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月刊，1974年创刊
主管机关：中国建筑材料联合会
主办单位：建筑材料工业技术情报研
　　　　　究所
主　　任：王新频
主　　编：胡如进
副主编：王新频，张　迪
编辑出版：《水泥》编辑部
地　　址：北京朝阳区管庄
编辑部电话：（010）65767042
　　　　　　　　　 51164621
广告部电话：（010）65765526
广告经营许可证：京朝工商广登字
　　　　　　　　20170026号
国外发行：中国国际图书贸易总公司
国内发行：北京报刊发行局
订购处：全国各地邮局
邮发代号：2-325
刊　　号：ISSN 1002-9877
　　　　　CN 11-1899/TQ

2026年 0卷 5期刊出日期：2026-05-10

试验研究分析测试生产技术生产设备收尘环保双碳专题水泥基材料职称评审必备要件混凝土应用

双碳专题

	1	替代燃料窑线的碳计量监测研究实践 ^Hot!
		叶　萌, 杨宏兵, 张　捷, 张　瑞, 刘晨笑
		近年来，水泥行业替代燃料（AF）应用比例持续提高，在推动低碳转型的同时，对水泥企业准确监测并计算碳排放带来了新的挑战。本文基于华新建材两条水泥熟料生产线的碳计量碳监测试点实践，系统研究了在替代燃料应用条件下，基于烟气直测法（即烟气连续排放监测系统，CEMS）与基于标准计算法（即排放因子法）在水泥熟料生产碳排放计量中的技术路径、数据质量与适用性。研究首先明确了两种核算方法边界的差异，在此基础上，开展了企业层级的替代燃料碳排放因子实测与碳排放月度数据对比，并首次尝试对两种方法的碳排放进行了不确定度评定。实践结果表明：CEMS受流速测量精度、监测条件及替代燃料异质性影响显著，其当前定位应为重要的数据参考与校验工具，而非独立的履约依据；在当前技术条件下，对于高热量替代率（TSR>20%）的生产线，排放因子法在数据可靠性与经济性上更具优势。研究为水泥行业在“双碳”目标下，科学选择碳计量方法、提升数据质量提供了实践基础与理论参考
		2026 Vol. 0 (5): 1- [摘要] ( 101 ) HTML (1 KB) 下载 PDF (1946 KB) ( 3 )

试验研究

	6	硫铝酸钙改性硅酸盐水泥熟料的低温烧成研究 ^Hot!
		刘　晨, 郑　旭, 王　昕, 曾　正, 张金山, 冯　鑫, 杜　勇, 杨秀山
		针对传统硅酸盐水泥熟料生产过程中石灰石资源消耗高、煅烧能耗大的瓶颈问题，本研究创新性地利用磷石膏制酸钙质渣部分替代石灰石原料，开发硫铝酸钙改性硅酸盐水泥熟料制备工艺。通过系统优化配料方案与烧成制度，探究钙质渣掺量、铝率及烧成温度对熟料矿物组成和易烧性的影响。该工艺显著降低烧成温度，兼具资源节约与环境友好特性，为低品位石灰石和磷石膏的高效利用提供了新途径。
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	9	石材微粉掺合对水泥砂浆强度影响的技术研究
		刘国席
		为推动工业废弃石材的资源化利用并降低水泥生产的碳排放，本研究以福建玄武岩加工废料制备的微粉为对象，系统探究了其作为水泥掺合料对砂浆强度的影响及作用机理。试验设置了5%~25%的微粉掺量梯度，并引入惰性石英微粉为对照组，以区分玄武岩微粉的物理填充与化学活性双重效应。结果显示，玄武岩微粉具备显著的火山灰活性，在15%掺量时效果最佳，砂浆28 d和56 d抗压强度较基准组分别提升了20.4%和20.8%。微观分析表明，玄武岩微粉不仅通过物理填充效应优化了基体密实度，其火山灰反应更能消耗氢氧化钙生成额外胶凝产物，从而强化界面过渡区，提升整体力学性能。
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	12	高炉矿渣粉对水泥砂浆干燥收缩性能的影响
		刘家欣
		为研究高炉矿渣粉比表面积与掺量对水泥砂浆干燥收缩性能的影响，采用固定水胶比与砂胶比的水泥砂浆，系统测试了不同掺量（0%~60%）及比表面积（452~655 m2/kg）矿粉砂浆的120 d干燥收缩与力学性能，并结合等温量热、XRD、TG、MIP及SEM等方法分析其微观结构演变。结果表明，矿粉对干燥收缩性能具有“早期促进、后期抑制”的双重作用，早期（<28 d）收缩随掺量与比表面积增加而增大，后期则因火山灰反应优化孔结构（>50 nm有害孔减少）而抑制长期收缩。基于此，本文提出“双重效应竞争模型”，阐明收缩行为是早期“失水-结构弱化”与后期“结构致密-增强”两种效应动态竞争的结果.
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收尘环保

