绿色低碳理念下公路桥梁再生混凝土施工应用与性能优化研究
李 超
平原县交通运输局
Research on application and performance optimization of recycled concrete for highway bridges under concept of green and low-carbon
LI Chao
摘要 为响应 “双碳” 目标下土木工程低碳化发展需求，解决公路桥梁建设中天然骨料消耗大、再生混凝土性能波动及力学 - 耐久 - 低碳协同性不足等问题，本文通过理论分析、实验研究与工程验证相结合的方法，系统探究绿色低碳再生混凝土的性能机理、优化路径及施工技术。实验设计再生骨料取代率、掺合料配比等关键变量，开展力学、耐久及低碳性能测试，基于实验结果优化施工工艺，构建绿色施工技术体系并应用于实际工程。结果表明：再生骨料取代率 30%~50%、粉煤灰 20%~30% 与矿渣 15%~25% 复配、外加剂掺量 1.0%~1.2% 时，混凝土综合性能最优，28 d 抗压强度达 45~49 MPa，碳排放强度较基准组降低 28%~32%；优化后的施工工艺可有效控制质量缺陷，工程应用中节约天然骨料 1.2 万 m3。研究为公路桥梁再生混凝土低碳应用提供了理论支撑与技术参考。
关键词 ：
绿色低碳 ,
公路桥梁 ,
再生混凝土 ,
性能优化 ,
施工应用 ,
碳排放控制
出版日期: 2026-04-27
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2026, Vol. 0 
