公路水泥混凝土路面自动化滑模施工精平控制算法与试验分析

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摘要为了提高公路水泥混凝土路面滑模施工过程中的高程控制精度与平整度水平，本文以山东临沂某一级公路改扩建工程为例，通过分析滑模施工精平控制机理与影响因素，构建基于改进PID控制的精平控制算法模型，并引入数据滤波、延迟补偿及自适应参数调节方法，形成自动化精平控制施工方案。通过400 m试验段对比分析传统控制与优化算法控制的效果，结果显示，优化算法可将高程误差稳定控制在±3 mm以内，平整度由2.8 mm降低至1.9 mm，标准差由1.6 mm降至0.9 mm，合格率由88%提升至97%。研究结果表明，该精平控制算法能够有效提升滑模施工高程控制精度与系统响应稳定性，实现路面平整度显著改善。

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	胡德杰

关键词 ：滑模摊铺, 水泥混凝土路面, 精平控制, 自动化施工

出版日期: 2026-08-27

引用本文:

胡德杰. 公路水泥混凝土路面自动化滑模施工精平控制算法与试验分析[J]. 水泥杂志, 2026, 0(9): 151-.
HU Dejie. Automated sliding formwork construction precision leveling control algorithm for highway cement concrete pavement and experimental analysis. Journal of Cement, 2026, 0(9): 151-.

链接本文:

http://www.cement.org.cn/CN/ 或 http://www.cement.org.cn/CN/Y2026/V0/I9/151