大掺量粉煤灰对水洗机制砂混凝土早期收缩裂缝控制及施工技术方案研究

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摘要为了控制水洗机制砂混凝土在隧道衬砌施工中的早期收缩裂缝问题，本文以渝湘复线高速公路巴彭路14标彭水隧道工程为例，通过分析机制砂混凝土早期收缩裂缝形成机制，开展不同粉煤灰掺量条件下混凝土收缩性能与抗裂性能试验研究，并结合隧道二次衬砌施工过程提出优化配合比与施工控制技术方案。结果表明：适当提高粉煤灰掺量能够有效改善机制砂混凝土工作性并降低水化热，当掺量约为30%时，混凝土早期收缩应变与裂缝宽度明显降低，裂缝出现时间延迟，结合分层浇筑与强化湿养护等施工措施，可显著减少衬砌混凝土早期裂缝数量，提高结构整体抗裂性能。

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	徐　博

关键词 ：机制砂混凝土, 粉煤灰掺量, 早期收缩裂缝, 隧道衬砌施工

出版日期: 2026-04-27

引用本文:

徐　博. 大掺量粉煤灰对水洗机制砂混凝土早期收缩裂缝控制及施工技术方案研究[J]. 水泥杂志, 2026, 0(5): 110-.
XU Bo. Research on control of early shrinkage cracks and construction technology of water-washed recycled aggregate concrete with high content of fly ash. Journal of Cement, 2026, 0(5): 110-.

链接本文:

http://www.cement.org.cn/CN/ 或 http://www.cement.org.cn/CN/Y2026/V0/I5/110