	18	电石渣水泥生产脱硝脱氨技术及应用 ^Hot!
		尹日新, 施　勇, 汪　澜 , 王　昶
		电石渣是聚氯乙烯（PVC）生产过程中湿法电石乙炔制备工段的废弃物，主要化学成分氢氧化钙（Ca（OH）2），含量可达90％以上。电石渣可代替石灰石原料用于水泥生产，这既可以实现工业废弃物的综合利用，又可以减少水泥生产的碳排放。然而，电石渣中氨组分含量较高，在平衡水泥窑炉烟气SCR脱硝的同时，存在有氨逃逸超标的风险。本文分析了电石渣中氮化钙（Ca3N2）水解产生氨的机理，对比了水洗、酸洗及催化氧化（ASC）等末端治理技术的优劣，提出了用于水泥生产过程“源头控制—过程提氨—深度协同脱硝脱氨（eSCR）”的全流程治理思路，并结合工程应用实践与最新技术发展，探讨了技术应用的可行性及未来智能化发展方向，为电石渣水泥生产实现超低排放提供了综合解决方案。
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	22	氨逃逸处理剂在新型干法水泥窑的研究及应用
		佘江江, 李小龙, 李　荣, 赵　懿, 林高先
		本文通过模拟水泥窑尾气工况，将氨逃逸处理剂产品以喷淋的形式喷入尾气中，对其氨逃逸抑制效果进行了研究。试验结果表明，喷入氨逃逸处理剂后，可以将氨逃逸浓度由59.1 ppm降至2.3 ppm，显示了良好的氨逃逸抑制效果。同时，通过在2 500 t/d干法水泥窑的工业中试应用，对氨逃逸处理剂的效果进行了验证评价。中试结果显示，该产品能够将尾气中氨逃逸浓度由8 mg/m3降至3 mg/m3，达到氨逃逸国家超低排放指标要求
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	25	水泥窑烟气中铊与氨逃逸对SCR催化剂的协同毒化机理及控制策略
		李雨田
		系统剖析了水泥窑烟气中铊的迁移转化规律及其对SCR催化剂的化学中毒机理，深入阐释了预热器喷氨导致的氨逃逸及其衍生硫酸氢铵（ABS）对催化剂的物理化学复合影响。研究表明，铊（主要以Tl2O和TlCl形式存在）能导致催化剂活性组分V2O5的不可逆化学失活；而ABS的沉积则通过物理堵塞和协同催化作用，显著加剧催化剂的性能衰减。最终构建了一套集“源头削减-过程阻断-末端增效-智慧管控”于一体的协同控制策略，旨在为水泥企业实现NOx、SO2与重金属铊的协同高效治理，为保障SCR系统长期稳定运行提供理论依据与工程实践指导。
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生产技术

	28	热解炭黑等替代燃料在水泥生产中的应用 ^Hot!
		宋亮亮, 尚丽平, 吴俊良
		在全球“双碳”目标的大背景下，水泥行业作为高耗能、高排放的“两高”行业，面临着严峻的节能降耗、减排压力。同时，煤炭价格的上涨、水泥市场的萎缩、环保要求的日益严格以及未来预期的碳履约成本，都迫使水泥企业积极探索新的燃料替代、降碳增效解决方案。本文详细介绍了某5 000 t/d生产线采用热解炭黑粉、橡胶颗粒、汽车拆解物等颗粒碎屑类替代燃料替代部分燃煤用于水泥熟料生产的实践过程，旨在为水泥行业的燃料替代提供参考。
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	31	窑尾漏灰问题的分析与解决方案
		肖　华, 苏　闽, 董玉虎, 朱　峰
		分析了窑尾漏灰的原因，通过窑尾护板及相关设备位置恢复、舀料勺与内套筒改造和浇注料调整措施解决了窑尾漏灰的问题，减少了热损失，稳定了窑内的热工制度。熟料产量从5 903 t/d提升到6 348 t/d，电耗从26.43 kWh/t下降到25.81 kWh/t，煤耗从99.68 kg/t.cl下降到99.34 kg/t.cl。
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	34	水泥新型原料配比工艺的工业化应用
		石静兰
		为提高水泥生产过程的能效与资源利用率，开展了新型原料配比工艺的试验验证与工业化应用研究。实验室通过控制硅率与饱和比区间，获得28 d抗压强度稳定在60 MPa以上、f-CaO含量低于1%的熟料配比。中试与工业化运行结果表明，该工艺在保证力学性能的同时降低了能耗，煤耗与电耗分别下降3.4%和4.6%，CO2与NOx排放减幅达3.9%和9.1%。新型配比方案利用粉煤灰、钢渣等副产物替代部分黏土与铁质原料，实现了资源循环利用与烧成温度下降。研究结果显示，该工艺在产品力学性能、环境效益和经济效益方面均具备优势，适合在大规模生产中推广应用。
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生产设备

