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月刊，1974年创刊
主管机关：中国建筑材料联合会
主办单位：建筑材料工业技术情报研
　　　　　究所
主　　任：王新频
主　　编：胡如进
副主编：王新频，张　迪
编辑出版：《水泥》编辑部
地　　址：北京朝阳区管庄
编辑部电话：（010）65767042
　　　　　　　　　 51164621
广告部电话：（010）65765526
广告经营许可证：京朝工商广登字
　　　　　　　　20170026号
国外发行：中国国际图书贸易总公司
国内发行：北京报刊发行局
订购处：全国各地邮局
邮发代号：2-325
刊　　号：ISSN 1002-9877
　　　　　CN 11-1899/TQ

2026年 0卷 1期刊出日期：2026-01-10

试验研究生产技术生产设备收尘环保智能控制协同处置双碳专题水泥基材料职称评审必备要件混凝土应用

试验研究

	1	高活性贝利特硅酸盐水泥熟料与普通硅酸盐水泥熟料主要性能对比
		刘艳军, 孙越男, 宋子新, 马军民
		在历时15年的实验室研究、工业化生产和工程应用基础上，本文参考GB/T 21372—2024《硅酸盐水泥熟料》标准对比了高活性贝利特硅酸盐水泥熟料和普通硅酸盐水泥熟料的主要性能指标，包括主要熟料矿物组成、化学成分、凝结时间、强度、水化热等。对比结果表明，高活性贝利特硅酸盐水泥熟料具有等同或优于普通硅酸盐水泥熟料的物理、力学和耐久性能，完全可以规模化替代普通硅酸盐水泥熟料生产通用硅酸盐水泥产品，对促进我国水泥行业高质量绿色低碳发展具有重要意义。
		2026 Vol. 0 (1): 1- [摘要] ( 153 ) HTML (1 KB) 下载 PDF (4468 KB) ( 4 )

双碳专题

	5	多模态水泥环境负荷实体-关系联合抽取
		郭玉臣, 郭晓潞, 钱春香, 李林熹
		我国是全球最大的水泥生产国，控制水泥生产的环境负荷至关重要。然而，水泥生产过程中污染物数据不全、统计不统一且缺失严重，影响了环境负荷相关工作。为此，提出为水泥行业构建环境负荷知识图谱，并开发了一种新的多模态数据采集与集成方法，即多模态水泥环境实体-关系联合抽取（EREM）。EREM基于多模态数据，采用实体-关系联合抽取技术，自动抽取信息，简化水泥全生命周期知识库的构建，助力环境负荷的控制。实验表明，EREM能高效完成实体-关系抽取，简化知识图谱构建流程，具有实用价值。
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协同处置

	10	矿物吸附剂对水泥窑协同处置熟料固化重金属性能的影响 ^Hot!
		朱绘美, 马雨晴, 孙　晓, 李　辉
		针对水泥窑协同处置过程中半挥发性重金属Pb易挥发、固化率低的问题，本研究以高岭土为基础材料，采用等质量替代法分别引入硅灰、氢氧化铝和碳酸钙，制备了高硅、高铝和高钙三类改性矿物吸附剂。系统考察了其在0~1 450 ℃温度范围内的物相演变规律及其对Pb固化行为的影响。通过熟料煅烧实验、游离氧化钙含量测定、重金属总量分析、化学形态提取及浸出毒性测试等方法，综合评价了各类吸附剂对熟料易烧性、Pb固化率及元素分布以及环境安全性的作用效果。结果表明，高硅改性吸附剂在1%掺量下，可使熟料中Pb的含量显著提升至基准组的3.63倍，并能有效改善Pb在熟料中的分布均匀性。KS中Pb主要以残渣态存在（占比达95%），表现出良好的化学稳定性；所制备水泥浆体中Pb的浸出浓度远低于国家标准限值，环境风险较低。本研究可为水泥窑协同处置过程中高效、耐高温矿物吸附剂的筛选与实际应用提供理论依据与技术参考。
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	15	水泥窑协同处置替代燃料中氯离子含量不同前处理方式的比较分析
		马长鹏, 方　磊, 许跃兵
		水泥窑协同处置替代燃料检测氯离子的前处理方式较多，本文主要对马弗炉灼烧法、艾士卡混合剂溶样法以及氧弹燃烧法三种检测方法进行研究，并对其优缺点进行对比分析。结果表明，采用氧弹燃烧法和艾士卡混合试剂溶样法处理不同类型的替代燃料样品时，检测结果均在合理误差范围之内，满足测试要求。其中氧弹燃烧法操作更加简便，在检测热值的同时可有效利用其燃烧后残留的检测液进行分析，处理时样品不受限制；艾士卡混合试剂溶样法检测精度和准确度较高，能够保证测试结果相对偏差在5%以内，但操作过程烦琐，对检测人员和检测过程要求极高。
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	18	低碳煅烧活化赤泥制备水泥活性掺合料的烧成工艺
		杨雨玄a, 吴　端a, 张永平, 曾靖仪, 李　辉
		本研究采用微波煅烧活化拜耳法赤泥制备水泥活性掺合料，用于部分替代水泥熟料。采用不同煅烧温度的微波热活化拜耳法赤泥替代30%基准水泥，研究煅烧温度对水泥胶砂抗压、抗折强度和活性指数的影响，并测定不同温度下微波热活化赤泥的活性硅铝溶出率。结果表明：350 ℃为最优煅烧温度，此时水泥胶砂的28 d抗折强度为8.1 MPa，抗压强度为38.4 MPa，活性指数为83.79%，微波热活化赤泥的活性氧化硅和活性氧化铝的溶出率分别为11.55%和32.48%。在此基础上，在350 ℃将赤泥煅烧不同时间，研究微波煅烧时间对赤泥煅烧后活性的影响，结果表明：60 min为最优煅烧时间，此时水泥胶砂的28 d抗折强度为8.3 MPa，抗压强度为39.2 MPa，活性指数为85.14%，微波热活化赤泥的活性氧化硅和活性氧化铝的溶出率分别为13.12%和35.19%。通过微波煅烧可减少煅烧时长，降低煅烧温度，所制成活性掺合料可部分替代水泥熟料，从而起到低碳节能的作用
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	23	城市垃圾处理的物质流网络图分析及应用
		马佳彤, 郑伍魁, 王凯炜, 李　辉
		本文以杭州市城市垃圾处理先进案例为参照，系统梳理其垃圾处理模式的优缺点。探究不同时期城市生活垃圾处理体系中，垃圾定义、管理手段、处理理念及技术的演变规律，即城市发展阶段与垃圾处理体系的适配关系。通过对杭州案例的物质流网络图分析，基于资源利用最大化原则，以西安为研究对象构建垃圾处理模型，涵盖政府、社会组织、企业、个人等多元主体，明确西安市垃圾处理体系的发展趋势与重点。以期为西安各社会主体在垃圾处理体系中精准定位提供依据，助力解决城市发展中的垃圾处理难题，并结合杭州经验对西安体系提出理想化改进方案，为西安城市发展提供支撑。
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收尘环保

