改进，把在实践中有明显效果的几项改进措施做一总结。
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	51	水泥磨闭路与开路工艺的转换运行实践
		陈明英, 朱桂芝, 吕永亮
		本文通过球磨系统开/闭路的生产对比，分析了P·C42.5复合硅酸盐水泥45 μm筛筛余、比表面积和系统电耗的技术经济性，提出球磨机开/闭路粉磨工艺相互转换的技改措施，取得了显著的节电效果，使不同品种水泥的生产更具有灵活性和适应性。
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	53	V型选粉机均匀布料的简易改造
		朱儒侠, 沈锡荣
		V 型选粉机的喂料布料均匀性直接决定选粉效率与循环负荷，是大型联合粉磨系统稳定运行的关键。传统布料方案（如五股分料、多股流溜槽）存在结构复杂、成本高昂、维护不便等问题，难以满足低投入、高效益的技改需求。本文通过分析现有行业均料技术的优劣，创新提出“无级拐”与“自平衡料扒”相结合的简易改造方案，该方案无须动力、投资少、见效快。结合实际应用案例验证，改造后可显著改善料幕均匀性，减少塌仓振动，提升系统产质量并降低能耗，为 V 型选粉机布料优化提供了经济实用的新路径。
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技改交流

	56	新型防堵防积料斜槽转向筒的技改应用
		张利娟, 金加胜, 穆庭伟, 孙英杰
		JNSS公司水泥磨选用高效动态选粉机构成的水泥联合闭路粉磨系统。由于磨前输送系统受空间限制影响，入磨输送斜槽存在多个90°直角转向筒，物料输送阻力较大，在物料温度过低或者水分偏高时，频繁发生因堵塞减产甚至停机事故。为解决这一问题，对斜槽转向筒进行了多次技术改造，通过近2年的观察，没有发生输送斜槽堵塞事故，从根本上彻底消除了物料堵塞现象。
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精细管理

	58	外包单位安全管理存在的问题与优化
		薄镇镇
		随着市场不断变化，外包模式已成为企业降本增效的重要选择，但外包单位的安全管理漏洞也逐渐成为企业生产运行的主要风险。本文结合外包管理的监管理论与实践案例，分析了当前外包单位安全管理在准入、过程、考核等环节存在的共性问题，从制度构建、技术应用、文化融合三个方面提出针对性优化策略，为企业提升外包安全管理效能、防范安全事故提供参考
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分析测试

	60	灼烧法测定水泥中石灰石组分的对比应用
		张　涛, 刘洪玲, 高小田, 孙玲玲
		随着GB 175—2023《通用硅酸盐水泥》标准的实施，水泥组分检测能力，特别是石灰石组分的准确测定，已成为评价水泥企业实验室能力的关键指标。鉴于石灰石组分检测过程易受多种因素干扰，存在难度大、结果波动性高等挑战，本文依据GB/T 12960—2019《水泥组分的定量测定》标准，针对石灰石组分检测的碱石棉吸收称量法与灼烧称量法，选用水泥标准样品及P·O 52.5R、P·O 42.5R、P·C42.5R三类典型水泥进行方法对比与数据验证。结果表明：两种方法测定结果的绝对偏差小于0.5%，符合标准中石灰石组分的重复性限要求。基于灼烧称量法结合自动化烧失量测定仪可实现多样本同时自动检测，单样检测时间缩短60%以上，人工操作步骤减少83%，本实验室优先采用灼烧称量法并实现规模化应用。
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水泥基材料

	63	砂石骨料“先筛后破”与“先破后筛”加工工艺分析及应用
		胡　睿, 陈浩然, 潘　奇, 潘　翔, 朱茜颖,
		砂石骨料作为交通、市政、建筑、水利等基础设施建设所依赖的重要材料，其生产加工工艺的选择直接影响产品质量、生产成本、能耗及环境，而“先筛后破”与“先破后筛”作为骨料生产线设计的两种核心工艺流程，在产品质量、生产成本控制、节能降耗及环境保护等方面有着不同的表现。本文通过系统性地分析两种工艺的流程原理、系统构成及技术要点等，对比其在适用条件、经济效益等方面的差异性，旨在为不同生产加工边界条件的矿山工艺选择提供理论支持与指导，从而推动骨料生产向节能、高效、环保的方向发展。