	37	冷却机矩形冷却风管过渡段形式的优化设计与仿真研究
		陈　铖, 田　坤,
		连接冷却风机与冷却设备的冷却风管的阻力特性对系统整体能耗存在显著影响。为探究直管段过渡形式对冷却风管流体性能的影响，本文针对进出口面积固定的四种矩形风管，采用计算流体动力学（CFD）方法进行仿真分析，在相同的进口风速（25 m/s）和出口静压（6 000 Pa）边界条件下，对比分析了其总压损失、静压恢复、出口流场均匀性及内部流动结构。结果表明，采用全长平滑线性渐扩（扩张角约6.5°）的风管具有最小的总压损失（68.6 Pa）和最高的静压恢复（236 Pa），综合性能最优；而长直风管末端快速扩张的设计总压损失最大（285.4 Pa），静压恢复能力最差（9.2 Pa），应避免采用。本研究为冷却机系统中直管式冷却风管的低阻力、低能耗设计提供了明确的理论依据和设计准则。
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	40	皮带输送机带料与扬尘综合治理关键技术研究及工程实践
		刘　洋, 刘亚辉, 曾艳坤, 柳　卿, 宋鹏飞
		针对工业生产中皮带输送机普遍存在的回程带料、机头积料、密封不良及收尘系统效率低等关键问题，提出了一套系统化的综合治理方案。通过采用新型组合式清扫系统、自主研发刮板清料机、优化导料槽密封结构与收尘管道设计等技术手段，实现了设备运行效率的显著提升与环境污染的有效控制。实践应用表明，该治理方案使设备故障率降低了25%，粉尘排放浓度降至8 mg/m3以下，设备连续运行率提高至98.5%，年节约维护成本约30万元，为同类设备的综合治理提供了可靠的技术参考和实践依据。
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	44	预热器垂直动力电缆下垂问题治理技术研究
		梁学然, 陈　明
		水泥生产中预热器系统的稳定运行直接决定生产线产能，其配套的120 m高度垂直动力电缆作为关键电力传输载体，长期使用后易因固定点老化、自身重力作用出现严重下垂问题，存在重大安全隐患。本文以某水泥企业 3×185 mm2垂直动力电缆下垂治理工程为研究对象，分析电缆下垂的成因与整改难点，提出“安全支架搭建-柔性包裹调节-全面修复防护”的三步式治理方案，并阐述方案实施过程与技术细节。实践表明，该方案可有效消除电缆下垂应力，修复电缆损伤，保障设备连续稳定运行，为同行业高空长距离垂直电缆隐患治理提供技术参考。
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分析测试

	46	PAN指示剂配制方法对显色效果影响的试验研究
		熊　磊, 田彩梅, 吴月玲, 曾宪军, 高世军
		研究了PAN指示剂的配制方法对EDTA络合-金属铝返滴定终点颜色的判断。由于试剂本身及其配合物的水溶性较差，试验中通常需要通过添加乙醇或加热等方法来消除指示剂的僵化现象，本文采用PAN指示剂和95%乙醇不同比例的配制，选择最佳比例，研究了PAN指示剂影响终点颜色判断。试验结果表明，0.2 g PAN溶解于70 mL95%乙醇中或0.5 g PAN溶于100 mL95%乙醇中配制成PAN指示剂的配制方法最佳，从而显著提高了在测定水泥、生料和熟料等样品中铝含量的准确性。
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水泥基材料

	48	玄武岩纤维超高性能混凝土动态压缩力学性能研究
		陈　攀, 刘俊新, 杨佳滨, 李鸿飞
		为了探究玄武岩纤维超高性能混凝土（UHPC）的动态力学性能，通过浇筑三种纤维掺量（1%、2%和3%）的UHPC进行霍普金森压杆动态压缩试验。研究表明：在动态压缩作用下，玄武岩纤维UHPC的破坏形态随着应变率的增加由块状破坏逐渐向粉末状转变，随着纤维掺量的增加呈现出先增大后减小的变化趋势，当玄武岩纤维掺量为1%时，其动态抗压强度最大。玄武岩纤维UHPC的峰值应力随着应变率的增大而增大，通过动态峰值应力与应变率对数的拟合，得出其动态增长因子与应变率的对数呈现线性关系。
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	53	盐渍土对混凝土力学性能影响的研究
		乃比·吾斯曼, 王登宇, 赵晨晖, 王　圆
		本研究在喀什市阿瓦提乡采集盐渍土样，通过离子色谱仪分析土样的腐蚀离子，选择对混凝土腐蚀作用明显的硫酸根离子和氯离子配制复合盐溶液开展全侵蚀试验，研究复合盐侵蚀环境对混凝土抗压强度、抗折强度等关键力学性能的影响规律。研究结果表明：复合盐的浓度与侵蚀时间的变化都会引起混凝土力学性能的改变。对于同一种浓度的复合盐而言，随着侵蚀时间的延长，混凝土的抗压强度在侵蚀初期有小幅度提高，而到侵蚀后期，力学性能出现大幅下降的情况；随着侵蚀现象的进展，水泥胶砂抗折、抗压强度降低；当侵蚀时间一定时，盐浓度越高，对于混凝土力学性能负面影响越大；在复合盐侵蚀混凝土过程中，氯离子撕裂混凝土表面的保护膜，硫酸根与混凝土内部的成分发生反应，引起混凝土内部化学成分的紊乱，孔隙变大，在试样内部发展成较宽裂缝，引起结构的失稳。
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	58	超早强混凝土在城市主干道快速养护工程中的研发与应用
		龚侥斌
		针对高流量城市道路养护工程因封闭施工造成的严重交通干扰问题，研发并验证了一套基于超早强混凝土的快速维修技术体系。通过均匀试验设计、正交试验、响应面法试验研制出6 h立方体抗压强度不低于30 MPa的超早强修复混凝土。试验结果表明，砂和水泥在超早强混凝土中主要起填料的作用，胶凝材料是影响混凝土强度的主要因素，对6 h强度影响的显著性顺序为胶骨比>砂率>水泥掺量。确定最优配合比为胶骨比1∶3.5，砂率50%，水泥掺量25%，该配比在响应面法与正交试验中均表现出优异且稳定的性能。在日交通量达10万车次的典型重载干道实体工程中，该技术实现了修复区6 h内开放通行的核心目标，为城市道路快速养护提供了可靠的材料与工艺方案。
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	62	粗骨料针片状含量对C30混凝土性能影响的研究
		陈平达, 张　涛, 高　涛, 李　志, 崔靖月
		粗骨料针片状含量对新拌混凝土和硬化后的混凝土性能均有明显的影响。基于此，系统研究了粗骨料中针片状含量对混凝土坍落度及经时损失、倒置坍落度筒排空时间、泌水率、离析率、抗折强度、抗压强度以及体积稳定性的影响。结果表明，随着粗骨料中针片状含量的增加，混凝土坍落度逐渐降低，1 h坍落度经时损失快速增大，倒置坍落度筒排空时间逐渐延长，泌水率和离析率逐渐增大，抗压强度逐渐下降，抗折强度先升高后降低，收缩率逐渐增大。当针片状含量从0%增加至20%时，C30混凝土坍落度降低约28.6%，倒置坍落度筒排空时间延长约47.2%，28 d抗压强度下降达18.7%，28 d抗折强度在针片状含量为10%时达到最大值，增加5.8%，但当含量增至20%时，则下降12.4%，90 d干燥收缩值增加约54.9%。针片状颗粒导致骨料表面水膜层厚度和浆体附着厚度变薄是拌合物性能劣化的主要原因，导致界面过渡区薄弱、内部结构密实性下降是硬化结构体性能劣化的主要原因。研究表明，为保证工程质量，C30混凝土中针片状颗粒含量应控制在10%以内。
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	66	低碳型超低水泥系数混凝土的研发与设计
		王艾文, 陈嘉琨, 王　贵
		为降低混凝土的碳足迹，本研究通过以大掺量石灰石粉替代水泥，将每立方米混凝土的水泥用量显著降低至126 kg，研制了一种低碳型超低水泥系数混凝土（LCC）。并采用水泥-硅灰-矿粉三元复合与优化粉磨工艺的技术路径，有效解决了低水泥混凝土普遍存在的早期性能劣化问题。试验结果表明：该LCC材料在保证力学性能的同时，兼具低收缩和优异的耐久性，相较于同级普通C30混凝土，其碳排放量降低了28.9%。
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混凝土应用

