基于公路混凝土稳定碎石层抗压检测技术的工程适应性分析

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摘要目前公路工程中稳定碎石层的抗压强度检测多采用传统取样试验方法，存在效率低、代表性差、难以实现全过程控制等问题。本文基于表面振动波传播理论，结合经验模态分解与快速傅里叶变换，提出一种适用于公路混凝土稳定碎石层的抗压强度无损检测方法。通过数值模拟与足尺试验，验证该方法的可行性与工程适应性，建立振动波波速与抗压强度之间的强相关关系，为实现公路基层质量的连续、快速、无损检测提供新技术路径。

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	卢　兵

关键词 ：公路工程, 稳定碎石层, 抗压检测, 表面波波速

出版日期: 2026-05-26

引用本文:

卢　兵. 基于公路混凝土稳定碎石层抗压检测技术的工程适应性分析[J]. 水泥杂志, 2026, 0(6): 141-.
LU Bing. Engineering adaptability analysis based on compression testing technology of concrete-stabilized gravel layer on highways. Journal of Cement, 2026, 0(6): 141-.

链接本文:

http://www.cement.org.cn/CN/ 或 http://www.cement.org.cn/CN/Y2026/V0/I6/141