机制砂石粉含量对公路预制T梁混凝土泵送施工性能及外观质量的影响研究
于国庆1，陶燕超1，孙 威2
1.浙江交工金筑交通建设有限公司，浙江 杭州 310000；2.浙江浙交工程咨询有限公司，浙江 杭州 310000
Research on impact of mechanized sand and stone powder content on pumping construction performance and appearance quality of prefabricated T-rails for highways
YU Guoqing, et al
摘要 本文以浙江沿海高速公路预制T梁项目为例，通过介绍混凝土材料特性、配合比设计、泵送施工工艺及多指标试验方案，提出石粉含量调控与泵送施工优化设计方案，得出机制砂石粉含量对工作性能、泵送阻力及成型质量的作用规律。研究结果表明：石粉含量在8%~11%时，混凝土流动性和稳定性最佳，泵送过程连续平稳，梁体表观平整密实；石粉含量过低或过高均会导致离析、泵送阻力增加及表面缺陷增多。
关键词 ：
机制砂 ,
石粉含量 ,
混凝土 ,
泵送施工性能 ,
外观质量
出版日期: 2026-05-26
引用本文:
于国庆, 陶燕超, 孙 威. 机制砂石粉含量对公路预制T梁混凝土泵送施工性能及外观质量的影响研究[J]. 水泥杂志, 2026, 0(6): 147-.
链接本文:
http://www.cement.org.cn/CN/ 或 http://www.cement.org.cn/CN/Y2026/V0/I6/147
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2026, Vol. 0 