	27	基于评估监测技术要求的水泥行业全流程超低排放改造常见问题与对策建议
		赵会民, 石博文, 何　硕, 陶　金, 孔祥启, 霍文强, 李　兵, 刘长东
		水泥行业开展全流程超低排放改造与评估监测已是大势所趋、刻不容缓。生产工序复杂、污染排放点位多、超低排放改造涉及范围广、专业性强、政策要求把握不到位等因素，导致企业全流程超低排放改造和评估监测进度相对较慢。以评估监测技术要求为准绳，结合5家水泥企业实地调研经验，总结分析了水泥行业全流程超低排放改造常见问题，提出了对策建议，为企业全流程超低排放改造和评估监测提供参考。
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	32	一种脱硫增效药剂在水泥行业烟气湿法脱硫系统中的应用实践
		孙胤涛, 范升宝, 胡青松, 李亚坤, 张　婕
		随着水泥用矿山的持续开采，部分矿山石灰石会出现硫含量上升的情况，同时近年来水泥行业广泛推广替代燃料、协同处置项目，均会造成水泥熟料生产过程中SO2排放浓度的大幅波动，甚至造成排放超标的风险。为解决该问题，集团引进一种湿法脱硫增效药剂进行试用。本文基于实际工程案例，通过分析该药剂的主要成分、作用机理及使用成效，并开展了系列比对试验，证明该药剂具有提高湿法脱硫效率、降低SO2排放、节约能耗的功效，可以提高矿山高硫石灰石资源综合利用率以及改善原料磨生产组织管理，还可以带来一定的经济成效，以6 700 t/d生产线为例，每年可节电约140万kWh，熟料成本下降约0.21元/t
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生产技术

