铁路连续梁桥混凝土水化热温度监测与控制措施研究

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摘要铁路连续梁桥在浇筑大体积混凝土时，往往由于水化热过大而引起结构开裂，严重影响了桥梁结构的稳定性与耐久性。为了保证桥梁的正常使用，本文以某预应力混凝土连续梁桥为例，通过计算混凝土绝热温升、循环水冷管降温，分析了混凝土施工裂缝产生的原因；通过大体积混凝土温度监测，验证了循环水冷管降温措施的有效性。提出混凝土水化热控制措施。研究表明：混凝土内部温度升高，产生混凝土内部应力是混凝土产生裂缝的主要原因，循环水冷管降温、分层浇筑施工可有效降低混凝土内部温度。

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	鲁　魏

关键词 ：连续桥梁, 混凝土水化热, 循环水冷降温, 温度监测

出版日期: 2025-01-23

引用本文:

鲁　魏. 铁路连续梁桥混凝土水化热温度监测与控制措施研究[J]. 水泥杂志, 2025, 0(02): 89-.
LU Wei. Study on monitoring and control measures of hydration heat temperature of concrete of railway continuous beam bridge. Journal of Cement, 2025, 0(02): 89-.

链接本文:

http://www.cement.org.cn/CN/ 或 http://www.cement.org.cn/CN/Y2025/V0/I02/89