高纬度海域疏浚工程中水工混凝土结构施工测量关键技术研究

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摘要为了提高高纬度海域疏浚工程中水工混凝土结构施工测量精度与环境适应能力，本文以堪察加液化天然气转运码头工程为例，通过构建陆基GNSS控制网与RTK-GNSS/INS组合定位体系，结合多波束测深、无人机倾斜摄影及三维激光扫描等多源测量技术，并引入测量频次—高程偏差耦合分析方法，提出环境参数—结构定位—施工节奏联动的施工测量控制方案。结果表明：平面控制精度优于±5 mm，海上定位精度稳定在±2 cm以内，测深误差控制在±0.1 m以内，工程量计算误差小于±2%；测量频次由8次/月提高至12次/月时，高程偏差由0.12 m降低至0.09 m，结合多源数据融合技术进一步降至0.05 m，误差降幅达58.3%，实现测量精度和施工效率的共同提升。

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	王松浩

关键词 ：高纬度海域, 疏浚工程, 施工测量, 多源数据融合

出版日期: 2026-05-26

引用本文:

王松浩. 高纬度海域疏浚工程中水工混凝土结构施工测量关键技术研究[J]. 水泥杂志, 2026, 0(6): 144-.
WANG Songhao. Research on key technologies for construction measurement of hydraulic concrete structures in deep-sea dredging projects. Journal of Cement, 2026, 0(6): 144-.

链接本文:

http://www.cement.org.cn/CN/ 或 http://www.cement.org.cn/CN/Y2026/V0/I6/144