	36	水泥窑富氧燃烧技术的应用实践 ^Hot!
		宋　彬
		聚焦水泥窑富氧燃烧技术应用，基于膜分离法制氧的特性与公司实际生产状况，通过对空压站、富氧气体站的改造以及燃烧系统的优化，在调试过程中对燃烧参数、用风和供煤进行调整。运行结果显示，富氧燃烧使C1出口废气温度降低15 ℃，热回收效率提高，吨熟料标准煤耗降低2.23 kg/t，产品质量指标基本稳定。
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	39	“双碳”目标下基于熟料用量优化的水泥碳减排研究
		王　坤, 范　俊, 丁　浩
		水泥分别粉磨工艺通过差异化粉磨路径打破了传统料床选择性粉磨壁垒，从颗粒群粒度分布调控的角度实现水泥多组分胶凝特性的显著提升。本文系统研究了分别粉磨工艺对低熟料水泥体系性能的优化机制，探讨其在双碳目标下对水泥行业节能减排的贡献潜力。结果表明，水泥分别粉磨工艺能够依据原材料活性和易磨性对其粒度分布进行合理化调控，进而通过提高胶凝材料水化活性和多组分协同水化效应来弥补熟料用量降低带来的性能缺陷，最终实现低熟料水泥体系性能的无害化增长
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	45	第四代篦冷机红河现象分析及优化调整 ^Hot!
		田　艺
		红河；物料离析；四代篦冷机；篦床
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	49	水泥生料配料仓下料不畅的原因分析及解决方案
		刘　洋, 刘亚辉, 冯　凯, 曾艳坤, 宋鹏飞
		本文针对某水泥公司的辅料配料仓、煤仓堵塞问题，提出了一种智能助流工艺的解决方案。通过查阅国内外相关文献资料，结合现场实际情况，本文详细阐述了助流清堵设备的技术发展现状、市场应用情况以及未来发展趋势。在此基础上，提出了一套适用于某水泥辅料配料站的智能助流工艺，该助流工艺能够实现配料仓的智能化清堵，提高生产效率，改善工人作业环境。
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	51	水泥企业岗位操作人员安全培训效果评估及应用实践
		张　鑫, 李文迪, 刘卫英, 邵明静, 刘文长
		作业人员操作技能不足及安全意识薄弱是造成水泥企业事故的主要原因之一，安全培训是提升作业人员操作技能与安全意识的重要手段，是减少人员不安全行为、保障企业安全生产的重要途径，培训效果评估是检验培训效果的重要手段，是优化与改进培训工作的重要依据。为准确评估水泥企业岗位操作人员培训效果，提升安全培训实际成效，本文在柯氏四级评估模型的基础上，构建反应层、学习层、行为层、结果层的评估模块，应用层次分析法（AHP）建立评估效果指标体系，对培训效果进行定量、定性评估。经评估：某水泥企业检维修岗位操作人员培训效果综合得分89.01分，整体教育培训效果良好。此培训效果评估体系可以较为真实地反映培训效果，并量化了影响培训效果的具体因素，便于企业和培训机构查找安全培训存在的不足，制定有针对性的改进措施，更好地保障水泥行业安全生产
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生产设备

	55	Φ3.8 m×13 m球磨机闭路粉磨系统提产降耗的技改 ^Hot!
		罗　衡
		对水泥粉磨系统进行提产降耗技术改造，采用HFCG180-160辊压机+ HFV4500气流分级机+HFX-4500高效三分离选粉机的辊压机预粉磨系统替代原有的FPP立式磨系统，与Φ3.8 m×13 m球磨机（闭路）组成辊压机+球磨机的半终粉磨系统。技改后粉磨系统平均台时产量由100 t/h提高至220 t/h，粉磨工序电耗由36.5 kWh/t降低至27 kWh/t。技改后的粉磨系统生产模式灵活可控、运行稳定，对湿物料的适应性强，能产生较好的经济效益和社会效益。
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	58	水泥生产线长距离皮带输送控制技术的应用与优化
		刘　军
		本文以我院在巴基斯坦某水泥生产线项目长皮带控制系统的工程实例为依托，对其中一段长皮带的三台传动主从控制系统和皮带机综合保护装置技术方案的落地实现展开了详细介绍。该案例对长皮带控制以及保护方案等方面有一定的参考价值。
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智能控制

	61	智能信息系统在安全管理中的应用实践
		李小青, 刘国鸿, 殷显平
		针对传统水泥行业安全生产管理流程复杂、监管效率低等问题，本文构建了基于AI大模型的智能安全生产管理系统（安智通）。该系统采用分层架构，整合安全业务管理、一脸通、人员定位三大子系统，实现风险管控、隐患排查、危险作业监管、人脸识别准入、精准定位等核心功能，通过“平台+应用”模式支撑总部穿透式监管与企业协同管理。实施结果显示，违章行为下降76%，隐患闭环效率提升40%，构建“人防+技防+智防”三位一体防控体系。研究验证“技术+制度”双驱动模式，为流程制造业提供数字化安全管理范式，推动安全管理向智能化、规范化转型。
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	63	基于Django与三维可视化的水泥工厂能源管理系统的设计与实现
		曹前明, 张　翼, 贺梦蛟, 郑明迪, 邱　林, 石　静, 张天阳
		因水泥行业具有高耗能、高排放的特性，实现精细化能源管理对水泥工厂降本增效和达成“双碳”目标非常重要。本项目基于Python的Django框架设计并实现了一套融合三维可视化技术的Web端水泥工厂能源监测与统计分析系统，实现了设备级/班组级/工段级/厂级的能耗监测和工厂所需的多维分析，显著提升能源管理的直观性、精细化程度和效率。
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水泥基材料