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	66	热闷钢渣-矿渣复合微粉的制备工艺及性能研究
		任晓健, 万奇林, 赵　坤, 李端乐, 孟　翔, 吴佳炜,
		本文以永钢集团产出的热闷钢渣和矿渣为研究对象，通过配方设计、粉磨工艺优化、超细化、化学激发等方法优化热闷钢渣-矿渣复合微粉的应用性能。研究结果表明，热闷渣易磨性与矿渣较为接近，分别粉磨再混合工艺相较于共同混磨工艺更利于复合微粉的强度发挥；超细矿粉对于复合微粉的早期性能提升明显，当热闷钢渣粉掺量在30%以内时，可以满足S105级别标准要求，当热闷钢渣粉掺量在50%以内时，可以满足S95级别标准要求；化学激发剂对于复合微粉各龄期活性提升均在7%以上；热闷钢渣粉掺量的提高会延缓水化诱导期，并且会降低最大放热速率，虽然热闷钢渣粉活性远低于矿粉，但当复合粉中热闷钢渣粉掺量为20%时协同水化作用明显；当热闷钢渣粉与矿粉以2∶8比例混合时，不仅对混凝土的和易性有所改善，而且保证了各龄期强度发展
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	71	离子交换放射性废树脂的水泥固化配方研究
		苏海燕, 李小该, 姚振宇
		水泥固化法虽应用广泛，但存在废树脂遇水溶胀导致固化体开裂、以及配方对实际废物源项适应性不足等问题。本文研究了放射性废树脂的水泥固化技术，优化了配方与工艺参数以满足安全处置要求。试验采用正交设计法，重点考察了阴阳树脂比、废物包容率和水灰比三个关键因素对水泥固化体性能的影响。使用快硬硫铝酸盐水泥和模拟废树脂，制备了多组固化体样品，并依据国家标准测试了其抗压强度、抗冲击性和抗冻融性等关键性能指标。结果表明，所有固化体样品性能均符合国标要求。极差分析显示，各因素对抗压强度影响的主次顺序为：阴阳树脂比＞水灰比 > 包容率。最优工艺参数组合为阴阳树脂比2∶1、包容率20%、水灰比0.45，此条件下固化体抗压强度预期可达12.1 MPa，且能在保证安全性的同时实现废物最小化。研究证实，通过优化工艺参数可制备出性能稳定的水泥固化体。
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混凝土应用

	74	大体积混凝土重力坝浇筑温控技术与建设质量管理研究
		纪翠云, 唐　瑭
		大体积混凝土重力坝浇筑过程中，水化热聚集易引发温度裂缝，威胁结构安全，温控技术与质量管理成为工程建设关键。为了提升大体积混凝土重力坝浇筑温控水平保障建设质量，文章分析了浇筑温控技术应用要点、温度裂缝防控措施，研究了建设质量管理策略。研究结果表明，需实施混凝土原材料温度控制措施、优化混凝土浇筑分层分块方案、布设通水冷却管路降温系统实现温控目标，建立温度应力监测预警体系、采用表面保温养护技术、控制混凝土内外温差梯度防控裂缝。
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	77	基于纤维增强喷射混凝土的岩质边坡加固机理
		段彧凡
		为解决岩质边坡工程中失稳破坏风险高、普通喷射混凝土加固效果有限的问题，本文通过介绍纤维增强喷射混凝土（FRSC）材料特性与岩质边坡失稳机理，采用原材料筛选、配合比优化、室内力学试验、边坡加固模型试验及 FLAC3D 数值模拟相结合的方法，提出了基于钢 - 玄武岩混杂纤维的 FRSC 优化配合比及针对性加固技术措施。研究结果表明：FRSC 通过纤维桥接效应显著提升了混凝土的抗拉强度、韧性及抗裂性能，最优配合比（钢纤维 1.0%+ 玄武岩纤维 0.2%、水胶比 0.45、连续级配骨料）下 28 d 抗压强度达 46.8 MPa、抗拉强度达 5.2 MPa，较普通喷射混凝土分别提升 38.2% 和 79.3%；FRSC 加固层与岩体形成良好应力协调体系，可使边坡失稳荷载提升 62.5% 以上，有效抑制裂隙扩展；数值模拟与模型试验结果吻合度达 90% 以上。
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	81	公路桥梁预制构件混凝土抗氯离子渗透性能优化措施
		李海林
		氯离子渗透引发钢筋锈蚀严重威胁公路桥梁预制构件耐久性，当前构件普遍存在电通量超标问题。为了提升混凝土抗氯离子渗透性能，降低结构长期维护成本，本文采取材料组分与预制工艺协同优化策略，材料方面复配粉煤灰与硅灰等矿物掺合料，掺入憎水性有机硅外加剂改善孔结构，工艺层面优化蒸汽养护温控曲线，实施高频智能振捣控制密实度。结果表明：优化措施显著降低氯离子扩散系数与电通量，孔隙率下降至合理阈值，实体工程钢筋锈蚀率明显减少。材料改性结合工艺精细化控制是提升预制构件抗渗性能的有效路径。