	69	工程搅拌站混凝土绿色智能化生产的模块化立体骨料仓关键技术与应用
		赵文广, 王记涛,
		针对传统工程搅拌站周期短、转场频繁且智能化水平低导致效率低、质量波动大、环境污染严重等问题，本文依托某特大桥现场搅拌站，研发了以模块化免基础立体骨料仓为核心的混凝土绿色智能生产系统。该系统包括快速拼装的立体骨料仓、骨料无人上料与料位监测、基于机器视觉的骨料种类识别与含水率在线检测、智能换仓控制，以及覆盖生产—物流—质量全过程的MES数字化运维平台。工程应用结果表明，该系统实现了搅拌站的快速搭建和绿色高效生产，显著提升生产效率和混凝土质量稳定性，降低粉尘噪声排放、能源消耗和运营成本。
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	74	高强高延水泥基复合材料修复桥梁单裂纹模拟仿真分析研究
		沙广超, 于　蕾, 梁秉乾, 罗国宝, 李猛洁, 高兴民
		为探究高强高延水泥基复合材料修复桥梁梁板与墩柱单裂纹效果，采用Abaqus仿真分析，引入扩展有限元法（XFEM）捕捉混凝土裂缝动态扩展规律，采用内聚力模型（CZM）表征高强高延水泥基复合材料与混凝土界面黏结滑移特性，验证高强高延水泥基复合材料在裂缝修复中的延性优势，提出适用于单裂纹修复的材料参数指标。结果表明，高强高延水泥基复合材料修复梁或柱的单裂纹，沿裂缝两侧延伸宽度不低于0.8 m，厚度不低于0.15 m，设计强度不低于C50且极限延伸率不低于4%时，可起到良好的裂缝分散与力学性能提升作用；高强高延水泥基复合材料有效缓解了单裂缝尖端的应力集中现象，能够形成多条微细裂缝，分散应力、抗拉强度、抗压强度和刚度等指标均接近或达到未开裂状态；高强高延水泥基复合材料与混凝土基体界面黏结良好时可有效传递应力，减缓原有裂纹二次开裂风险
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	78	铰缝受损的铰接预制T梁桥静载试验
		方东辉
		某修建于1984年的11跨简支T梁桥，T梁间通过铰接连接，翼缘间未设置现浇湿接缝，检查发现引桥第7跨T梁底面存在横向裂缝并延伸至腹板、腹板存在斜向裂缝，并出现铰缝损坏，为确定铰缝损坏对桥梁承载能力的影响，对引桥进行静载试验，为类似的工程提供参考依据。
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	81	混凝土强度稳定性影响因素及控制措施
		刘伟隆, 黄　亮, 肖志鹏, 雷振坤, 梁明洁
		水泥混凝土作为土建工程中最常用的材料之一，混凝土强度的高低直接影响着工程的安全性、耐久性与稳定性，与工程造价和使用年限息息相关。混凝土强度与原材料特性，混凝土配合比设计、运输浇筑过程中的质量控制以及后续的养护方法紧密相关。研究系统介绍了水泥混凝土的施工工艺及强度影响因素，以重庆乌江白马航电枢纽工程为研究案例进行了分析，介绍了工程实践中相应的质量控制措施，通过改进措施有效地提高了混凝土强度。
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	84	公路隧道混凝土衬砌耐久性影响因素与防护技术研究
		李志伟
		为了系统提升公路隧道混凝土衬砌的长期服役性能与安全性，本文以新疆地区某高速公路隧道为例，通过分析其运营环境特点，深入探讨了影响衬砌耐久性的多重因素，主要包括环境侵蚀（冻融循环、碳化、氯盐）、材料性能、荷载效应及施工质量等。在此基础上，文章提出了一套涵盖高性能混凝土应用、新型防水防排体系、表面防护涂层及精细化施工管控的综合防护施工技术方案。研究结果表明：隧道衬砌的耐久性是一个受多种因素耦合作用的复杂问题，采用综合性、系统性的防护技术是保障其百年设计寿命的关键，尤其在新疆地区，针对冻融循环和除冰盐侵蚀的专项防护措施至关重要。
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	87	房建工程混凝土结构裂缝预控技术研究与应用
		赵昕彤
		为了有效控制房建工程混凝土结构裂缝的发生，本文以某项目为例，通过介绍混凝土裂缝的成因分析与预控技术，重点分析了原材料质量管控、掺合料优化配比、裂缝处理技术及分阶段养护实施等措施。采用了系统的技术分析方法，对混凝土裂缝预控的各项措施进行了详细探讨。研究结果表明，通过优化原材料和配比、加强质量管控、合理设计裂缝处理方案，并实施科学养护，可以显著降低裂缝发生的概率，确保房建工程的结构安全与耐久性。
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	90	面向核电工程的混凝土试块全过程质量控制
		张会萍
		核电工程对混凝土结构的安全性、耐久性与服役可靠性要求显著高于一般工业与民用建筑，混凝土试块作为反映材料实体质量、验证配合比适应性和评估施工过程稳定性的基础载体，其全过程质量控制水平直接影响核岛、常规岛及配套构筑物混凝土工程的质量判定与后续运行安全。本文立足核电工程质量管理的严控需求，围绕混凝土试块工程管理等关键环节，构建面向核电工程的混凝土试块全过程质量控制体系，并提出基于批次管理、见证取样、数字追溯与偏差预警的优化路径。研究表明，通过建立全过程闭环控制机制，为核电混凝土结构质量评估与施工精细化管理提供技术支撑。
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	93	公路工程高性能混凝土配合比优化及综合性能提升机制研究
		高佳楠, 袁闻克, 王郑旺, 丁　婷, 孔德文
		本文围绕公路工程中高性能混凝土的技术性能与优化设计展开研究，结合工程案例分析其施工全过程，包括准备、搅拌、运输及浇筑振捣环节，探讨施工环节对混凝土性能的影响。在此基础上，本文提出基于工作性能、力学性能和耐久性能的配合比优化设计方法，并通过试验与工程应用验证其效果。研究表明，优化后的高性能混凝土在施工性、强度及耐久性方面均得到显著提升，为公路工程高质量建设提供了技术支撑。
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	96	绿色低碳理念下公路桥梁再生混凝土施工应用与性能优化研究
		李　超
		为响应 “双碳” 目标下土木工程低碳化发展需求，解决公路桥梁建设中天然骨料消耗大、再生混凝土性能波动及力学 - 耐久 - 低碳协同性不足等问题，本文通过理论分析、实验研究与工程验证相结合的方法，系统探究绿色低碳再生混凝土的性能机理、优化路径及施工技术。实验设计再生骨料取代率、掺合料配比等关键变量，开展力学、耐久及低碳性能测试，基于实验结果优化施工工艺，构建绿色施工技术体系并应用于实际工程。结果表明：再生骨料取代率 30%~50%、粉煤灰 20%~30% 与矿渣 15%~25% 复配、外加剂掺量 1.0%~1.2% 时，混凝土综合性能最优，28 d 抗压强度达 45~49 MPa，碳排放强度较基准组降低 28%~32%；优化后的施工工艺可有效控制质量缺陷，工程应用中节约天然骨料 1.2 万 m3。研究为公路桥梁再生混凝土低碳应用提供了理论支撑与技术参考。
		2026 Vol. 0 (5): 96- [摘要] ( 63 ) HTML (1 KB) 下载 PDF (1496 KB) ( 0 )