	67	高性能盾构隧道同步砂浆专用胶凝材料的研制与应用
		尹志雄, 禹化伟, 李胜强, 王彩辉, 佘　媛
		针对盾构隧道同步砂浆性能提升需求，创新性地开发了一种以水泥、矿渣粉、含膨润土杂质的脱硫石膏为主胶凝组分，结合超细矿渣粉、铁铝酸盐水泥熟料和水玻璃作为促凝早强剂的新型胶凝体系。该胶凝体系显著改善了盾构隧道同步砂浆的物理力学性能，1 d抗压强度较传统体系增幅达136%，28 d抗压强度增幅达109%，可完全替代常规同步注浆材料，其快凝早强特性有效保障了盾构隧道线形控制精度，盾构隧道上浮量降低了47.7%，管片破损率降低了66.7%。该注浆材料将膨润土酸洗提纯后的脱硫石膏进行了高效的资源化利用，砂浆综合成本降低25.5%。
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	71	多源煤基固废制备煤矿巷道筑路混凝土可行性研究
		李旭东, 王建刚, 田安然, 刘轩齐, 刘建雄, 李晓帆, 史凯鹏, 莫　松
		针对煤矿区煤矸石、气化渣、低品质粉煤灰等固废资源化利用的难题，利用多源煤基固废替代部分天然砂石及水泥制备C25道路混凝土，系统研究了不同固废掺量对煤矿巷道筑路混凝土工作性能、力学性能、材料成本等因素的影响。结果表明，采用大掺量多源煤基固废制备煤矿巷道筑路混凝土具备技术、经济可行性，综合考虑混凝土性能、材料成本、煤矿巷道服役环境及设计要求，气化渣与煤矸石细骨料宜按质量比1∶1复配，且煤矸石粗骨料掺量不宜超过50%，在保证混凝土性能指标基础上，经济效益显著。该研究成果为煤矿固废原位资源化利用提供了技术支撑。
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混凝土应用

	75	钢渣集料在高等级沥青路面中的应用研究
		陈猛超
		本文在调研钢渣集料的性能与应用途径的基础上，将其应用于沥青路面，并开展了性能指标研究及成本分析。结果表明，相较于传统材料，采用钢渣集料的路面使用寿命更长，耐久性更强，后期养护成本大幅度降低。通过总结混合料级配、摊铺工艺要点，探究出一套钢渣集料在高等级沥青路面中的配比及施工工艺，相关数据可为同类型工程施工提供支撑，对固废材料再利用、资源再循环、发展绿色公路具有重要意义。
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	78	水泥掺量调整对碎石基层强度变化研究应用
		王彦科
		为了提升高湿度软土地区水泥稳定碎石基层的施工质量与耐久性，本文以X131线皋兰至什川公路延伸段什川黄河大桥工程为例，通过材料优化与智能施工技术融合，构建全流程质量控制体系。分析了低水泥掺量梯度配比、改进级配对基层力学性能与收缩特性的影响，提出动态掺量控制、双层连铺工艺及智能压实监控等综合措施。研究结果表明：优化后基层28 d抗压强度达5.4 MPa，干缩裂缝密度降至0.3条/m2；物联网延迟时间管控技术使混合料时效合格率达98.6%，土工格栅强化段差异沉降率降低至0.8 mm/m。结论表明，该技术体系可平衡强度与变形需求，降低全生命周期成本28%。
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	81	基于超高性能混凝土的道路桥面铺装技术研究
		赵亚刚, 范志鹏
		针对甘肃地区桥梁铺装层在冻融-盐蚀复合作用下易出现开裂、剥落及层间剥离等问题，本研究通过材料-工艺-结构协同创新，提出了高耐久桥面铺装技术体系。基于钢纤维定向分散工艺与纳米-矿物复合掺合技术（纳米SiO2/偏高岭土双掺体系），研发了高性能混凝土，铺装层厚度缩减25%；开发“高压水射流+水性环氧界面剂”复合处理工艺，界面黏结强度提升至3.2 MPa；结合动态温控养护技术，实现施工周期缩短30%。在甘肃X大桥工程应用中，该技术使铺装层服役寿命延长至15年以上，年均养护成本降低86%，验证了其技术经济优势。研究成果为寒旱环境桥梁长效防护提供了系统性解决方案。
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	84	钢筋-混凝土组合楼板功能层微波快速修复技术研究
		侯　海
		针对传统工艺在修复建筑钢筋-混凝土组合楼板功能层时流程烦琐、养护期长、易损伤主体混凝土结构、影响建筑运营等难题，本文探索了一种能够实现快速、微创、高质量修复的施工技术路径。为破解传统修复技术固化速度慢、易引发基板热应力、新旧界面黏结困难的瓶颈，本文以某大型停车楼钢筋-混凝土组合楼板维修改造工程为依托，提出并实践了一套基于“装备-材料-工艺”一体化协同的微波快速修复技术体系。通过应用专用微波修复装备、高性能聚合物砂浆与标准化施工工艺，实现了对功能层病害的2 h内快速修复。实证表明，修复后功能层力学性能全面超越设计要求，修复区与原混凝土基层形成一体化牢固黏结，为组合楼板提供了优异的结构保护。
		2026 Vol. 0 (1): 84- [摘要] ( 121 ) HTML (1 KB) 下载 PDF (1617 KB) ( 0 )