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	84	基于市政道路中的高性能混凝土耐久性分析
		李尚卿, 石　雪
		随着城市交通载荷不断增加和环境侵蚀加剧，传统混凝土路面耐久性问题日益突出。通过对华北地区8.2 km市政道路工程进行高性能混凝土应用研究，采用硅灰掺量8%、粉煤灰掺量20%、水胶比0.32的优化配合比。耐久性试验结果表明，高性能混凝土抗渗等级从P6提升至P12，电通量从4 500 C降低至1 200 C，300次冻融循环后质量损失率仅为1.8%，相对动弹性模量保持88.5%。疲劳试验显示应力比0.7条件下疲劳寿命达到216万次，较普通混凝土提升184%。综合性能验证表明，高性能混凝土显著改善了市政道路的抗渗、抗冻和抗疲劳性能，为30年设计使用年限提供了技术保障。
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	87	废旧轮胎橡胶粉复合改性混凝土施工技术与性能优化研究
		冯一彬
		本文通过试验研究废旧轮胎橡胶粉对混凝土性能的优化作用，分析不同粒径及掺量对其力学性能与耐久性的影响。采用搅拌法制备改性混凝土并测试其高温稳定性、低温脆性、抗疲劳性能等。研究结果表明：适量掺入废旧轮胎橡胶粉可显著改善高温稳定性与低温抗裂性，尤其橡胶粉掺量为10%时改性性能最佳。依据性能测试数据进一步优化配方比例，提出合理改性配方，达到提高耐久性、减少温度敏感性及提高抗老化能力，该研究为废旧轮胎橡胶粉于道路工程中的应用提供理论依据，具有重要环境与经济意义。
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	90	再生骨料在路基混凝土施工中的应用研究
		刘茂权
		随着城市化进程加快，建筑垃圾资源化利用与天然骨料短缺问题日益突出。本文通过试验方法系统研究再生骨料在不同取代率下对路基混凝土工作性、力学性能及耐久性的影响，结果表明，随再生骨料取代率提高，混凝土坍落度降低、经时损失增大，力学强度呈下降趋势，但仍满足路基工程强度要求；耐久性方面，抗冻性能下降，干缩值增大，由此证实再生骨料可用于路基混凝土，并提出了适用于路基工程的再生骨料混凝土配合比设计方法，为建筑垃圾资源化利用提供了理论依据与技术支撑，对降低工程建设成本、促进绿色低碳发展具有重要现实意义。
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	92	风机大体积混凝土基础裂缝控制技术及温控监测实践分析
		高振然
		为了控制高寒地区风机大体积混凝土基础在集中施工条件下的裂缝问题，本文以吉林大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目南区200 MW风电工程为例，围绕预制桩—承台式风机基础一次性整体浇筑工艺，系统分析混凝土水化热释放、内外温差发展、早龄期收缩及锚栓区局部约束等因素对裂缝形成的影响过程，并结合现场温控监测数据对温度变化规律进行验证。在此基础上，构建以配合比参数控制、分层连续浇筑、养护保温与实时测温相结合的施工控制体系，对施工阶段关键温控指标进行工程化分析。研究结果表明，在本工程条件下，温度峰值与最大温差主要集中于浇筑后2~4 d内，裂缝风险与基础厚度及环境降温速率密切相关，温控监测能够有效反映裂缝敏感阶段的温度响应特征。
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	96	水利工程大体积混凝土施工温度控制技术的现场应用与优化研究
		田　浩, 王腾飞, 张　琪
		在水利工程大体积混凝土施工中，温度裂缝因水化热集中释放导致内部温升显著和内外温差过大而频发，尤其在沿海高湿度、大日温差地区，严重威胁工程结构安全与耐久性。本研究依托某水库工程，聚焦开发适配地域特点的智能温控技术体系，攻克复杂环境下的响应滞后和控制精度不足问题，提升混凝土结构质量保障能力；涵盖构建智能温控系统、优化混凝土配合比及实施动态调控策略，包括部署分布式光纤光栅传感器网络、优化冷却水管布局、强化保温体系并融合实时数据驱动的决策机制；证实该技术体系显著降低温差至安全限值、有效抑制裂缝风险、提升结构完整性和耐久性，为类似沿海水利工程提供可复用的实践指导