	99	高层建筑水泥粉煤灰碎石桩复合地基承载力数值模拟分析
		周升平, 张　旭, 唐春平
		水泥粉煤灰碎石桩可以有效提高地基的承载能力。为深入研究CFG桩的受力变形特性，本文以某高层建筑CFG桩为研究对象，运用ANSYS构建数值模型，探讨褥垫层厚度与桩长对复合地基承载能力的影响。结果表明：在一定范围内配置合理厚度的褥垫层可有效提高复合地基的承载力，合适的桩长有助于优化桩土荷载分担比，从而提升复合地基的承载力。
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	102	环保型混凝土搅拌站（楼）现状、技术演进与发展趋势
		郑世奇, 李梦迪
		“双碳”战略叠加“蓝天保卫战”三年行动计划，使混凝土这一传统“隐形排放大户”被推至环保风暴眼。本文结合2020-2024年最新产线数据、专利情报及工程实例，系统梳理环保型搅拌站（楼）的技术迭代逻辑、排放约束曲线与商业模式变迁，并给出2025-2035年技术路线预测。研究指出：顶置式第四代（4G）与侧置式第三代（3G）将在未来的市场中占据主导；各种新型组合工艺可使单位产品综合能耗再次下降；立体料库+负压收尘系统将成为绿色工厂“门票”。本文最后提出“环保溢价—产能共享—碳资产”三元盈利模式，为商混企业升级提供决策参考。
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	105	大体积混凝土施工温控措施与裂缝风险智能预测方法研究
		赵涛杰, 索龙彦
		针对高层建筑筏板基础大体积混凝土施工中温控难、裂缝风险高的问题，本文以陕西宝鸡市某32层建筑筏板基础为例，提出基于材料与配合比优化、多点实时温度监测、GBDT裂缝风险智能预测及闭环施工响应的综合控制方法。研究结果表明：混凝土中心峰值温度约67.2 ℃，最大内外温差22.3 ℃；裂缝风险预测准确率91.5%，高风险段可提前4 h识别；温度应力控制在抗拉强度80%以内；闭环响应使调节时间从1 h缩短至10 min，裂缝发生率较传统经验控制降低约32%。该方法有效提升了温控精度与施工安全性，为类似高温差及复杂环境下的大体积混凝土施工提供可推广的技术路径。
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	108	水泥土搅拌桩加固软土地基承载特性试验研究
		段彧凡
		针对软土地基承载力低、变形大的工程问题，选取长江三角洲地区某高速公路软基处理工程为依托，开展水泥土搅拌桩复合地基现场试验。通过低应变动力测试、钻芯取样、静载荷试验等手段，系统测试桩身完整性、桩体强度、复合地基承载性能等关键指标。试验获得了不同荷载作用下的沉降特征、桩土应力分配规律、承载力提高幅度等数据。结果表明，水泥掺量15%的搅拌桩能够显著改善软土地基工程性能，复合地基承载能力和变形控制均达到设计标准。相关成果可为类似地质条件下的地基处理工程提供参数依据和技术参考。
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	110	大掺量粉煤灰对水洗机制砂混凝土早期收缩裂缝控制及施工技术方案研究
		徐　博
		为了控制水洗机制砂混凝土在隧道衬砌施工中的早期收缩裂缝问题，本文以渝湘复线高速公路巴彭路14标彭水隧道工程为例，通过分析机制砂混凝土早期收缩裂缝形成机制，开展不同粉煤灰掺量条件下混凝土收缩性能与抗裂性能试验研究，并结合隧道二次衬砌施工过程提出优化配合比与施工控制技术方案。结果表明：适当提高粉煤灰掺量能够有效改善机制砂混凝土工作性并降低水化热，当掺量约为30%时，混凝土早期收缩应变与裂缝宽度明显降低，裂缝出现时间延迟，结合分层浇筑与强化湿养护等施工措施，可显著减少衬砌混凝土早期裂缝数量，提高结构整体抗裂性能。
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	114	深层水泥搅拌桩施工工艺在软土地基处治中的应用研究
		李中锋
		针对沿海及河网地区广泛分布的深厚软土地基承载力低、沉降变形大等问题，传统处治方法常存在造价高昂、工期漫长或效果欠佳等局限性。本文系统研究了深层水泥搅拌桩施工工艺在软土地基加固中的应用，重点分析了其核心施工参数控制、关键工艺流程优化及质量控制要点。通过工程实例验证表明，该工艺通过原位搅拌固化软土形成复合地基，能显著提升地基承载力并有效控制工后沉降。严格控制水泥掺入量、搅拌速度、喷浆压力及垂直度等参数，可确保成桩质量均匀可靠。应用该技术不仅缩短工期约30%，降低工程造价约15%~20%，且处治后地基承载力普遍提升至150 kPa以上，沉降量减少60%~70%，对提升交通基础设施与建筑工程在软土地区的安全性与耐久性具有重要价值。