	87	基于新型水泥基材料的生态边坡护面设计
		朱佟佟
		随着环境保护要求的提高，传统边坡防护技术面临生态功能缺失的挑战。本研究采用新型生态水泥基材料构建边坡护面系统，通过优化硅酸盐水泥、粉煤灰、硅灰、膨胀珍珠岩等原材料配比，形成多孔透水结构，实现结构防护与生态修复的有机结合。护面系统采用分层浇筑和精细化养护工艺，配置植被种植系统和透水排水网络，有效平衡力学性能与生态功能需求。6个月现场监测表明，护面板抗压强度保持26.1 MPa，透水系数稳定在3.0×10-2 cm/s，植被覆盖率达到52.6%，径流系数降低17.1%，证明了新型水泥基材料在生态边坡防护中的技术可行性和应用价值。
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	90	冻土退化下混凝土桥梁地震响应分析
		赵　远, 刘宏伟
		混凝土桥梁因其优异的抗冻性与热稳定性，广泛应用于多年冻土区。为研究多年冻土退化及地震频发导致的多年冻土退化下混凝土桥梁的地震响应，参考冻土区野马滩大桥建立了考虑桩土相互作用的多尺度混凝土桥梁有限元模型，采用时程分析法对多年冻土上限由3 m退化至6 m时的混凝土桥梁进行了内力和变位响应分析。结果表明：在地震荷载作用下，随着冻土上限的退化，混凝土桥梁桥台处桩身水平位移逐渐增大，盖梁处桩身水平位移在不同深度呈现不同的变化规律；主梁边跨跨中最大剪力逐渐增大，最大弯矩呈现波动式分布；主梁中跨跨中最大剪力和最大弯矩呈现先减小后增大的趋势；混凝土桥梁的抗震性能和安全性随着冻土上限的退化而降低，同时针对混凝土桥梁中不同构件提出了相应的抗震性能提升措施。
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	93	预制装配式混凝土外墙防渗施工技术的优化与应用研究
		李延冰
		为破解高预制率装配式建筑外墙接缝在复杂气候条件下渗漏率高、维修成本激增的技术难题，本文以杭州市亚运村65%预制率住宅项目为研究对象，通过构建“结构性-构造性-材料性”多层级防渗体系，提出基于数字化工艺的动态渗漏防控方法。结果表明：新型防渗体系使接缝渗漏率从16.9%降至0.9%，水平缝抗风压能力提升3倍，全生命周期成本降低56%；激光定位与AR辅助施工使安装效率提高40%，混凝土碳化深度控制在规范限值50%以下。该方法解决了高预制率建筑外墙渗漏难题，经济社会效益显著，推广价值高.
		2026 Vol. 0 (1): 93- [摘要] ( 121 ) HTML (1 KB) 下载 PDF (1411 KB) ( 0 )

	96	高温环境下水利工程大坝混凝土温控与裂缝控制技术研究
		杨逸江
		为了解决高温昼夜温差条件下大体积混凝土大坝易产生温度裂缝的问题，本文以云南曲靖某水利枢纽重力坝工程为例，通过介绍坝体混凝土温控与裂缝控制的计算模型、温度场监测及温控系统设计，提出“多层冷却—智能监测—动态调控”的施工方案，形成全过程温控管理体系。试验表明，该体系可将坝体温差控制在20 ℃以内，最大拉应力2.85 MPa，裂缝数量较传统方案减少68%，温控精度达±0.8 ℃。研究结果表明，该方法能有效抑制温度应力集中，显著提升大体积混凝土结构的抗裂性能与施工安全性。
		2026 Vol. 0 (1): 96- [摘要] ( 163 ) HTML (1 KB) 下载 PDF (1411 KB) ( 0 )

	99	复杂环境下混凝土的使用寿命影响因素分析
		杨海涛
		本文研究高温、低温及高寒等复杂环境下混凝土使用寿命的演变规律，为混凝土耐久性评估和科学养护提供决策依据。通过系统总结复杂环境下混凝土典型病害及空间分布特征，深入剖析其在高温、低温及高寒条件下的性能劣化规律与作用机理，提出针对性寿命提升优化措施，并凝练材料-构件-结构层面的关联特性。研究发现：高温条件下，受空气温度、混凝土自身温升、低相对湿度、风力及太阳辐射耦合作用，混凝土强度、耐久性及耐磨性显著下降，渗透率升高且表面外观不均，可通过调控凝结时间、抑制收缩开裂及优化力学强度改善；低温条件下，水泥水化速率减缓，导致混凝土强度增长受限；高寒地区受强太阳辐射、大风及低含氧量协同作用，易引发混凝土结构不均匀下沉与开裂破坏.
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	102	水泥与混凝土路基材料性能的长期耐久性分析
		樊康鑫, 罗健林, 陶雪君
		为攻克混凝土路基耐久性不足、环境适应性差与全寿命周期成本偏高等难题，依托寒区、滨海与干旱等典型气候区域的代表性工程案例，构建“材料-监测-经济”协同优化体系。通过建立多因素耦合试验平台，融合光纤传感监测与LCCA成本模型，创新提出“矿物掺合料协同优化-智能实时预警-预防性养护决策”集成方法。研究结果表明：采用矿渣-粉煤灰-硅灰三元复合体系后，氯离子扩散系数降低76%，抗冻等级达F500；基于FBG光纤的智能监测系统使裂缝扩展速率降低67%，配合渗透结晶修复技术显著提升维护效率；环氧树脂涂层方案在60年周期内可减少3次大修，总成本降低18%。该成果形成涵盖材料设计、智能监测与经济优化的全链条技术方案，为提升混凝土路基长效服役性能提供工程示范
		2026 Vol. 0 (1): 102- [摘要] ( 119 ) HTML (1 KB) 下载 PDF (1827 KB) ( 0 )