		2026 Vol. 0 (4): 96- [摘要] ( 81 ) HTML (1 KB) 下载 PDF (1439 KB) ( 0 )

	99	桥梁混凝土施工中的振动技术应用分析
		童震达
		为增强桥梁混凝土施工的质量与效率，保证结构的密实度与强度，本文以某城市跨江大桥项目为实例，针对振动技术在混凝土施工里的应用展开了研究。文章剖析了振动设备的选型、混凝土配合比优化、以及不同构件的振动工艺，提出了振动技术在薄壁墩身、桥面板、大体积混凝土中的应用方法。研究结果表明：合理运用振动技术可切实增强混凝土的密实度，防止离析现象出现，保证施工质量契合设计标准
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	102	钢纤维掺量与取向分布对预制混凝土构件裂缝演化及承载性能的影响研究
		林金顶, 洪文聪, 王香俤, 黄　炜, 陈进勇
		通过设计不同钢纤维掺量（0%、1.0%、1.5%、2.0%体积分数）和取向分布角度（0°、45°、90°及随机分布）的预制混凝土构件试验，系统研究了钢纤维对构件裂缝演化规律及承载性能的影响机制，试验采用四点弯曲加载方式，结合数字图像相关技术和声发射监测手段，实时追踪裂缝萌生、扩展及贯通全过程。结果表明：钢纤维掺量从0增至2.0%时，构件抗裂强度提高43.6%，峰值荷载增幅37.8%；45°取向裂缝控制最优，初裂荷载较随机分布提升18.3%，钢纤维通过桥接作用改变裂缝扩展路径，使裂缝数量增加2.1倍、单条宽度降低62.5%，高掺量构件呈多缝开裂和应变硬化特征，破坏模式由脆性断裂转为延性破坏，研究揭示二者协同增韧阻裂机理为优化配合比提供试验依据。
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	105	固废料桩水泥复合地基在软土地区的应用与性能评估
		秦敬文, 董　旭, 张　宁
		软土地基处理面临成本高昂与环境压力双重挑战，固废料桩水泥复合地基技术通过将工业固体废弃物作为骨料替代部分传统材料，在实现地基加固的同时达到资源化利用目标，该技术采用粉煤灰等固废材料与水泥按一定比例混合制成复合浆液，经高压旋喷或深层搅拌工艺形成加固桩体，与桩间土共同构成承载体系。工程实践表明，固废掺量达40%~60%时，复合地基承载力特征值可达180 kPa以上，桩体28 d无侧限抗压强度达到1.5 MPa以上；相比传统水泥土桩，材料成本降低25%~35%，碳排放量减少约30%，固废资源化率超过95%，实现了技术可行性、经济合理性与环境友好性的统一
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	108	非洲地区水泥稳定碎石就地冷再生施工技术研究与应用
		李　萌
		针对非洲地区公路建设中存在的旧路面破损严重、施工资源匮乏、环境保护要求提高等问题，本文的研究工作基于作者在中铁十八局国际公司工作期间，参与非洲东部国家乌干达阿尔维至内比公路重建项目的实践总结，研究了水泥稳定碎石就地冷再生施工技术在非洲地区的应用特点与技术要点。该技术以原有旧路面结构层材料为主要再生原料，采用冷再生设备现场铣刨、破碎、筛分、拌合、摊铺、碾压成型的整体工艺流程，辅以适量水泥稳定剂，形成新的基层结构层。通过合理控制再生深度、水泥掺量、含水率、压实度等关键参数，显著提高了再生层的力学性能与耐久性。实测结果表明，该施工技术能有效节约新材料用量约35%~50%，施工周期缩短约20%，成本降低约20%，同时减少建筑垃圾排放与粉尘污染，具有良好的经济、社会与生态效益，适用于非洲地区各类公路、市政道路的基层翻修与升级工程。
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	112	公路路基边坡混凝土支护结构开裂病害成因及修复施工技术优化
		杜燕霞, 刘　颖
		为了明确公路路基边坡混凝土支护结构开裂病害的形成机理及有效修复途径，本文以四川山区某国道改建工程边坡支护结构为例，通过现场调查、裂缝测绘与运行期监测，系统分析了裂缝的类型特征、空间分布及其演化规律，重点探讨了材料配合比、施工工艺及受力环境对裂缝形成与扩展的影响。在此基础上，提出了以裂缝分级判别为核心的修复施工技术优化方案，采用低黏度改性环氧材料分段分压灌浆并配合表面封闭处理，对混凝土支护结构进行综合修复。工程应用结果表明，修复后裂缝宽度稳定控制在 0.05 mm 以下，雨后渗水现象基本消除，混凝土表观强度提高约 10%，支护结构整体性与耐久性能得到明显改善