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	117	公路改扩建工程中混凝土路面病害处治及结构加铺施工技术研究
		李　昭
		为解决混凝土路面不平整、病害处治不彻底等问题，提升改扩建混凝土路面的耐久性与平整度，提出科学病害处治方案以及结构加铺施工技术，并结合济青高速改扩建工程案例，采用精铣刨技术处理老路面病害，通过调平层施工消除高程差异，并应用全断面摊铺工艺确保新旧路面结构协同受力。研究结果表明：精铣刨技术可将混凝土老路面平整度误差控制在±3 mm以内，调平层施工使加铺层压实均匀性提升40%，有效避免纵向裂缝与车辙病害。由此可见，基于“修旧超新”理念的病害处治与标准化加铺施工，是实现改扩建混凝土路面性能提升的关键，可为同类工程提供技术参考。
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	120	水工结构混凝土裂缝控制的施工技术与执行措施
		胡　勇
		本文以霍山县观音岩水电站为例，围绕水工混凝土结构裂缝控制技术展开研究。通过优化材料配比、分层分块浇筑、主动温控及复合养护，并结合智能监测与数据反馈的全过程管理，实现了施工期裂缝数量和宽度显著降低，运行期结构长期稳定，关键部位无渗漏或应力集中。实践表明，该技术体系可将裂缝密度降低约35%，运行维护成本降低约15%，为中小型水电工程提供了可推广的裂缝防治技术参考。
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	123	高铁站房钢网架混凝土节点施工技术研究
		候晓琨
		高铁站房屋盖结构普遍具有跨度大、支承标高变化明显、安装阶段受力转换复杂等特点，钢网架与混凝土结构之间的连接节点由柱顶支撑面、预埋件、支座底板、锚固构件及节点焊接区共同构成，是荷载传递、安装定位与变形协调的关键界面。基于阳江北站、阳春东站和新兴南站3个高铁站房钢网架专项施工实践经验，从节点边界条件、预埋件构造、测量复核、落位卸载和验收控制等方面展开分析。工程实践数据分析表明，高铁站房钢网架混凝土节点施工的关键不在于单一支座安装，而在于柱顶支撑精度、预埋锚固可靠性、网架对位协调性与受力转换连续性的协同控制。通过对典型工程节点参数与施工流程的归纳，可形成适用于同类大跨度站房屋盖工程的节点施工技术路径。
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	126	钢筋混凝土桥梁伸缩缝施工质量控制与耐久性提升技术研究
		易炯明
		钢筋混凝土桥梁的伸缩缝是连接梁体和桥台的重要构件，施工质量直接影响桥梁的适应性形变能力、结构耐久性和车辆通行平顺性。但伸缩缝会因为施工偏差、材料劣化以及荷载冲击等因素出现锚固混凝土破损、型钢形变、橡胶密封条老化等情况，影响桥梁工程的使用寿命。本文将以某桥梁工程实例系统分析桥梁伸缩缝施工质量通病和成因，来进行施工质量控制体系的构建，并提出耐久性提升技术方案，为钢筋混凝土桥梁伸缩缝施工质量控制和耐久性提升提供参考。
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	129	不同混凝土滑模滑升速度下高压电缆竖井中隔墙受力特性
		郭丽娜, 漆明毅, 卫　娇, 刘红艳
		高压电缆竖井采用滑模施工工艺时，滑模的滑升速度变化会对混凝土结构的施工质量产生重要影响。本研究基于ABAQUS有限元分析软件中荷载步的概念，建立高压电缆竖井中隔墙混凝土滑模三维有限元数模模型，考虑自重应力、振捣力等不利荷载组合，采用生死单元法模拟其施工过程，分析不同混凝土滑模滑升速度下高压电缆竖井中隔墙的受力与位移特征，并根据分析结果，提出能满足出模混凝土结构稳定性的最优滑模滑升速度，为现场施工提供参考。
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	131	纤维增强混凝土在桥梁抗裂与绿色施工中的协同设计与工程应用
		魏　蒙
		针对现代桥梁工程面临的混凝土开裂顽疾及其对结构耐久性、全生命周期成本带来的负面影响，本文以陕西省某市政跨线桥梁工程为研究载体，对纤维增强混凝土在抗裂性能与绿色施工中的协同应用技术进行了系统性研究。结合桥梁结构因温度梯度、荷载作用易于开裂的特点，提出了一套以混杂纤维增韧、低收缩配合比及全过程精细化施工为核心的协同设计与应用方案，并对其工作性能、力学性能及抗裂性能进行了系统性试验验证。通过标准化的搅拌、泵送、振捣工艺与全过程质量管控，成功将该技术应用于实践。研究结果表明：优化后的纤维增强混凝土不仅工作性满足泵送要求，其韧性与抗裂性能相较于基准混凝土提升超过40%，有效抑制了早期裂缝的产生。
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	134	水电站大坝工程中的混凝土防渗填筑技术研究