	105	纳米改性水泥混凝土在道路结构中的增强作用研究
		季　敏
		为了攻克软土路基区高等级道路耐久性不足的技术难题，本文以桂林某高速公路改造工程为例，通过系统研究纳米改性材料配伍机制、复杂工况施工工艺及全生命性能演化规律，提出集“材料-结构-环境”协同优化的纳米改性水泥混凝土路面综合应用方案。工程实践表明：采用0.9%纳米SiO2与0.1%碳纳米管复合增强体系，配合振动-真空联合密实工艺，使面层混凝土28 d弯拉强度达5.8 MPa，较常规混凝土提升16%；通过3%纳米黏土基层阻水技术与梯度温控养护系统，路基含水率稳定在20%以下，板底脱空率从37%降至8%；创新纳米憎水膜防护体系，实现50 mm/d强降雨条件下的连续施工。研究结果表明：改造后路面国际平整度指数优化至2.1 m/km，裂缝密度降低82%，动态模量提升39%；环境监测显示NOx降解率保持62%，碳减排量达2.3万吨。该技术体系已纳入广西壮族自治区地方标准，验证了其在高重载、复杂地质条件下的长效服役能力。
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	108	浅埋暗挖车站改造混凝土接驳加固控制技术研究
		马玉峰
		基于浅埋暗挖车站改造工程中地层扰动大与既有结构接驳安全风险高的技术难题，以北京西土城站扩建工程为背景，系统研究混凝土加固技术的实践应用与工法创新。为解决砂卵石地层环境下车站结构破除改造时的支护强度不足及沉降控制问题，重点阐述PBA工法中导洞边桩与顶纵梁的C20混凝土回填密实施工工艺、既有侧墙三步分段破除结合C30加强梁的协同支护体系，以及初支外深孔注浆加固技术。工程实践表明，该综合技术方案有效维持了暗挖施工阶段围岩稳定性，实现了初支收敛值精准控制与结构接驳零渗漏，形成了具有推广价值的浅埋暗挖工程混凝土加固技术范式，为同类工程提供可靠技术支撑。
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	111	高性能混凝土在深基坑支护中的应用分析
		李兵威
		在城市地下空间开发的过程中，深基坑工程处于非常关键的地位，其支护结构的稳固性对工程品质有着决定性影响。传统混凝土在复杂的地下环境下表现出强度不足以及耐久性欠缺等缺陷，很难适应深大基坑支护的技术需求，而高性能混凝土通过优化配合比设计、添加矿物掺合料以及纤维材料，显著改善了力学性能与耐久性指标。试验数据显示，该混凝土28 d抗压强度达65 MPa，抗渗等级提升到P14，经历150次冻融循环后质量损失率控制在3.3%以内，为深基坑支护项目提供了可靠的技术支撑。
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	114	水电站施工中混凝土拌和系统生产及施工技术探究
		刘　刚
		针对水电站施工中混凝土拌和系统面临的骨料性能缺陷、高温预冷工艺挑战及系统集成与协同生产难度大等问题，本文提出了“矿渣粉抑制+级配优化”组合技术、复合预冷工艺及系统温控关键措施等解决方案。结果指出，通过破碎筛分调整骨料级配，有效骨料产量达380 t/h，满足三级配混凝土骨料需求；采用“冷水+片冰+一次风冷”复合预冷工艺，混凝土出机温度控制在15.2 ℃，满足≤16 ℃要求；系统温控关键措施有效降低了温度波动，确保混凝土质量达标。
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	117	超高层混凝土核心筒中给排水主管的竖向分区与结构适配设计
		国艳红
		超高层混凝土核心筒中，给排水主管因建筑高度攀升易面临水压失衡难题，且与核心筒空间排布、结构荷载的适配矛盾日益凸显，直接影响系统运行安全性与结构稳定性。因此，本文研究了超高层混凝土核心筒中给排水主管的竖向分区与结构适配设计，同步从空间排布、荷载传递、施工维护三方面优化结构适配。设计最终解决了水压超压、管线冲突及荷载超限问题，为超高层核心筒给排水主管设计提供实践参考，确保功能与结构协同。
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	120	房建工程地下室混凝土结构防水防渗施工技术研究
		简玮成
		地下室作为建筑中最为重要的区域之一，其主要具有停车、储物、设备安置等功能，但是地下室由于受地下环境影响，容易因为地下水、潮汐等因素出现渗漏问题，影响地下室的使用功能和建筑的安全性。为提升地下室的防水防渗施工质量，文章结合工程实例对地下室混凝土结构防水防渗施工中的相关技术要点进行分析研究，以供类似工程参考。
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	123	纤维增强混凝土在隧道抗震衬砌中的力学性能与耐久性研究
		赵小飞