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	115	新疆寒区水工混凝土冻融损伤机理与抗冻性提升研究
		王海朋
		了提升寒区水工混凝土抗冻性能，本文以新疆阿克苏地区某水利工程为研究对象，结合现场检测、加速冻融试验与微观结构分析，系统揭示寒区水工混凝土在冻融循环作用下的损伤演化特征。结果表明，冻融作用导致孔隙连通度增加和微裂纹扩展，是耐久性劣化的主要原因。通过配合比优化、材料改性及冬季施工养护改进，混凝土抗压强度保持率提高至93%，冻融损伤显著减轻，构件使用寿命可延长10~15年，对寒区水利工程耐久性设计与质量控制具有现实指导意义。
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	118	基于材料性能预防水利工程水泥混凝土裂缝成因分析
		邢时华
		为解决水利工程水泥混凝土裂缝威胁结构安全与耐久性的问题。本文以水利工程水泥混凝土结构为研究对象，从材料性能视角将裂缝划分为内部因素主导型与外部因素驱动型，结合定量指标剖析材料性能与裂缝的关联性，提出水泥品种优选、矿物掺合料应用等材料优化技术，及配合比控制、精细化养护等施工管控措施，形成“材料改良-施工管控”双维度预防体系，得出该双维度预防体系可有效防控水利工程混凝土裂缝的结论。
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	121	道路桥梁钢纤维混凝土施工技术及质量控制要点研究
		刘　博
		道路桥梁长期承受动荷载和环境侵蚀，传统混凝土易开裂剥落。钢纤维混凝土能显著提升结构的抗裂性、韧性和耐久性，但其应用面临纤维分散不均、工作性控制困难、特殊振捣要求等施工瓶颈，制约了性能发挥。本研究通过优化原材料选择与配合比设计，改进分级投料搅拌工艺及平板振捣技术，并构建融合智能传感的全过程监控体系，系统解决了上述现场问题。研究明确了关键施工参数，得出严格控制纤维分布均匀性和精细化养护是保障SFRC性能的核心这一结论。所形成的质量控制要点对提升道路桥梁工程品质具有直接指导意义，并为未来智能施工技术的发展奠定了基础。
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	124	高抗渗混凝土在城市地下原水工程的应用研究
		易文斌
		针对城市地下原水隧洞在复杂地质条件及高地下水位环境下结构耐久性不足、存在渗漏风险的问题，本文以深圳市地下原水隧洞（茜坑－鹅颈）新建工程为研究载体，对高抗渗混凝土在其现浇二次衬砌中的应用技术进行了系统性研究。结合现场勘察得到的软弱土层特性和季节性地下水动态变化规律，提出了一套以低水胶比、复合矿物掺合料和高性能外加剂为核心的P12级高抗渗混凝土配合比优化方案，并对其工作性能、力学性能及抗渗性能进行了系统性试验验证。通过标准化的衬砌台车浇筑工艺与全过程质量管控，成功将该技术应用于实践。研究结果表明，优化后的高抗渗混凝土不仅工作性优良，其28 d抗压强度超过70 MPa，抗渗等级稳定达到P12，应用该混凝土的隧洞二衬结构展现出卓越的结构自防水能力与长期耐久性
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	127	船闸工程大体积混凝土裂缝施工控制技术分析
		杨　鑫
		为了提升河道船闸大体积混凝土施工水平，有效控制裂缝产生，以确保工程质量满足主体工程设计使用年限要求，本文以犬木塘水库枢纽船闸工程为例，介绍该工程大体积混凝土裂缝产生的主要原因，包括温度应力、收缩变形、结构约束等，并从设计预防、材料把控和施工方法三个维度进行深入剖析。最后提出行之有效的施工裂缝控制方案，以期通过优化结构设计、选用低热水泥与外加剂、改进混凝土浇筑与养护工艺等方法，显著降低大体积混凝土裂缝产生的概率，提升工程整体质量。研究结果表明，科学合理的设计预防、严格的材料把控以及精细的施工方法，是大体积混凝土裂缝控制的关键，将其综合应用到船闸工程中，能有效保障工程的长期稳定运行
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	130	高速公路建设中水泥混凝土施工工艺与耐久性研究