		陶毅臻
		为了明确水电站大坝工程中的混凝土防渗填筑施工方案，本文以某大型水电站泄洪坝段的工程作为研究案例，得出混凝土防渗填筑技术的具体应用路径。研究结果表明，将混凝土防渗处理技术应用于水电站大坝施工的全过程，应成为延长水电站大坝使用寿命的关键。水电站大坝所在的环境十分特殊，水利施工部门只有采取了因地制宜的混凝土填筑处理方案，才可以防止混凝土的渗漏部位扩大，从而起到防患于未然的作用。
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	137	混凝土施工技术对渠道灌溉清淤效率的影响分析
		郭玉玺
		为了提升渠道灌溉的清淤效率并降低运维成本，本文以宁夏引黄灌区节水改造工程为例，通过介绍高性能混凝土衬砌技术的材料配合比优化、精细化施工工艺及表面处理技术，提出一套完整的渠道混凝土衬砌施工方案。研究结果表明：优化后的混凝土施工技术能显著改善渠道表面特性，使清淤作业间隔延长约30%，单位作业时间缩短20%以上，年均清淤次数降低87.5%，有效提升了渠道系统的耐久性与运行效益。
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	140	基于微生物矿化技术的既有混凝土结构加固施工技术
		宋宗林
		为解决既有混凝土结构因病害导致的力学性能衰减、耐久性不足等问题，提升结构服役安全性与使用寿命，本文以某既有工业厂房混凝土柱加固项目为例，通过介绍微生物矿化技术原理、体系优化及加固施工关键流程，分析了实验室性能测试、现场施工控制及长期监测等方法，提出了适配既有混凝土结构的微生物矿化加固技术方案与施工质量控制措施。研究结果表明：优化后的微生物矿化体系可使混凝土试块抗压强度提升 32.6%、抗折强度提升 28.3%，粘结强度达 1.8 MPa；现场加固后裂缝闭合率超 90%，1 年跟踪监测显示结构挠度变化稳定，耐久性指标衰减缓慢，该技术能有效填充混凝土内部孔隙、修复裂缝，为既有混凝土结构加固提供了环保高效的新路径。
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	143	预制装配式桥梁混凝土构件的连接节点施工质量控制与耐久性研究
		高亚坤
		为了提高预制装配式桥梁连接节点施工质量与耐久性能，本文以十堰市山区某装配式简支梁桥工程为例，通过分析连接节点耐久性影响因素及其劣化机制，形成了连接节点施工工艺、界面处理、钢筋连接及湿接缝混凝土控制等关键技术，提出了基于全过程质量控制的节点施工与耐久性提升方案。结果表明：通过优化界面处理与灌浆密实性，节点粘结强度显著提高，抗裂性能提升约30%，施工一次合格率达到98%以上；结合低水胶比材料与防水构造措施，节点抗渗等级提升至P8以上，裂缝发生率降低至3%以下，渗水现象明显减少；综合分析显示，该技术体系可有效提升节点整体受力性能与长期耐久性
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	146	大型钢壳混凝土沉井施工过程监测技术研究
		曹志明
		为了给超大型沉井基础施工提供信息采集、技术支持，实现沉井施工全周期安全控制，确保沉井精准下沉，本文以李埠长江公铁大桥北锚碇大型钢壳混凝土沉井施工为例，分析了钢壳平面尺寸大、单次浇筑方量大、接高施工组织难度大等重难点。研究采用“全断面整体浇筑+水平分层+斜坡式分层布料”的施工方案，结合泵车浇筑工艺与振捣控制措施，详细阐述了施工平台搭建、垫块抽除、监控元件安装（涵盖钢壳应力、隔墙与刃脚反力、侧壁土压力等监测点）及混凝土配合比设计等关键技术。通过多参数协同监测体系与信息化采集系统，实现了施工全周期安全控制，确保沉井精准下沉，为同类超大型沉井基础施工提供了技术参考。
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	149	复杂支模体系下现浇混凝土施工工艺优化与施工效率提升研究
		曹　辉
		为了解决大型公共建筑中复杂支模体系存在的施工周期长、安全风险高、资源消耗大等问题，本文以江西省文化中心项目为例，通过介绍BIM技术引导下的支模方案深化设计、新型铝合金早拆模板体系的应用以及智能化安全监控技术的集成，提出了一套覆盖设计、施工与监控全过程的现浇混凝土施工工艺综合优化方案，并对优化前后的施工效率及经济效益进行了对比分析。研究结果表明：该综合优化方案可将单个标准层结构施工周期缩短约25%，模板相关的综合成本降低约15%，同时显著提升了现场施工的安全管理水平，为同类复杂工程的效率提升提供了有效的技术路径。
		2026 Vol. 0 (5): 149- [摘要] ( 50 ) HTML (1 KB) 下载 PDF (1384 KB) ( 1 )