		为提升高烈度地震区隧道衬砌结构的抗震韧性与长期耐久性，本研究系统研究了聚丙烯纤维与钢纤维混杂增强混凝土（Hybrid Fiber Reinforced Concrete，HFRC）的力学性能。通过设计低周径向往复加载试验，模拟地震作用下衬砌的受力状态，重点分析了HFRC试件的滞回曲线、骨架曲线、刚度退化、耗能能力及裂缝发展模式。同时，通过干湿循环盐溶液腐蚀试验，研究了HFRC在氯盐侵蚀环境下的耐久性，测试了其质量变化率、动弹性模量衰减及氯离子扩散系数。结果表明：与普通混凝土（Ordinary Concrete，OC）相比，混杂纤维的掺入显著改善了试件的延性和耗能能力，峰值荷载后承载力衰减缓慢，表现出优异的抗震韧性；聚丙烯纤维能够有效抑制混凝土内部微裂缝的生成与扩展，大幅提升了混凝土的抗氯离子渗透性能。研究结论可为强震、强腐蚀环境下隧道工程衬砌结构的优化设计提供重要的试验依据与理论支撑。
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	126	温度作用下简支梁桥混凝土结构振动特性监测研究
		王　毅
		为提高钢筋混凝土简支梁在温度作用下的动力性能可靠性，解决温度效应与结构损伤难以区分的技术难题，本研究系统探讨了温度对混凝土梁固有振动特性的影响机制。通过开展-35 ℃至50 ℃宽温域试验，采用落球激振法测试不同温度工况下梁体的基频变化规律，并结合三点弯曲试验验证了温度-频率关系的物理机理，并通过对材料弹性模量的交叉验证，阐明了材料性能变化对结构动力特性的影响规律。结果表明，环境温度与钢筋混凝土简支梁基频呈现显著的线性负相关关系，为桥梁健康监测中区分温度效应与结构损伤提供了直接、可靠的实验依据.
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	129	不同掺量粉煤灰对C80混凝土耐久性能影响分析
		王　鹏
		为弥补现行研究对 C80 高强混凝土 5%~25% 粉煤灰掺量区间性能认知的空白，以粉煤灰掺量（0%、5%、10%、15%、20%）为唯一变量设 5 组配合比，测试工作性能、28 d 抗压强度及耐久性（早期收缩、氯离子迁移系数），并做相关性分析。结果显示：10% 掺量组（F2）综合最优，坍落度、扩展度较基准组分别升 4.6%、5.4%，倒筒时间降 19.0%，早期收缩、氯离子迁移系数分别降 20.6%、18.6%，28 d 抗压强度 95.8 MPa 仍达标；粉煤灰掺量与 28 d 强度呈显著强负相关（r=-0.924），流动性与早期收缩呈显著强负相关（r=-0.852），研究为 C80 混凝土耐久性优化提供关键数据。
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	132	绿色施工中清水混凝土的质量问题与防治方法
		范志睿, 黄建斌, 覃雪原, 郑祖宽, 王晓强
		绿色施工理念下的清水混凝土技术在减少材料消耗和环境污染方面具有显著优势，但其“一次成型”特性使质量控制成为关键难点。本文系统分析了清水混凝土施工中的表面色差、气泡麻面、结构性能下降等主要质量问题，提出了材料配合比优化、模板工艺改进和浇筑振捣控制的综合防治策略。工程实例验证表明，优化技术方案使表面气泡率降低76%，色差控制改善68%，一次成型合格率达到96.8%，有效实现了外观质量与结构性能的协调统一，为清水混凝土技术在绿色建筑中的推广应用提供了科学依据。
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	135	聚羧酸减水剂在自密实混凝土中的应用及其微观结构分析
		武创波
		针对自密实混凝土配制中聚羧酸减水剂与胶凝材料适配性差与工作性经时损失大等工程问题，通过系统试验研究三种典型聚羧酸减水剂（标准型与缓凝保坍型及降粘型）对 C60自密实混凝土宏观性能的影响规律，试验结果表明缓凝保坍型减水剂在掺量为胶凝材料总量0.6%~0.8%时，混凝土坍落扩展度达 720 mm，28 d 抗压强度达 68 MPa，2 h 经时损失仅 20 mm。采用 SEM 与 XRD 及MIP 技术揭示减水剂对水泥水化产物形貌与物相组成及孔隙结构的影响机制，阐明“静电斥力-空间位阻 ”协同作用下 C-S-H 凝胶致密化与宏观性能优化的内在关联，工程应用验证表明优化方案可使施工效率提升 25%，单方混凝土成本降低 8 元。
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	138	桥梁混凝土裂缝成因分析及防治技术研究
		韩　奎
		大跨径桥梁混凝土裂缝问题日益突出，严重影响结构耐久性。本文以某跨江大桥为工程背景，深入分析了混凝土早期温度-收缩耦合作用与中后期结构应力-环境协同作用导致的裂缝机理。在此基础上，构建了涵盖材料优选、结构优化、智能监测及长效养护的全过程防治体系。工程实践表明，通过温湿动态调控、应力主动干预等措施，混凝土内外温差控制在22.1 ℃以内，表面裂缝得到根本性抑制，为同类工程提供了技术借鉴。