		张　毅
		为了提升高速公路桥梁伸缩缝的施工质量与长期耐久性，本文以湖杭高速公路吴兴至德清段工程为研究对象，通过介绍桥梁伸缩缝关键材料的选择与性能优化、高性能混凝土配合比设计、施工前准备、关键工艺流程以及施工全过程的质量控制措施，提出了基于材料优化与施工流程改进的伸缩缝施工方案，并结合施工检测与运行监测数据进行了性能评估。研究结果表明，优化后的施工方案可实现伸缩缝平整度控制在1.8 mm，焊缝合格率100%，混凝土28 d抗压强度平均58 MPa，抗折强度7.8 MPa，同时在投入运行12个月后裂缝发展缓慢，碳化深度平均仅3.5 mm，整体耐久性显著提升，证明该方法在提高伸缩缝施工精度、抗裂性和结构长期性能方面具有显著成效。
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	133	码头混凝土裂缝的无损检测技术及加固方案优化
		郑定科
		为解决海岸高桩码头混凝土结构因波浪荷载、海水侵蚀频发裂缝，影响安全与寿命的问题，本文以海岸高桩码头混凝土结构为例，通过介绍裂缝检测实用技术、不同裂缝特征的加固方法及施工视角下的材料与工艺优化内容，提出兼顾适用性与经济性的裂缝加固方案，得出该方案可为施工单位提供技术参考、对保障码头结构稳定具有实践意义的结论。研究结果表明，准确获取裂缝宽度、深度是制定针对性加固方案的基础，基于裂缝特征优化材料与工艺，可有效提升加固方案适用性与经济性，保障码头结构安全与服役寿命。
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	136	跳仓法施工技术在高桩码头混凝土早期裂缝控制中的应用研究
		朱　淼
		为了解决高桩码头大体积混凝土结构因温度应力导致早期开裂的技术难题，本文以某沿海港口350 m长高桩码头工程为实例，系统阐述了跳仓法施工技术的应用方案。通过科学划分仓格尺寸、优化混凝土配合比设计、实施精细化浇筑工艺及系统化温控养护等措施，形成了一套完整的跳仓法施工技术体系，研究结果表明，该技术可有效控制温度收缩应力，改善混凝土结构整体性，减少表面及贯穿裂缝，同时提高施工效率，降低工程成本，为类似港口工程混凝土裂缝控制提供了可靠的技术解决方案。
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	139	基于机器视觉的桥梁混凝土表面裂缝自动化检测方法研究
		朱子齐, 陈　泽
		桥梁混凝土表面裂缝检测结果对结构安全评估至关重要，传统人工检测方法存在效率低、主观性强等缺陷。本研究旨在开发基于机器视觉的自动化检测方法以提升裂缝识别精度与效率，具体包括设计高分辨率图像采集系统并结合自适应光照补偿技术获取清晰表面图像，提出融合改进U-Net分割算法与形态学处理的裂缝识别流程以实现复杂背景下裂缝像素级定位，建立裂缝宽度、长度等几何参数量化计算模型。试验结果表明，该方法在标准数据集上裂缝识别准确率达98.7%，且检测速度较传统方法提升12倍、现场应用可有效识别≥0.1 mm微裂缝，此研究成果可为桥梁病害智能化诊断提供可靠技术支撑。
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	142	大掺量矿物掺合料混凝土工作性能与早期强度研究
		亢　颉, 房　强
		为了明确寒冷干燥地区大掺量矿物掺合料混凝土工作性能与早期强度的协调规律，本文以内蒙古某风电场大体积基础工程为例，通过设置20%~50%不同矿物掺合料掺量梯度，系统测试混凝土坍落度、扩展度、泌水率及1~7 d抗压强度变化特征，提出兼顾施工适应性与早期承载能力的配合比优化方案。结果表明，矿物掺合料掺量由20%提高至40%时，混凝土流动性明显改善，2 h泌水率降低至0.36%，30 min坍落度损失率控制在10%以内；当矿物掺合料掺量超过40%时，早期强度下降幅度加大，1 d强度降至9 MPa左右。综合分析认为，35%~40%为内蒙古地区较为合理的矿物掺合料推荐掺量区间，可在保证施工性能的同时满足早期强度要求。
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职称评审必备要件

	999	2026年4期职称评审要件


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