	152	钢筋混凝土框架结构梁柱节点浇筑施工技术
		杨红鲁, 王　静, 黄　坤
		针对高烈度抗震区超高层建筑梁柱节点钢筋密集、高强混凝土易开裂等施工难题，研究团队在沿海城市198 m超高层项目中，系统应用高流动性微膨胀混凝土配合比优化、钢筋模块化预制与精确定位、分阶驻停浇筑与协同振捣等关键技术。通过试验确定8.2%钙矾石类微膨胀剂掺量的C60混凝土最佳配比，开发基于三维激光扫描的钢筋模块精确定位系统，实施内插外附协同振捣工艺。工程实践表明，所采用技术有效解决了钢筋密集区混凝土填充难题，避免了沉降裂缝和温度裂缝产生，节点核心区混凝土强度均达设计要求且内部均匀密实，为高烈度抗震区超高层建筑梁柱节点施工提供了可靠技术保障。
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	155	桥梁混凝土结构裂缝成因分析及修复技术研究
		史　娜
		本文针对燕家塔大桥（1×24 m+4×32 m+1×24 m后张法预应力混凝土梁）展开研究，全面剖析了铁路桥梁混凝土结构裂缝的形成原因以及修补技术，通过分析该桥的设计参数，材料特性（C50梁体，C35/C40墩台），环境条件（冻深1.46 m，Ⅵ度震区）等因素，深入探究了预应力梁体、墩台等关键部位裂缝产生的荷载、收缩、温度、冻融等多种原因，在此基础上对压力注浆、纤维复合材料加固等技术进行了适用性评价，从而提出了符合本桥特点的裂缝检测、分类以及综合修补方案，希望为同类型桥梁的病害防治和耐久性提升提供系统理论支持与操作指引。
		2026 Vol. 0 (5): 155- [摘要] ( 61 ) HTML (1 KB) 下载 PDF (1496 KB) ( 0 )

职称评审必备要件

	999	2026年5期职称评审要件


		2026 Vol. 0 (5): 999- [摘要] ( 84 ) HTML (1 KB) 下载 PDF (17086 KB) ( 15 )

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