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	141	桥梁工程施工中大体积混凝土施工技术及其裂缝防治
		项俊瑞
		大体积混凝土在桥梁工程施工中应用广泛，其施工质量直接关系到结构的整体稳定性与使用寿命。然而，由于大体积混凝土水化热集中释放，极易引发温度裂缝，成为施工质量控制的难点。本文以某桥梁工程为研究背景，分析了大体积混凝土施工技术的关键环节，包括配合比设计、钢筋骨架安装、混凝土浇筑与振捣、温控及养护措施，以期为桥梁工程中大体积混凝土的高质量施工及裂缝防治提供参考
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	144	超高性能混凝土在建筑工程中应用与工程实践
		王志红
		随着“宜居城市”与“四好建设”战略的推进，传统混凝土在耐久性、韧性和环境表现方面的不足日益凸显。超高性能混凝土（UHPC）凭借高强度、低渗透性和长寿命优势，为城市更新提供了新的解决路径。本文构建了包括结构安全性、耐久性、经济性、环境效益与居住舒适度的综合评价体系，采用层次分析法与熵权法相结合的赋权方法，并结合案例分析对 UHPC与普通混凝土进行对比。结果表明，UHPC在全寿命周期成本、碳排放控制、耐久性和居住舒适度等方面具有优势，可为“四好建设”目标的实现和宜居城市建设提供科学支撑
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	147	装配式预应力混凝土桥梁现场拼装施工技术
		黄　杰
		基于长江下游航道繁忙区域的特殊性，本文以全长2.8 km的跨江大桥为例，围绕装配式预应力混凝土桥梁现场拼装施工技术展开探讨。从工程概况切入，详细阐述预制构件生产运输、现场拼装关键工艺、施工监测与质量控制等核心内容，重点解析湿接缝施工、灌浆套筒连接及预应力张拉等关键技术要点，结合施工监测数据与实施效果验证技术可行性。希望通过本文的探究，能够为复杂环境下装配式桥梁施工提供技术参考。
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	150	高寒高海拔地区大体积混凝土智能温控系统在施工中的应用
		卜崇财, 牛　涛
		随着信息技术的快速发展，数字化应用在工程领域的重要性日益凸显，在水利工程施工当中应用越来越广泛；混凝土温控作为大体积混凝土质量控制要点，根据地区差异温控要求也相对较高，而混凝土温控主要通过温度监测、建立可视化模型、通过物联网+技术、智能温控系统等控制冷却水流量、冷却水温度等带走混凝土内部水化热反应温度，降低水化热反应温度上升速度，防止混凝土出现裂缝，从而确保混凝土施工质量。
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	153	回弹法在公路混凝土试验检测中的应用研究
		张红兵
		公路混凝土结构实体强度检测长期依赖钻芯法，存在效率低、成本高、破坏路面等问题。为解决传统方法弊端，开展回弹法试验研究。通过建立区域性测强曲线，优化检测工艺，验证回弹法在公路梁板、墩柱及路面检测中的适用性。结果表明，采用定制测强曲线时，回弹法推定强度与钻芯法强度误差控制在±12%以内，单点检测效率提升5倍以上且不损伤结构实体。该方法可显著降低检测成本，提升公路工程验收效率。
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	155	钢筋混凝土结构裂缝控制技术探讨
		王芝馨, 吴育麒
		钢筋混凝土结构的裂缝控制是保障其耐久性与安全性的关键技术难题。本文旨在探讨三种新颖的裂缝控制技术：纳米材料改性、微生物自修复及钢纤维增强。首先，阐述了纳米材料通过超细填充与晶核效应优化混凝土微观结构，从而提升其抗裂性能的原理与最佳掺量（1.5%）。其次，介绍了微生物诱导碳酸钙沉淀的自修复机制，该技术能自动封堵微裂缝，显著增强结构抗渗与耐久性。最后，分析了钢纤维通过桥接与增韧作用抑制裂缝扩展的机理，并明确了端钩型纤维及30~45 kg/m3的中等掺量为兼顾性能与经济的优选方案。研究表明，这三种技术从材料本征改性、智能自修复和宏观增韧等不同维度，为混凝土裂缝控制提供了有效的解决方案，具有广阔的工程应用前景。
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职称评审必备要件

	999	2026年1期职称评审要件


		2026 Vol. 0 (1): 999- [摘要] ( 111 ) HTML (1 KB) 下载 PDF (11207 KB) ( 28 )

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